Maelezo ya kivutio
Daraja la Storey ni daraja la cantilever linalounganisha mwambao wa Mto Brisbane. Sehemu ya Barabara kuu ya Bradfield, inaunganisha Bonde la Uswazi na eneo la miji ya Kangaru Point.
Hata kabla ya Daraja la Bandari la Sydney kufunguliwa mnamo 1932, serikali ya Queensland ilimwuliza mbuni John Bradfield kubuni daraja jipya huko Brisbane. Daraja hilo lilipewa jina la John Douglas Storey, mwanasiasa mashuhuri wa mapema karne ya 20.
Chini ya Daraja la Victoria, Daraja la Duka lilikuwa sehemu ya mpango uliotengenezwa miaka ya 1920 na profesa wa Chuo Kikuu cha Queensland Roger Hawken. Hawken alitaka kujenga safu ya madaraja katika Mto Brisbane ili "kupakua" Daraja la Victoria na kuweka trafiki mbali na jiji. Daraja la kwanza katika mpango wake lilikuwa William Jolly Bridge. Walakini, ukosefu wa fedha ulizuia kuanza kwa ujenzi. Mnamo 1926, Halmashauri ya Jiji la Brisbane iliamua kujenga daraja katika eneo la Kangaroo Point, lakini ujenzi wenyewe ulianza tu mnamo Mei 1935. Jiwe la kwanza liliwekwa na Waziri Mkuu wa Queensland wakati huo, William Forgan Smith. Kazi ya ujenzi wa daraja wakati mwingine ilifanywa masaa 24 kwa siku, na mnamo Oktoba 28, 1939, kingo mbili za mto ziliunganishwa. Kabla ya kukamilika, daraja hilo lilijulikana kama Daraja la Jubilee, kwa heshima ya Mfalme George V. Mnamo Julai 6, 1940, daraja hilo lilizinduliwa na Sir Leslie Orme Wilson, Gavana wa Queensland, na kuitwa kwa jina la John Douglas Storey. Ubunifu wa daraja hufuata muundo wa Daraja maarufu la Jacques Cartier huko Montreal, Canada, lililofunguliwa mnamo 1930.
Mnamo 1990, Daraja la Hadithi lilifungwa kwa trafiki na watembea kwa miguu wangeweza kusherehekea miaka 50 ya ufunguzi wa daraja. Mnamo 2005, kwa mara ya kwanza, mashindano ya kupanda daraja yakaanza kufanyika, na leo mtalii yeyote anaweza kujijaribu katika mchezo huu na kupokea cheti kinachofanana.
