Uwanja wa ndege huko Kaluga

Orodha ya maudhui:

Uwanja wa ndege huko Kaluga
Uwanja wa ndege huko Kaluga

Video: Uwanja wa ndege huko Kaluga

Video: Uwanja wa ndege huko Kaluga
Video: Huu ndio uwanja mkubwa zaidi wa ndege duniani. 2024, Septemba
Anonim
picha: Uwanja wa ndege huko Kaluga
picha: Uwanja wa ndege huko Kaluga

Grabtsevo - uwanja wa ndege huko Kaluga, kwa sasa haifanyi kazi na hutumiwa kama uwanja wa ndege wa kutua kwa ndege ndogo na helikopta. Hapo awali, uwanja wa ndege wa Grabtsevo ulitumika kwa kuhudumia na kupokea ndege kutoka kwa Kaluga Aviation Flight School ROSTO.

Kiunga cha helikopta za Ka-2 "Gazpromavia" zimepelekwa karibu na uwanja wa ndege huko Kaluga. Hivi sasa, uwanja wa ndege unafanyika ujenzi uliopangwa, na imepangwa kuanza kutumika mwishoni mwa mwaka 2014.

Historia

Katikati ya miaka ya 70 ya karne iliyopita, uwanja wa ndege huko Kaluga ulipokea ndege nyepesi na za wastani An-24, Yak-40, TU-134, pamoja na helikopta za kila aina. Mwanzoni mwa miaka ya 90, ndege tano tu zilitekelezwa kutoka uwanja wa ndege wa Grabtsev kwenye ndege za An-24 na Yak-40 kwa njia tofauti, ambazo ni Gelendzhik, Donetsk, Kharkov, Leningrad, Minsk.

Mnamo 2000, ufadhili wa uwanja wa ndege kutoka bajeti ya shirikisho na ya ndani ilisimama. Fedha zilizopokelewa kutoka kwa shughuli zake hazitoshi kwa matengenezo ya uwanja wa ndege na matengenezo ya ndege, sembuse utekelezaji wa usafirishaji wowote wa anga, kwa hivyo ndege hiyo ilisimamisha safari za ndege, na vifaa na vifaa vilipigwa hadi wakati mzuri.

Matarajio ya maendeleo

Mnamo 2008, media ya ndani iliripoti kuwa biashara kubwa ya Kaluga Volkswagen imepanga kuwekeza takriban milioni 400-500 rubles katika ujenzi wa uwanja wa ndege. Na tayari mnamo Novemba 2013, kampuni ya Wachina ya PETRO-KHEHUA LLC iliteuliwa kuwa mkandarasi mkuu wa ujenzi wa uwanja wa ndege huko Kaluga. Mpango wa ujenzi ni pamoja na kuimarisha barabara, barabara za teksi, ujenzi wa maegesho ya ndege na mfumo wa mifereji ya maji na mifereji ya maji.

Mpango wa ufadhili unajumuisha utumiaji wa ushirikiano wa umma na kibinafsi. Gharama ya mradi huo ni takriban bilioni 2, nusu ya fedha zilizowekezwa zimewekeza kutoka bajeti ya shirikisho ya nchi.

Baada ya ujenzi huo, uwanja wa ndege unapanga kupokea ndege za mwili mzima na kuongeza trafiki ya abiria hadi watu elfu 100 kwa mwaka. Matukio yote hufanyika kwa lengo la kuvutia mtiririko wa watalii wa kigeni kwenye mchanga wa Urusi.

Ilipendekeza: