Maelezo ya kivutio
Moja ya madaraja matatu ya kusimamishwa ambayo yamesalia hadi leo huko St Petersburg ni Daraja la Benki, ambalo linaunganisha Visiwa vya Spassky na Kazansky kupitia Mfereji wa Griboyedov. Kuvuka kwa watembea kwa miguu hii ilijengwa kuvuka Mfereji wa Catherine hadi mlango wa Benki ya Assignation mnamo 1825. Kwa sababu ya "ujirani" na benki iliyo karibu, daraja hilo lilipewa jina Bankovsky.
Wahandisi V. A. Khristianovich na V. K. Tretter alikua waandishi wa mradi huo, akichukuliwa, kama wapangaji wengi wa jiji huko St. Minyororo iliyotumiwa katika ujenzi wa Daraja la Benki imeingizwa sana katika taya za griffins za chuma zilizopigwa na P. P. Sokolov, kana kwamba wa mwisho, ameketi kwenye pembe za kuvuka, anajaribu kushikilia daraja.
Griffin ni monster wa hadithi na mwili wa simba, kichwa cha simba au tai, mabawa meupe-nyeupe na makucha makali. Usanifu wa usanifu wa griffin ni ishara sana: kwa kuwa inaonyeshwa na mwili wa simba, kichwa cha tai na paws za tai zilizokatwa, mchanganyiko huu unaashiria mchanganyiko wa akili kali na nguvu ya kushangaza. Ndio maana griffins kwa mfano inawakilisha Petersburg. Griffins hazikuwekwa kwenye Daraja la Benki kwa bahati mbaya: hadithi za zamani za Uigiriki zinaambia kwamba walijulikana kuwa walinzi wa hazina wa kuaminika, walezi bora wa dhahabu. Kwa hivyo, ilikuwa griffins ambazo zilichaguliwa kama vitu kuu vya mapambo ya mapambo ya daraja karibu na jengo la benki.
Mbali na griffins nzuri, Daraja la Benki "lilijivunia" kimiani nzuri ya wazi na muundo wa mashabiki wazi na majani ya mitende. Kama matokeo, Daraja la Benki lilijulikana kama muundo uliopambwa sana na asili mahali hapo: nyumba zilizoizunguka kwenye kingo za Mfereji wa Griboyedov zilionekana kuwa rahisi zaidi. Daraja hilo limekuwa maarufu kwa muundo wake wa usanifu wa asili hata mbali zaidi ya mipaka ya jiji. Walakini, daraja lililochanganywa na mazingira yake: mapambo ya tajiri ya daraja "yalilipwa" na saizi yake ndogo (zaidi ya mita 25 kwa urefu na karibu mita 2 kwa upana).
Mabawa ya griffins yaliyoshikilia Daraja la Benki yalitengenezwa kwa shaba iliyofunikwa. Hii ilivutia wapenzi wa mawindo rahisi kwenye daraja, ambao walijaribu kufuta ujenzi kutoka kwa wavu na sanamu. Lakini haikuwezekana kuingiza "madini" kama haya - dhahabu ilifunikwa na safu nyembamba kwamba ni vumbi dogo tu la dhahabu linaweza kufutwa. Lakini "wachimbaji dhahabu" hawakuaibika na hii, na, mwishowe, griffins na kimiani ya Daraja la Benki ilianguka kabisa - vitu vyao vyote vilivyochorwa vilikumbwa vibaya au kuvunjika. Mwisho wa karne ya 19, grating iliondolewa kutoka kwa daraja kwa urejesho, na baada ya hapo athari yake ilipotea bila athari. Kwa muda mrefu, ukingo wa Daraja la Benki ilikuwa matusi ya kawaida, ambayo yalibadilisha uzio wa kisanii uliopotea.
Mnamo 1949 dari ya mbao ya daraja ilifanywa upya. Mnamo 1952, kulingana na mradi wa A. L. Rotach na G. F. Uzio wa chuma-chuma ulirejeshwa na perlina, na pamoja na hiyo, taa zilizo juu ya vichwa vya griffins zilirejeshwa.
Mnamo 1994, staha ya mbao ya dari ya daraja ilijengwa upya kwa mara ya pili. Mnamo 1997, sanamu za griffin zilitengenezwa na matusi yakarejeshwa. Mnamo 2009, ujenzi huo ulifutwa kutoka kwa mabawa ya griffins zilizorejeshwa hivi karibuni, kama katika siku za zamani. Mnamo 2010, griffins mbili zilifunikwa na kofia za kinga kwa zaidi ya miezi mitatu kwa sababu ya kuimarishwa kwa sehemu iliyoanguka ya tuta la mfereji. Kuvuka mfereji, unaweza hata sasa kupendeza Daraja la Benki, mfano huu wa kipekee wa mwenendo wa kimapenzi katika sanaa ya ujasusi wa Urusi wa mapema karne ya 19.
