Maelezo ya kivutio
Jumba la Varazdin ni moja ya makaburi ya usanifu wa jiji, ambayo ni mfano wa usanifu wa kujihami. Wakati mmoja, Jumba la Varaždin lilikuwa moja ya ngome katika vita dhidi ya uingiliaji wa Kituruki. Ilikuwa hapa ambapo makazi ya wilaya ya Kikroeshia-Slavic ilikuwa iko. Umuhimu huu wa kimkakati na kijeshi na kisiasa ulipewa jumba hilo hadi karne ya 17, wakati kituo cha jeshi kilihamishiwa Koprivnica.
Mwisho wa karne ya 16, kasri la Varazdinsky lilibadilika zaidi ya mmiliki mmoja. Mnamo mwaka wa 1397, kasri hiyo ilikuwa ya Herman II wa Celje, ambaye alipokea jengo hilo kutoka kwa mfalme wa Hungarian-Kikroeshia Sigismund II. Baada ya muda, Mjerumani pia alipata mikoa ya Zagorje na Chakovets. Kuanzia 1585 hadi 1925, wamiliki wa jengo hilo walikuwa familia ya Erdi. Kwa njia, wawakilishi wa nasaba walishikilia nafasi zingine za juu za serikali huko Varazdin hadi 1845.
Mwanzoni mwa karne ya 20, maonyesho ya jumba la makumbusho ya jiji yalikuwa katika kasri hilo.
Inajulikana kuwa sehemu ya zamani zaidi ya kasri hiyo ni mnara wake kwa mtindo wa Gothic, na pia kuna habari kwamba tayari katika karne ya 15 ilikuwa na palisades, na ilikuwa imezungukwa na ujenzi wa mfereji. Labda, mnara wa mashariki na kuta za ngome zilijengwa karibu 1524.
Mabadiliko makubwa yalisubiri kasri katikati ya karne ya 16, wakati kutoka jengo la Gothic ikawa mfano wa mtindo wa Renaissance. Ujenzi huo ulianza mnamo 1544 na Baron Ivan Ungnad, wakati huo mmiliki wa kasri hilo. Kazi hiyo ilifanywa na mmoja wa wasanifu mashuhuri wa Italia. Kasri hilo lilizungukwa na mtaro wenye maji kutoka Drava, na tuta za udongo zilikua karibu. Mianya na jukwaa maalum la utumiaji wa silaha nzito pia zilifanywa, na mnara wa mraba katika mtindo wa Gothic marehemu uliongezewa na sakafu nyingine. Maelezo mengi ya usanifu wa kawaida wa Renaissance ya mapema pia yaliongezwa kwenye kasri: vifungo vya jiwe kwa njia ya nguzo za Doric, balustrade za mbao na mawe, balconi zilizo na barabara kuu na viunzi vya rangi. Ujenzi wa kasri ulikamilishwa mnamo 1575.
Mnamo 1705, kasri hilo lilifanywa ujenzi mwingine, wakati ambapo daraja lilijengwa kati ya ukuta wa kaskazini na mnara wa mraba, ambayo ilifanya iwezekane kugawanya ua katika nusu mbili. Hadi 1933, kasri hiyo ilikuwa imezungukwa na mitaro, na nafasi za kwanza za kijani zilipandwa mnamo 1938. Lakini bustani halisi, ambayo inaweza kuonekana leo, ilipambwa tu mnamo 1952.
