Nyumba ya taa ya Kipu (Kopu tuletorn) maelezo na picha - Estonia: Kisiwa cha Hiiumaa

Orodha ya maudhui:

Nyumba ya taa ya Kipu (Kopu tuletorn) maelezo na picha - Estonia: Kisiwa cha Hiiumaa
Nyumba ya taa ya Kipu (Kopu tuletorn) maelezo na picha - Estonia: Kisiwa cha Hiiumaa

Video: Nyumba ya taa ya Kipu (Kopu tuletorn) maelezo na picha - Estonia: Kisiwa cha Hiiumaa

Video: Nyumba ya taa ya Kipu (Kopu tuletorn) maelezo na picha - Estonia: Kisiwa cha Hiiumaa
Video: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Juni
Anonim
Taa ya taa ya Kypu
Taa ya taa ya Kypu

Maelezo ya kivutio

Taa ya taa ya Kõpu, iliyoko kwenye kisiwa cha Hiiumaa, leo ni jumba la taa la zamani zaidi ulimwenguni. Ujenzi wa taa ya taa ulianza mnamo 1505 na ilidumu miaka 26 vipindi. Kwa mara ya kwanza, moto juu ya mnara uliwashwa mnamo Agosti 1531. Mnara wa taa tayari wakati huo ulikuwa prism ya pande nne na vifungo vyenye nguvu kwa mwelekeo wa sehemu kuu za dira.

Hadi urefu wa mita 24, mnara huo umetengenezwa kwa mawe ngumu ya cobble yaliyofungwa na saruji. Katika urefu wa mita 24, kulikuwa na chumba cha kwanza cha chini, ambapo mawaziri waliwekwa. Chumba hiki kilikuwa na madirisha 2 yanayotazama mashariki na magharibi. Kulikuwa na nyingine juu ya chumba hiki, ambayo kulikuwa na winchi ya kuinua kuni. Juu ya chumba cha juu kulikuwa na jukwaa ambapo moto kutoka kuni uliwekwa juu ya wavu. Katika hali ya hewa ya utulivu na wazi, moto ulionekana kutoka mbali - kwa maili 15, lakini katika dhoruba moto mara nyingi ulikuwa umejaa maji au kutawanywa na upepo.

Hapo awali, taa ya taa iliitwa Daguerort - kutoka kwa dager wa Uswidi - "mchana, mchana, mwanga" na ort - "mahali, makali, hatua", na "Cape".

Urefu wa taa ya taa iliongezeka hadi mita 36.5 mnamo 1659 chini ya Wasweden, wakati ilikodishwa kwa Thimen Cornelis.

Mnamo 1660 Hesabu Axel Julius de la Gardie alinunua kisiwa hicho pamoja na taa ya taa kutoka serikali ya Sweden na jukumu la kuangaza mnara kwa ada.

Wakati wa Peter I, ushuru ulikusanywa kutoka kwa meli zote zinazopita Dago kwenda Vyborg, Revel, Vyborg na Nyenskans. Kwa hivyo, nyumba ya taa ya Daguerorte ilikuwa ya kwanza katika maji ya Urusi ya Bahari ya Baltic, ambayo ilitumikia, kati ya mambo mengine, kwa sababu za kibiashara. Wakati huu, nyumba ya taa iliangazwa mara kwa mara kutoka Machi 15 hadi Aprili 30 na kutoka Agosti 15 hadi Desemba 30.

Mnamo 1776 taa ya taa ya Horenholm ilikabidhiwa kwa Countess Ebbe Margarita Steenbock. Mnamo 1792, Baron Roman Ungern-Sternbert alinunua mali hii. Kila mwaka baron aliuliza serikali kwa kiasi cha rubles 5,000 kwa fedha ili kuangaza taa. Jambo ni kwamba kwa miaka mingi ya kuwepo kwa taa hiyo, msitu uliozunguka ulikatwa zamani na kuni zililazimika kuletwa kutoka mbali, ambayo haikuwa rahisi. Hapo awali, karibu nusu ya kiwango kinachohitajika kilitengwa kutoka hazina. Na mnamo 1796 waliacha kulipa kabisa. Walakini, baron, hadi 1805, aliendeleza taa ya taa. Aligawanya usambazaji wa kuni kati ya wakaazi wa kaya za karibu za wakulima, akiwaachilia kazi zingine.

Tangu 1805, serikali ya Urusi ilichukua taa ya taa. Matengenezo yalifanywa mara moja. Taa iliwekwa katika sehemu ya juu, ambayo iliangazwa na taa 23 za mafuta. Mnamo 1845, mnara ulitengenezwa tena, wakati huo taa ya taa iliangazwa kwa miezi 10 kwa mwaka - kutoka Julai 1 hadi Mei 1. Taa ziliwashwa wakati wa machweo na kuzimwa alfajiri.

Mnamo 1860, taa bora ya taa iliwekwa, na kuonekana kwa moto kwa umbali wa kilomita 50. Mnara wa taa ulihudumiwa na timu ya watu 7, mmoja wao alikuwa kila wakati katika upepo.

Mnamo 1883, kituo cha telegraph kiliwekwa kwenye taa ya taa ya Kipusky. Kituo cha uokoaji kilikuwa karibu na nyumba ya taa, ambayo majukumu yake yalitia ndani kuonya meli zinazokaribia haraka sana na kutoa msaada kwa wale walio katika shida.

Mnamo 1898, kubadilishana kwa simu kuliwekwa badala ya vifaa vya telegraph.

Mnamo 1901, mnara ulifanywa tena. Katika mwaka huo huo, nyumba ya taa ilikuwa na vifaa vya mfumo wa kisasa wa macho nyepesi, uliopatikana Paris katika Maonyesho ya Ulimwengu mnamo 1900.

Mnamo 1940, laini ya usafirishaji wa umeme kutoka kwa gridi ya serikali ililetwa kwa taa ya taa ya Kypus.

Mnara wa taa uliharibiwa vibaya wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Walakini, uharibifu haukuwa mbaya na, shukrani kwa kuta zenye nguvu na za kudumu za jiwe, mnara ulirejeshwa haraka.

Katika miaka iliyofuata, taa ya taa ilikuwa ya kisasa.

Mnamo 1957, ukarabati kamili wa taa ya taa ya Kypu ulifanywa. Walakini, haikuwezekana kukomesha kabisa uharibifu wa mnara na mnamo 1982 matengenezo yalifanywa tena, eneo karibu na jumba la taa lilikuwa limepambwa. Vifaa vya macho nyepesi vya EMV-930M pia viliwekwa na mwonekano wa moto wa maili 26 … 30.

Mnamo Agosti 2011, taa ya taa ya Kõpu inageuka miaka 480. Kulingana na mpangaji wake Jaan Puusepp, nyumba ya taa hutembelewa kila mwaka na watalii wapatao elfu 30. Na katika miaka ya hivi karibuni, watu zaidi na zaidi wanakuja kuiangalia kutoka sehemu tofauti za ulimwengu.

Picha

Ilipendekeza: