Maelezo ya kivutio
Pembe ya Dhahabu ni mojawapo ya bandari nzuri zaidi za asili ulimwenguni. Katika siku za zamani, meli za wafanyabiashara za Byzantine na Ottoman, pamoja na meli za kivita, zilikuwa zimewekwa hapa. Leo, mbuga zilizopambwa na barabara za miguu zinatembea kando ya kingo.
Bandari ya Pembe ya Dhahabu ni ziwa lililopindika la Bosphorus ambalo linaingia ndani kabisa ya ardhi. Urefu wa bay hii ni 12, 2 km, upana ni 91-122 m, kina - m 47. Mito miwili inapita ndani ya bay katika sehemu yake ya magharibi: Ali-bey-su, anayeitwa pia Kidaros ya zamani na Kiat-khane -su - Mabaraza ya zamani … Katika benki zote mbili kuna sehemu ya Uropa ya mojawapo ya miji mikubwa nchini Uturuki - Istanbul. Madaraja manne yalipanuka bay - hizi ni Daraja la Galata, Daraja la Kale la Galata, ambalo halifanyi kazi tena, Ataturk Bridge na Halich Bridge.
Bay Pembe ya Dhahabu inalindwa na mawimbi na upepo wote, isipokuwa dhoruba. Kati ya Cape Tigrovy na Cape Goldobina, iliyoko 1, 2 maili kutoka hiyo, inaingia ndani ya pwani ya kaskazini ya Bonde la Bosphorus-Vostochny. Ghuba imefungwa na peninsula ya Shkot iliyoko kaskazini magharibi. Pwani hii ya Pembe ya Dhahabu ina vilima sana, na sehemu yake ya kusini ni mwinuko na ina kina kote. Pwani za kaskazini, kusini na mashariki mwa bay zimeinuliwa, lakini katika maeneo mengine pia zina miamba na zimeundwa na ukanda wa pwani wa chini na mwembamba sana, ambao ulisawazishwa bandia na katika maeneo yalipanuliwa kwa vifaa vya bandari. Pwani ya juu ya bay ni ya chini. Bonde linatoka kwake, ambalo Mto Ufafanuzi unapita.
Karibu miaka elfu saba iliyopita, maji ya mito ya Bosphorus na Kagythane na Alibey, ambayo bado inapita kwenye Pembe la Dhahabu (sehemu yake ya kaskazini), iliunganishwa na bandari ya asili iliundwa. Kwa karne nyingi, Pembe ya Dhahabu au Altin Boynuz imekuwa ikiitwa mojawapo ya bandari bora za asili ulimwenguni. Maji ya ghuba hii, ambayo kwa kweli inafanana na pembe katika sura, yalikuwa yamejaa samaki, na ardhi yenye rutuba kando ya bandari ilitoa mavuno mengi. Mara nyingi bay iliitwa cornucopia, na inaaminika pia kuwa bay hii iliitwa na Byzantium mwenyewe kwa heshima ya mama yake, ambaye aliitwa Keroessa, kwa sababu kwa Uigiriki Pembe ya Dhahabu inasikika kama Krisokeras. Kuna, hata hivyo, hadithi nyingine ya kupendeza, ambayo inasema kwamba chini ya miale ya jua linaloangaza, maji ya bay huangaza na dhahabu halisi. Jina la sasa la Kituruki la Pembe ya Dhahabu ni Halich (halic, ambayo inamaanisha "bay" kwa Kituruki). Jina kamili la bandari hii linatoka kwa Ottoman Halich-i Dersaadet, ambayo inamaanisha "bay ya lango la heri".
Hali ya hewa ya majira ya joto katika Pembe ya Dhahabu inabadilika sana. Upepo wa kusini na kusini mashariki hutawala hapa, mara nyingi mvua na ukungu huonekana. Katika vuli na msimu wa baridi, upepo huvuma hasa kutoka kaskazini na kaskazini magharibi. Wao huleta hali ya hewa kavu na wazi na kushuka kwa joto la hewa, na kuongezeka kwa shinikizo la anga hufanyika. Ukungu katika bandari ya Pembe ya Dhahabu huzingatiwa kutoka Aprili hadi Agosti. Mara nyingi huonekana mnamo Juni - Julai. Ukungu huonekana hapa wakati upepo wa kusini mashariki unavuma. Wakati kuna utulivu kamili, wanaweza kuonekana mara chache sana. Upepo unaovuma katika vuli na msimu wa baridi ni mrefu sana na wakati mwingine unaweza kufikia kasi ya 6-8 m / s au zaidi, na wakati wa masika na majira ya joto kasi ya upepo ni kidogo chini.
Katika wilaya za Fener na Balat, ambazo ziko vizuri katikati ya Ghuba ya Pembe ya Dhahabu, kuna barabara nyingi za nyumba za zamani na makanisa, masinagogi, yaliyojengwa katika enzi ya enzi za Ottoman na Byzantine. Mwambao wa Bay Pembe ya Dhahabu umeimarishwa, karibu na urefu wake wote, na kuta. Wao ni vifaa na gati na berths. Kina kwenye mlango wa Pembe ya Dhahabu ni kati ya 20 hadi 27 m na zaidi, hadi juu ya bay, hupungua polepole. Udongo katika bay ni mchanga.
Wakati Waturuki walipokuja hapa, mwambao wa Pembe ya Dhahabu uligeuka kuwa marudio maarufu ya likizo. Majumba tajiri na makazi ya majira ya joto yalianza kujengwa hapa. Lakini, licha ya hii, baada ya muda, idadi kubwa ya semina na viwanda vilianza kuonekana kwenye nchi hizi. Maendeleo ya viwanda yasiyodhibitiwa polepole yalisababisha uchafuzi mbaya wa mazingira na maji ya Pembe ya Dhahabu yakageuka kuwa cesspool halisi. Maji taka ya jiji na taka za viwandani ziliunganishwa hapa na wote ambao hawakuwa wavivu. Hali ilibadilika kuwa bora tu katika miaka ya 1980. Manispaa ya Istanbul imeamua kurudisha eneo hili la zamani la jiji kwa uzuri wake wa zamani. Kwa sasa, mbuga zenye kupendeza za kijani kibichi na sehemu zake za pwani zimeenea tena kando mwa Pembe ya Dhahabu, ambayo bado imehifadhiwa kwenye barabara zao nyumba za mbao zilizojengwa katika vipindi vya Byzantine na Ottoman, masinagogi na makanisa, na machweo tena yanafunika maji ya hii bay nzuri na dhahabu.
