Maelezo ya kivutio
Katika jiji la Severomorsk, kwenye uwanja mkubwa wa kati wa Primorskaya, mnara wa mashujaa wa Bahari ya Kaskazini umejengwa, au, kama watu wanavyoiita, mnara wa Alyosha. Wakati wa miaka ngumu ya Vita Kuu ya Uzalendo, wakaazi wa Bahari ya Kaskazini waliamua kuweka jiwe la kumbukumbu katika kumbukumbu ya heri ya wanajeshi na marafiki wa mstari wa mbele walioanguka. Kwa wakati huu, katika vitengo kwenye meli zilianza kukusanya pesa kwa mahitaji ya ujenzi wa mnara. Wazo la kujenga mnara huo lilikuwa kwamba linaweza kuonekana kutoka mbali.
Katikati ya 1945, wazo la kuunda jumba la taa kwenye kisiwa cha Salny lilionekana, ambalo, pamoja na upande wa kupendeza, linaweza kuonyesha njia ya meli na meli. Hatua kwa hatua, rubles milioni 5 zilikusanywa kwa ujenzi wa mnara, lakini hali ngumu zaidi ya kuishi katika meli ilizuia biashara hii, kwa sababu hiyo Commissar wa Watu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi aliamua kutoa pesa zilizokusanywa kwa mahitaji ya ujenzi wa mji mkuu.
Wakati wa miaka ya 1950, swali la kujengwa kwa mnara wa taa liliibuliwa tena. Ilipaswa pia kuwekwa kwenye kisiwa cha Salnoye. Wakati mpango wa maendeleo ya kina ya mnara huo unavyoendelea, iliamuliwa kuweka jiwe katika mji wa Severomorsk, mji mkuu wa Kikosi cha Kaskazini, kwa sababu mji huu unatembelewa na mabaharia wote wanaoingia kwenye jeshi.
Tarehe ya ufunguzi wa mnara - Juni 10, 1973 - iliambatana na maadhimisho ya miaka 40 ya Jeshi la Wanamaji, na ndio sababu hafla ya sherehe ya kufungua monument mpya nzuri. Mwandishi mkuu wa mradi huo alikuwa G. V Neroda. - sanamu maarufu, mwanachama anayehusika wa Chuo cha Sanaa cha Jimbo la USSR, na pia Msanii wa Watu wa RSFSR. Msanii aliyeheshimiwa wa RSFSR Neroda Yu. G pia alishiriki katika mradi huo; mmoja wa wasanifu wa zamani zaidi wa Moscow, Profesa VN Dushkin, alikuwa mbuni wa "Alyosha"; A. Shashkov alikua kanali wa mhandisi-lieutenant wa mradi huo.
Wakati wa kufanya kazi kwenye mnara wa kumbukumbu, ilikuwa ni lazima kuiweka vizuri katika eneo jirani. Mchango ambao haujawahi kutokea kwa biashara hii ulifanywa na mhandisi mkuu-mbuni wa mradi huo, afisa-wafanyikazi wa Shashkov. Kwa kweli, shukrani kwa utekelezaji wa maoni yake kwa ujenzi wa mnara na uwanja wa Primorskaya wa jiji, Severomorsk imeweza kufikia tuta la bahari na mraba wake kuu, ambao ni nadra sana katika miji anuwai ya Mama yetu, ambayo vifaa vya bandari kwa kweli alikata jiji lote kutoka pwani ya bahari.
Mnara mkubwa ni sura kubwa ya shaba ya baharia aliyeshika bunduki ndogo. Ilitupwa kwenye kiwanda cha Makaburi-Mchongaji, ambacho kilikuwa katika jiji la Leningrad. Wakati wa kuweka sanamu kubwa kama hiyo, karibu sehemu 200 tofauti zilitumika, jumla ya uzito wake ulifikia tani 63.4, na ambazo zilikusanywa kwa usawa katika vizuizi kumi na tano. Ukubwa wa "Alyosha" unaweza kuhukumiwa kulingana na data kadhaa: mkono wa mkono wa kulia una uzani wa tani 0.3, mkono wa kushoto - tani 1, uzito wa bunduki ya mashine mikononi mwa Bahari ya Kaskazini ni tani 2.2. Sanamu ya baharia iko juu kwa urefu wa mita 17, ambayo imewekwa juu ya msingi unaofikia mita 10 kwa urefu. Baada ya mkusanyiko wa takwimu kwenye mmea kutekelezwa, iliamuliwa kuboresha nguvu zake zaidi kwa msaada wa sura ya chuma, ambayo ujenzi wake ulikuwa chini ya tani 35 za chuma kilichovingirishwa. Kulingana na matokeo ya kazi zote zilizokusudiwa na mradi huo, uzito wa jumla wa "Alyosha" ulikuwa karibu tani 100. Msingi wa kumbukumbu ulifanywa kwa njia ya kielelezo kinachokumbusha mnara wa manowari, na viboreshaji maalum vya shaba viliwekwa kwenye nyuso za upande wa mnara - ilikuwa juu yao kwamba vifaa vyote vya kiwanja viliorodheshwa, na vile vile meli za kivita za jeshi la majini, ambazo zilijitofautisha kwa kiwango kikubwa wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo.
Maelezo yameongezwa:
zakharenko gennady anatolevich 01.11.2012
ukoo na mfano wa ukumbusho huu. Viktor Kononov anaishi katika kijiji cha beshpagir, Wilaya ya Stavropol.
