Maelezo ya kivutio
Arsenal bila shaka ni moja ya alama maarufu huko Venice na ni uwanja mkubwa wa meli ambao kwa kiasi kikubwa hautumiwi leo. Iko katika mkoa wa mashariki wa Venice - Castello.
Uwanja wa kwanza wa meli kwenye wavuti hii ulianza karne ya 8, wakati Venice ilikuwa tu eneo la mbali la Dola ya Byzantine. Asili ya jina Arsenal bado haijulikani, lakini wasomi wengine wanapendekeza kuwa hii ni neno lililopotoka la Kiarabu "dar al-sina", ambalo, kwa kweli, linamaanisha "uwanja wa meli". Arsenal ilikuwa moja ya uwanja wa meli wa jiji ambapo meli za wafanyabiashara na za kijeshi zilijengwa na kutengenezwa. Baada ya New Arsenal (Arsenale Nuovo) kuongezwa mnamo 1320, ilikuwa hapa ambapo meli zote za vita za Venice na meli nyingi za wafanyabiashara zilianza kujengwa. Hapa walihudumiwa. Katika miaka hiyo hiyo, idadi kubwa ya majengo ya makazi ya wafanyikazi wa uwanja wa meli na semina kadhaa maalum zilijengwa karibu na Arsenal. Na mnamo 1473, uwanja mwingine wa meli uliongezwa kwa Arsenal - Arsenale Nuovissimo.
WaVenetians walibadilisha ujenzi wa meli: waliacha teknolojia ya zamani ya Kirumi, kulingana na ambayo ganda la meli lilijengwa kwanza, na kisha kila kitu kingine kilijengwa karibu nayo. Badala yake, walijenga "ganda" la meli kwanza na kisha wakaongeza sehemu tofauti kwake. Kufikia mwanzoni mwa karne ya 16, wahandisi wa Arsenal waliweza kuzindua meli moja kwa siku kutokana na ukweli kwamba waliweka viwango vya muundo wa meli na kuajiri wataalam nyembamba kwa kila hatua ya mchakato wa ujenzi. Katika kilele cha uzalishaji wake, Arsenal ilitoa ajira kwa zaidi ya watu elfu 16! Iliitwa hata "mji ndani ya mji." Wahandisi wa Arsenal pia walikuwa miongoni mwa waanzilishi katika utengenezaji wa silaha za moto - walikuwa kati ya wa kwanza kutoa bunduki na bastola miaka ya 1370.
Mwanzoni mwa karne ya 16, galley yenye milingoti mitatu ilijengwa kwa mara ya kwanza huko Arsenal - ilikuwa meli kubwa, sawa na ngome inayoelea, lengo lake tu lilikuwa kutumika kama jukwaa la mizinga yenye nguvu ya baharini. Ukweli, galeas haikuweza kuepukika, kwani ilikuwa polepole sana na ilikuwa ngumu kuendesha. Kutambua kosa lao, wafanyikazi wa Arsenal hivi karibuni walizaa galleon - ngome nyingine inayoelea, iliyo na teknolojia ya kisasa, ambayo ilikusudiwa kuchukua jukumu kubwa katika historia ya wanadamu.
Lango kuu la kwenda Arsenal lilikuwa Porta Magna, iliyojengwa mnamo 1460 na mbuni Antonio Gambello na iliyoundwa na Jacopo Bellini. Lango la arched lililowekwa na kitambaa cha pembetatu na simba maarufu wa mabawa wanaolinda mlango wamewekwa na pilasters mara mbili. Sanamu za kawaida zinaweza kuonekana kwenye plinths za marumaru kote. Porta Magna lilikuwa jengo la kwanza la Renaissance huko Venice. Simba pande zote mbili za lango zililetwa kutoka Ugiriki mnamo 1687. Mmoja wao, Piraeus, ana maandishi ya karne ya 11 katika maandishi ya zamani ya Scandinavia.
Silaha hiyo iliharibiwa sehemu baada ya kukamatwa kwa Venice na Napoleon mnamo 1797. Licha ya ukweli kwamba mwishoni mwa karne ya 19 serikali ya Italia ilitumia pesa kubwa kugeuza uwanja wa meli kuwa kituo cha majini, haikuweza tena kukidhi mahitaji ya ujenzi wa meli za kisasa. Leo Arsenal inatumika tu kama msingi wa majini. Kwa kuongezea, kuna kituo cha utafiti, ukumbi wa maonyesho na kituo kilichojitolea kwa historia ya ujenzi wa meli. Sehemu kubwa ya eneo imeachwa.
