Maelezo ya kivutio
Ishara ya kumbukumbu imewekwa kwa mashujaa wa Red Banner Kaskazini Fleet ambao walifariki wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Mnara huo uko Murmansk karibu na usimamizi wa wilaya ya Lenin. Hii ndio kazi ya mbunifu F. S. Teksi. Ishara ya kumbukumbu iliwekwa kwa dhati mnamo Oktoba 13, 1974. Siku hii ilikuwa likizo - kumbukumbu ya miaka thelathini ya kushindwa kwa askari wa Nazi huko Arctic.
Monument inaashiria meli ya vita. Mkusanyiko huo una mwamba wa granite, mteremko wa kilima na stele iliyoelekezwa mbele. Kilima kimejaa miti. Mawe hayo yametengenezwa kwa karatasi za chuma. Karatasi zimeunganishwa kwa kutumia seams zilizopigwa. Kwenye facade ya obelisk kuna nanga iliyowekwa chini. Kuna hatua chini ya obelisk. Uzio hutengenezwa kwa njia ya minyororo ya chuma inayoungwa mkono na ganda la artillery. Unyenyekevu na ufupi wa mnara huo ni sawa na maoni ya jumla ya jiji na inaonyesha kiini cha ndani cha tendo la jeshi.
Fleet ya Kaskazini ilianzishwa mnamo 1933 na ndiye mchanga zaidi kati ya meli zingine za USSR. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, kamanda wa meli alikuwa Admiral wa Nyuma A. G. Golovko. Wakati wa miaka ya vita, kwa sababu ya eneo lake karibu na pwani ya bahari, Murmansk ilikuwa na umuhimu mkubwa wa kimkakati kwa nchi. Washirika walipeleka vifaa vya kijeshi kupitia Murmansk. Ndio maana ushujaa wa mashujaa wa Bahari ya Kaskazini ulitoa mchango mkubwa kwa sababu ya kawaida - ushindi wa USSR juu ya wavamizi wa kifashisti wa Ujerumani.
Vitendo vya mabaharia viliratibiwa na vitendo vya vitengo vingine. Wanajeshi wengi wa miguu, mafundi wa silaha na marubani pia walikufa kwa jina la Siku ya Ushindi mkali. Kwa mfano, unyonyaji wa mabaharia ulifanyika ardhini. Inatosha kutaja utetezi wa kishujaa wa Rasi ya Rybachy, ambayo baada ya hapo iliitwa "mbebaji wa ndege asiyezama". Vikosi vya anga vilikuwa vinapata shida, kwani vikosi vya anga vya adui vilikuwa juu kwa idadi na ubora wa vifaa. Walakini, askari wa Jeshi la Anga hawakujisalimisha na kwa ujasiri walilinda mji. Chini ya amri ya rubani wa kikosi Boris Safonov, ndege 39 za Ujerumani ziliharibiwa ndani ya miezi 11. Kati ya hizi, Safonov mwenyewe aligonga ndege 25, na kufanya safari 224. Wakati huo, hizi zilikuwa namba za rekodi. Boris Safonov alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti na akapewa Star Star.
Wakati wa vita vikali zaidi kuelekea Murmansk, paratroopers kutoka Fleet ya Kaskazini walifika katika eneo la ubavu na nyuma ya adui ili kuimarisha nafasi za wanajeshi wetu. Sehemu za kusafirishwa hewani ziliundwa haraka kutoka kwa wajitolea kati ya mabaharia na wafanyikazi wa bunduki, kwani hakukuwa na vitengo maalum vya kusafirishwa hewani bado. Kwa muda mfupi, wajitolea elfu 12 waliitikia wito huo.
Wafanyabiashara wengi wa wavuvi na wafanyikazi wao kutoka siku za kwanza za vita walikwenda kupigana baharini sawa na washiriki wengine wa Jeshi la Wanamaji. Silaha na kuongezewa silaha, pia walitoa mchango mkubwa kwa ushindi. Wengi wao walikufa vitani bila kurudi kutoka Bahari ya Barents. Akizungumza juu ya kazi yao, mtu anaweza kukumbuka tu majina ya mashujaa kama Kapteni III Rank Fedor Vidyaev, Kamanda wa Luteni Alexander Shabalin, Ivan Sivko na wengine.
Mnamo 1942, manowari tisa za kupigana hazikurudi kutoka vitani. Kati ya wakaazi wa Bahari ya Kaskazini, watu 85 walipewa jina la shujaa wa Soviet Union, watatu kati yao wakawa shujaa wa Soviet Union mara tatu. Walakini, wakati wetu wa amani, vita haikumbukwa mara nyingi. Tu kwenye likizo maua huletwa kwenye mnara kwa wakaazi wa Bahari ya Kaskazini walioanguka.
Hivi sasa, kaburi linahitaji marejesho. Steli kwa muda mrefu imekuwa ikihitaji uchoraji, na mnara wote unazidi kudhoofika. Kwa bahati mbaya, mwelekeo wa nyakati za kisasa hauchangii kuhifadhi kumbukumbu ya vita mbaya vya karne iliyopita.
