Sicily ni mojawapo ya mikoa michache ya Italia ambayo haina mitambo ya kupoteza nishati na wakati huo huo inapaswa kukabiliana na dharura ya ' ya takaJe! yanahusiana na kichwa na picha inayoambatana na makala? Ili kujua, inabidi ujitahidi kidogo kusoma.
Kisiwa kimechelewa sana kuhamasisha ukusanyaji wa taka tofauti na pia kinakabiliwa na ukosefu wa mimea kwa ajili yamatibabu ya sehemu za bidhaa za kibinafsi (plastiki, karatasi, kioo, organic n.k. …)
Zaidi ya hayo, zaidi ya 80% ya taka huenda kwenye dampo tisa ambazo zimeshiba Mzunguko bado hauwezi kufungwa bila sehemu ya taka kuelekezwa kwenye upotevu-to-nishati, yaani, urejeshaji nishati, mazoezi yenye uendelevu wa kutiliwa shakalakini ambayo ina faida kubwa: kupunguzwa kwa kasi. katika ujazo wa taka zitakazotupwa
Wanalijua hili vyema huko Campania ambako, kutokana na ujenzi wa kiwanda cha kuteketeza cha Acerra mwaka 2013, zaidi ya tani tani milioni 2 za taka ziliondolewaBila kusahau nchi kama vile Denmark., Uswidi au Uholanzi ambayo inaongoza kwa kurejesha nishati nusu ya taka wanayokataa. Uzalishaji wa nishati, kwa hiyo, lakini pia inapokanzwa wilaya: inapokanzwa kuletwa na mabomba kutoka kwa kituo cha nguvu hadi jiji. Na pia kuna faida ya kiuchumi? Ndiyo, biashara ya nishati kutoka kwa takani muhimu, hasa ikiwa hizi ni za wengine. Hebu fikiria makubaliano yaliyotiwa saini kati ya Roma na Vienna mwaka wa 2016: kutoka kwa Mji wa Milele, taka husafirishwa kwa treni za mizigo zaidi ya kilomita elfu moja ili kuchomwa moto.
Kulingana na BBC, ili kuchoma takataka nchini Austria, Roma hulipa zaidi ya €100 kwa tanina kiwanda cha kufua taka cha Austria kitapata takriban € 100,000 kwa kila msafara. "Unachotupa huko Roma hupasha joto Vienna". Danke Italien!
Kwa hiyo sisi ni wajinga hapa ? Nchini Italia, tatizo kuu linalohusiana na ujenzi wa mitambo mipya ni la kijamii: vichomezi huzalisha vichafuzi hatari.
Ni wazi, kwa kuwa kuchoma taka moja kwa moja ni hatari sana: kuwepo kwa metali nzito kwenye taka kunaweza kusababisha kufanyizwa kwa vichafuzi vya hali ya juu, huku kloridi zilizo katika misombo ya kikaboni ya polimeri (k.m. PVC) huibuka wakati wa mwako. kwa dioksini maarufu, dutu zenye sumu na kansa
Ili kuwa sahihi, hata hivyo, ni lazima kusemwa kuwa uchomaji kuni na makaa ya mawe pia hutoa dioksini, pamoja na uchomaji usiodhibitiwa wa taka au dampo zilizoachwa.
Katika hatua hii swali linajitokeza: kama wanavyofanya katika maeneo mengine ya Ulaya ? Picha inayoambatana na makala, kwa mfano, inaonyesha mtambo wa kupoteza nishati unaoendelea kujengwa huko Copenhagen ambapo wamejenga mteremko wa kuteleza kwenye theluji.
Labda Wadenmark wana wazimu? Tunaweza kuendelea kwa kuorodhesha kiwanda huko Vienna (pamoja na mkahawa wa panoramicjuu ya bomba la moshi), au ule ulio Rotterdam (uliokabidhiwa kwa mbunifu mkubwa), au hata nchini Taiwan, Tokyo au Osaka., lakini orodha ni ndefu sana na ni bora kuzingatia kiini cha jambo katika nafasi ndogo tuliyobakiza.
Katika Umoja wa Ulaya, mitambo ya kisasa ya kusambaza taka-nishati imejengwa kwa kufuata Teknolojia Bora Inayopatikana (BAT), yaani, kulingana na teknolojia bora na bora zaidi inayopatikana na inayotumika inayoweza kuhakikisha kiwango cha juu cha mazingira. ulinzi.
Taarifa zote kuhusu BAT zimeripotiwa katika hati za Marejeleo za BAT (Brefs), hati mahususi za marejeleo za aina mbalimbali za shughuli, ambazo husasishwa kila mara na Tume ya Ulaya. Katika hali hii mahususi, mifumo ya kisasa zaidi ni iliyoundwa ili kuhakikisha ufanisi na usalama wa hali ya juu sanavigezo, hivyo kuwa na mifumo changamano ya kichujio (ya chembe, dioksini na metali) na minara ya kufulia (kwa ajili ya matibabu. ya gesi za asidi) ambayo inahakikisha kupunguzwa kwa maadili ya utoaji wa hewa chini ya viwango vya juu vilivyowekwa na sheria.
Ni wazi yote haya yanategemea usimamizi unaowajibika wa mtambo wenyewe. Nchini Italia, mitambo ya kutoa nishati kwa taka ya Brescia, inayosimamiwa na A2A, na Turin, inayosimamiwa na TRM S.p. A., ni mfano wa hili, mimea iliyo na uidhinishaji bora kabisa na ambayo data yake ya utoaji wa hewa inaweza kuchunguzwa mtandaoni.
Taka-kwa-nishati hakika sio njia endelevuya kuondoa taka ambayo haijachambuliwa, lakini pia haihamishiwi jaa la taka, kiasi kwamba katika maagizo ya taka 2008/98 / EC, utupaji unachukua nafasi ya mwisho katika suala la uendelevu wa mazingira.
Ni vyema kukumbuka kuwa mzunguko wa taka, hadi sasa, hauwezi kufungwa bila urejeshaji wa nishati, teknolojia ambayo badala yake inaruhusu uondoaji wa karibu wa utupaji wa taka (ndiyo, hayo ni mabomu halisi ya kiikolojia).
Mfano? Katika miezi michache ijayo, serikali ya ya mkoa imeamua kutumasehemu ya taka zinazozalishwa Sicily (tani elfu 500) nje ya nchi kwa gharama ya manispaa ya Sicily. Nyenzo ambayo itachomwa, kwa kweli, kutoa nishati na joto kwa binamu zetu wa Ulaya.
