Maelezo ya kivutio
Washa Mraba wa Ivanovskaya Mfano mzuri wa ustadi wa wafanyikazi wa taasisi ya Kirusi, uliofanywa na agizo la Empress Anna Ioannovna, umewekwa katika Kremlin ya Moscow. Kulingana na mpango wa malikia, Kengele ya Tsar ilitakiwa kuwakumbusha kizazi cha nyakati za kukaa kwake kwenye kiti cha enzi.
Watangulizi wa Kengele ya Tsar
Kengele kubwa ya kwanza, iliyopigwa Urusi mwishoni mwa karne ya 16, ilikuwa Godunovsky … Iliwekwa pia kwenye uwanja wa Ivanovskaya huko Kremlin ya Moscow mnamo 1599. Uzito wa kengele ya Godunov ilikuwa zaidi ya tani 33 … Kengele huko Kremlin mara nyingi ilizingatiwa sio tu kwa watazamaji wa Moscow, bali pia na wasafiri wa kigeni ambao walijikuta wakifanya biashara au kwa burudani katika mji mkuu wa ufalme wa Urusi. Kengele ya Godunov ilitumika kwa karibu nusu karne, hadi ilipokufa kwa moto wa mojawapo ya moto wenye nguvu zaidi wa Moscow, ambao katika karne ya 17 ulitokea mara nyingi katika jiji na ulitofautishwa na kiwango maalum.
Wakati huu alitawala Alexey Mikhailovich, ambaye aliamua kurejesha kengele. Mfalme alijaribu kuagiza utupaji Hans Falk - bwana wa kengele na kanuni, ambaye alizaliwa huko Nuremberg ya Ujerumani, na katikati ya karne ya 17 alifanya kazi huko Moscow. Falk ya Ujerumani iliweka hali kadhaa ambazo hazikufaa Alexei Mikhailovich. Mfalme hakutaka, haswa, kusubiri miaka mitano, na kwa hivyo mabwana waanzilishi wa Urusi walianza biashara - Danila Matveev na mtoto wake Emelyan na wasaidizi. Walikuwa tayari kutumia shaba kutoka kwa kengele ya Godunov, ambayo Falk ilipinga vikali. Kengele mpya ilikamilishwa mnamo 1654.
Walakini, baada ya mwaka Kengele ya Dhana Kubwa ilibidi kufanywa tena, kwani mwili ulipasuka kutoka kwa pigo kali la ulimi. Bwana wa Kirusi Alexander Grigoriev alifanya kazi kwa miezi kumi, na mwishowe kengele mpya ilionekana katika Kremlin. Alihudumia watu kwa karibu miaka 50 na mnamo 1701 alikufa kwa moto, kama Godunovsky.
Kumbukumbu ya Anna Ioannovna
Anna Ioannovna Alipanda kiti cha enzi mnamo 1730 na karibu mara moja aliamua kuacha kumbukumbu ya miaka ya utawala wake kwa kizazi chake. Empress aliamuru kutupa tena Kengele ya Dhana Kuu "tena na kujaza tena, ili iwe na vidonda elfu kumi katika mapambo." Uzito wa jitu jipya ilitakiwa kuwa tani mia mbili.
Mfalme alipata mafundi wa utekelezaji wa mradi katika nchi yao. Ivan Motorin kwa wakati huu alikuwa tayari mzee kabisa na angejivunia uzoefu mzuri katika kupiga mizinga na kengele. Alikuwa na msingi wake mwenyewe na alifanya maagizo kwa makanisa na nyumba za watawa kutoka sehemu tofauti za Moscow. Warsha yake ilikamilisha agizo mnamo 1702 Kengele ya ufufuo kwa mnara wa kengele wa Ivan Mkuu. Unyanyapaa wa yule bwana ulisimama Kengele ya kengele Mnara wa Tsar wa Kremlin, baadaye "aliadhibiwa" na Catherine II kwa kuitisha Ghasia ya Tauni.
Motorin alifanya mfano mdogo na akatuma michoro na makadirio huko St. Kuzingatia na kuidhinisha mradi wake ulichukua takriban miaka miwili, baada ya hapo ruhusa ilipatikana na kazi ya uanzishaji ilianza.
Jinsi Kengele ya Tsar ilitupwa
Mfanyikazi mwanzilishi wa Urusi Ivan Motorin alianza kutekeleza mradi wake mwanzoni Miaka 1733 … Vipimo vikubwa vya mnara wa baadaye kwa enzi ya utawala wa Anna Ioannovna ulihitaji utengenezaji kwenye wavuti, na kwa hivyo iliamuliwa kupiga kengele moja kwa moja kwenye eneo la Kremlin, ambapo ilitakiwa kuwekwa.
Shimo lilichimbwa kwenye Uwanja wa Ivanovskaya wa Kremlin ya Moscow, ambayo kina chake kilikuwa mita 10. Tanuu za msingi ziliwekwa kuzunguka, kila moja iliyoundwa kwa tani 50 za chuma. Mabirika ya matofali yalikuwa yamekunjwa ili kumwaga chuma kutoka kwa tanuu ndani ya ukungu. Nafasi kati ya kuta za shimo na umbo la utaftaji wa siku za usoni ilikuwa imejaa ili kitovu kiweze kuhimili shinikizo la chuma kilichoyeyuka. Ivan Motorin, akizingatia matakwa ya malikia juu ya saizi, aliomba malighafi ya ziada, kwani iliyobaki kutoka kwa Kengele ya Dhana Kuu haikumtosha.
Kuyeyuka kwa kwanza kulifanyika Novemba 1734 baada ya baraka kubwa katika Kanisa Kuu la Dhana la Kremlin. Watu 83 walihusika katika kazi kwenye Mraba wa Ivanovskaya. Kuyeyuka kulikuwa na shida nyingi na sio kila kitu kilikwenda sawa na vile tungependa. Jiko mara kwa mara lilivunjika, makaa katika tanuu yaliongezeka na chuma kikaondoka, na kazi ya ukarabati kwa haraka ikawa sababu ya hatari ya moto.
Mwandishi na meneja wa mradi alikufa mwaka mmoja baada ya kuanza kwa kazi. Kutupa zaidi kulisimamiwa na mwanawe, Pikipiki ya Mikhail … Aliwavutia watu 400 kufanya kazi, na kama matokeo Novemba 24, 1735 aloi ya shaba ilitolewa kwenye umbo la kengele. Mchakato wa utupaji ulidumu kwa dakika 46, na katika kila moja yao ukungu ilichukua kama tani saba za chuma. Baada ya kukamilika kwa utupaji na kengele ilipoa, maandishi na mapambo yalitumiwa kwa mwili wake.
Shard na kuongezeka
Mwaka mmoja na nusu baada ya ufungaji wa Kengele ya Tsar kwenye Uwanja wa Ivanovskaya wa Kremlin huko Moscow ilianza Moto wa Utatu, ambayo, kulingana na upeo na idadi ya majengo yaliyochomwa moto, ilikuwa ya pili kwa baadaye, ambayo ilitokea wakati wa vita na Wafaransa. Muundo wa mbao juu ya shimo la kengele uliwaka moto, na wakati wa shughuli za uokoaji Kengele ya tsar ilianguka na kupasukaambayo ilitoboa mwili wake kupita na kupita. Kwa athari, chunk ya tani 11 ilivunjika kutoka kwa kengele.
Kuna toleo ambalo kengele ilipasuka wakati wa kutupwa, ambayo ilifuatana na shida nyingi na makosa ya kiteknolojia. Watafiti wengine wanaamini kwamba kipande hicho kilionekana baada ya kuanguka kwa Kengele ya Tsar wakati wa kuongezeka kwake baada ya kutupwa. Maombi sarafu pia haikuchangia uadilifu wa mwili: mwili wa kengele ulikuwa umepozwa kila wakati na maji ili kazi ya utumiaji wa maandishi na vitu vya mapambo haikuyeyuka.
Kengele ya Tsar ililala ardhini kwa karibu karne moja. Mnamo 1821, shimo na hilo lilikuwa limezungukwa na ngazi na kila mtu angeweza kuangalia alama ya mji mkuu wa idadi kubwa. Miradi yote ya kuinua na kurejesha uadilifu wa kengele ilikataliwa kama isiyoweza kutumiwa, na tu katika Miaka 1827-1831 mbunifu Ivan Mironovsky imeweza kukuza mpango mzuri wa usanikishaji wa watoto wa waanzilishi wa Pikipiki kwenye msingi.
Mradi huo ulihuishwa Auguste Montferrand … Maandalizi tu ya kupanda yalichukua kama miezi sita, na jaribio la kwanza halikufanikiwa: kengele ilikuwa nzito sana na kamba hazikuweza kuhimili. Jaribio la pili lilifanywa mnamo Juni 1836, na kuongeza idadi ya winches na mara nyingine tena kuhesabu kila kitu kwa millimeter. Wakati huu Montferrand alifaulu, na Tsar Bell iliwekwa kwa heshima kwenye msingi karibu na Mnara wa Bell Mkuu.
Takwimu na ukweli
Kama kihistoria chochote, Tsar Bell hutoa uvumi na hadithi nyingi, na takwimu na ukweli juu yake huwa mada ya upendeleo sio tu kwa watafiti, bali pia kwa watalii:
- Maabara ya maabara ya mgodi ilichambua alloy ambayo Kengele ya Tsar ilitupwa. Ilibadilika kuwa mnara wa sanaa ya uanzishaji wa Urusi ni shaba ya 84.5%, bati 13.2%, na sulfuri 1.5%. Kwa kuongezea, Kengele ya Tsar ina kilo 72 za dhahabu na zaidi ya nusu tani ya fedha.
- Urefu wa Tsar Bell ni mita 6, 24, kipenyo - 6, 6 mita. Kito cha kupatikana kwa Kirusi kina uzani wa tani 200.
- Mikhail Motorin, ambaye alimaliza kupiga kazi baada ya kifo cha baba yake, alipewa tuzo ya pesa ya rubles 1,000 na akainuliwa kwa kiwango cha semina ya wafanyikazi wa semina.
- Kengele nyingine ya Urusi iliitwa "Tsar". Iliwekwa mnamo 1748 kwa Utatu-Sergius Lavra. Kengele ilikuwa na uzito wa tani 64. Ilikuwepo hadi 1930, wakati iliharibiwa na Wabolsheviks, kama mali nyingine nyingi za kanisa. Tsar Bell huko Sergiev Posad ilisikika tena mnamo 2003. Ilifanywa kwenye mmea wa Baltic huko St. Uzito wake ni tani 72.
Maendeleo ya kisasa katika tasnia na sayansi hufanya iwezekane kupiga kengele ya saizi kubwa na uzani. Walakini, sauti yake haitapendeza sana: sehemu ya simba ya mawimbi ya sauti iliyoundwa na kengele kama hiyo itakuwa katika safu ya infrared na itasababisha usumbufu na wasiwasi kwa wasikilizaji.
