Kukodisha gari Malta, utahitaji:
- Angalau haki za nyumbani (vyeti vyote ni halali nchini).
- Kadi ya mkopo ambayo itazuia amana ya karibu euro 100.
- Kwa kawaida, unahitaji pia pasipoti.
- Dereva lazima awe na zaidi ya miaka 24, wakati kuna kikomo cha juu cha miaka 70. Walakini, ikiwa tayari umetimiza miaka 18, lakini bado haujatimiza miaka 25, basi hautaachwa bila gari ya kukodi, lazima ulipe ada ya "dereva mchanga".
Kuwa mwangalifu: kuna trafiki wa kushoto huko Malta. Linganisha ukweli huu na ujuzi wako wa kuendesha gari.
Ni nini kilichojumuishwa katika bei ya kukodisha
Bei ya kukodisha gari Malta, unapohudumiwa na waendeshaji wakubwa wa kimataifa, kawaida hujumuisha bima dhidi ya wizi na uharibifu anuwai, na pia dhima kwa watu wengine. Kampuni za kukodisha gari za Kimalta za Mitaa mara nyingi hazitoi chanjo kubwa kama hiyo. Bei ya kukodisha kawaida hujumuisha: ushuru na ada, pamoja na mileage isiyo na ukomo. Kwa kuongeza, unaweza kulipa: kodi ya kiti cha watoto, ruhusa ya dereva wa pili. Ikiwa kuna punguzo, basi inamaanisha gharama zako ambazo hazijakamilika ikitokea ajali. Lakini kwa bima bila kukatwa, utalazimika kulipa ziada tofauti. Chaguo la kawaida ni kwamba dhima ya dereva ni mdogo kwa hafla yoyote ya bima hadi euro mia tatu. Kuwa mwangalifu: kukosekana kwa punguzo kunaonyeshwa na kifungu "hakuna ziada" iliyowekwa katika mkataba.
Makala ya sheria za trafiki huko Malta
Sheria za trafiki huko Malta mara nyingi zinaonekana kufanana na zile za nyumbani au za Uropa, shida zinaweza kuonekana tu kwa sababu ya trafiki wa kushoto. Kweli, kwa viwango vya Uropa: kwenye mzunguko, barabara kuu ni kwa yule ambaye tayari ameingia kwenye duara, na sio yule anayeingia tu. Boriti ya lazima iliyotiwa inahitajika tu kuendesha kupitia vichuguu. Lakini viti vya watoto vinahitajika. Lakini tu kwa watoto wachanga hadi umri wa miaka mitatu. Watoto wazee wanaweza kusafirishwa tu kwa kutumia mikanda ya kawaida ya kiti. Na mikanda hii lazima ifungwe na kila mtu anayesafiri kwenye gari. Ni marufuku kuzungumza kwenye simu ya rununu wakati unaendesha bila mfumo wa "mikono bure".
Malta ina kikomo cha kasi nzuri. Ikiwa katika makazi unaweza kusonga, ukiendeleza kilomita 50 / h, basi nje yao - kilomita 80 / h tu.
Inashauriwa kubeba ishara ya kuacha dharura - pembetatu kutoka kwa vifaa.
Kuingia kwa kituo cha kihistoria cha Valletta huko Malta kunalipwa, wakati mipaka ya eneo la ushuru inadhibitiwa kwa kutumia mfumo wa CVA. Kamera zilisoma sahani za leseni za magari yote yanayoingia kwenye ukanda huo, na vile vile wale wanaoiacha. Katika kesi hii, mfumo yenyewe huhesabu kiwango kinachopaswa kulipwa, kulingana na wakati gari iko katikati mwa jiji. Gari pia inaweza kuegeshwa nje kidogo ya jiji, kwa mfano, katika sehemu ya maegesho ya kukamata kutumia usafiri wa umma. Ni rahisi zaidi kwa njia hiyo.
Malta mengine hayana shida yoyote ya maegesho au maegesho. Mstari wa manjano karibu na kando ya barabara unaonyesha kuwa maegesho ni marufuku hapa, lakini mstatili mweupe unaonyesha kinyume. Walakini, ikiwa sio marufuku, basi lazima iruhusiwe. Hauwezi kuegesha gari lako barabarani, na lazima uweke umbali wa mita 4 kutoka kwake.
Hakuna barabara za ushuru, pamoja na sehemu zilizo na malipo maalum (madaraja, vichuguu), huko Malta.
