Kampuni ya kusafiri kwa meli ya Costa Cruises imezindua shughuli katika soko la Urusi, kwa sababu Warusi zaidi na zaidi wanajiunga na jeshi la mamilioni ya mashabiki wa safari za mwendeshaji wa Italia. Tuliuliza mwakilishi wa Costa katika Shirikisho la Urusi, Ekaterina Ilyushina, kutuambia kuhusu mipango na mikakati ya haraka ya kampuni ya kufanya kazi na mashirika ya kusafiri nchini Urusi.
- Ekaterina, Warusi wanachukua nafasi gani leo katika mtiririko wa watalii wa Costa Cruises?
- Zaidi ya watu milioni 3 kila mwaka husafiri na Costa Cruises kote ulimwenguni, lakini sehemu ya soko la Urusi katika mtiririko huu bado ni ndogo sana. Italia, Uhispania, Ufaransa ziko katika nafasi za kwanza. Wakati huo huo, tunazingatia Urusi kuwa moja ya mkoa wa wasambazaji anayeahidi zaidi kwa sehemu ya safari, ni muhimu na inaeleweka kwetu. Ndio sababu Costa analipa kipaumbele sana soko hili na tunaweza kuona kuwa inaitikia vyema hii.
Mwisho wa kila meli ya Costa, watalii hupokea dodoso ambalo wanaulizwa kupima huduma anuwai za kampuni kwa kiwango cha alama-10. Kwa jumla, kwa soko la kimataifa la meli, faharisi ya kuridhika kwa watalii na huduma za Costa Cruises iko juu sana. Wakati huo huo, kulingana na kiashiria hiki, kiwango cha wateja wa Kirusi ni cha juu zaidi kuliko kiashiria cha wastani cha kampuni. Hii inamaanisha kuwa njia zinazotumiwa katika kazi yetu na Warusi zinapendwa na karibu na wateja.
- Cruises sio maarufu nchini Urusi kama safari za ardhi. Kwanini unafikiri? Na kampuni inafanya nini kueneza likizo za kusafiri kati ya Warusi?
- Ndio, kwa bahati mbaya, safari za baharini bado hazi karibu sana na Warusi, kama, kwa mfano, Waitaliano au Wahispania. Wakazi wa nchi hizi mara nyingi huona bahari, wakati raia wengi wa Urusi wanahitaji kusafiri kwenda kwa gari moshi au kwa ndege. Warusi wana wazo la kusafiri kupitia filamu, vyombo vya habari, picha kwenye mitandao ya kijamii, lakini, kama sheria, hawathamini aina hii ya kusafiri na mara chache hutumika kwao.
Ili kushinda polepole kizuizi na kufanya kusafiri kwa Warusi wengi, Costa, pamoja na washirika wake, inafanya kampeni kubwa ya PR katika nchi yetu kukuza soko la cruise kwa jumla na safari zake haswa, na inafanya kazi sana na mashirika ya kusafiri.
- Je! Unaona kuongezeka kwa hamu ya wakala katika sehemu ya kusafiri?
- Bila shaka. Lakini bado asilimia kubwa sana ya mawakala hawajui jinsi ya kuuza meli na hawajui chochote juu yao. Pumzika juu ya maji, na hata zaidi baharini, ni aina maalum ya safari. Kulinganisha na sehemu ya ski inafaa hapa: ikiwa wakala anajua mwelekeo, mteremko, mteremko, hoteli za mapumziko, mauzo yataenda, ikiwa sivyo, itakuwa ngumu kwake kufanya kazi na mteja kwenye "skiing", ni karibu haiwezekani.
- Je! Ni njia gani unazojumuisha katika kufanya kazi na wakala ili kupunguza kizuizi hiki?
- Tunafanya hafla nyingi zinazolenga wakala wa mafunzo, kusafiri kwa miji ya Urusi, kuwasiliana, kujuana, kujibu mamia ya maswali, kusaidia wataalamu kuelewa kiini cha bidhaa.
Kwa mfano, sasa Costa Cruises, pamoja na mwenzetu Cruise Center Infoflot, wanafanya Tamasha kubwa la Costa katika miji 10 ya nchi, ambayo itaisha Oktoba 14 huko Nizhny Novgorod. Mikutano na wakala pia utafanyika huko St Petersburg, Moscow, Kazan, Yaroslavl, Samara, Saratov, Rostov-on-Don, Yekaterinburg na Perm. Semina nyingi hufanyika kwenye meli za Kampuni ya Sozvezdie Cruise. Wakati wa hafla hii, mashirika ya kusafiri yanajua kwa undani bidhaa za mwendeshaji wa baharini kwa kipindi cha 2019-2020. Wanaambiwa juu ya viwango na aina ya kabati za Costa Cruises, njia, laini za kampuni hiyo, pamoja na bendera mpya ya meli ya Costa - Costa Smeralda, ambayo itazinduliwa mnamo Novemba 2019, na muundo wa safu za Costa Golden na huduma iliyopanuliwa ya lugha ya Kirusi kwenye bodi, kupandishwa vyeo na ofa maalum. Kwa kuongezea, mawakala huletwa kwa utaratibu wa kupanda / kushuka kwenye bandari, burudani kwenye meli za kusafiri, muundo wa mpango wa safari kwenye cruise na nuances zingine za bidhaa.
Ni muhimu kwetu kushirikiana na wenzi kama hao ambao, kupitia miunganisho yao, uzoefu, mtandao uliopanuliwa na teknolojia, wanaweza kufikia watu wengi iwezekanavyo na habari juu ya safari za Costa.
Njia bora ya kupata safari za baharini ni kuwa kwenye bodi. Kwa hivyo, katika msimu wa joto na vuli, kawaida huwa tunatembelea wakala ndani ya Chuo cha Mauzo cha Costa. Tukio la mwisho mwaka huu lilifanyika kutoka 28 hadi 31 Agosti kwenye Costa Magica. Safari hiyo iliandaliwa kando ya njia ya St Petersburg-Tallinn-Stockholm. Usafiri wa mawakala wa kusafiri ulijumuisha mikutano, semina, mawasilisho, matembezi kwenye mjengo, pamoja na katika maeneo ambayo watalii wa kawaida hawapatikani.
- Je! Meli kama hiyo inagharimu faida gani?
- Gharama ya kusafiri kwa wakala ni mfano wa euro 100, na kiasi hiki ni pamoja na: kusafiri yenyewe na malazi kwenye kabati, ada ya bandari, burudani na chakula kwenye bodi, vidokezo, safari moja, kifurushi cha vinywaji vyenye pombe na visivyo vya kileo.
- Mnamo 2020, mila ya kushikilia Chuo cha Mauzo cha Costa bado haibadilika?
- Ah hakika. Kuondoka kwa kwanza kunapangwa katika chemchemi. Tunatarajia karibu washiriki 100 kwenye bodi.
- Je! Ni aina gani zingine za kazi ya Costa na wakala unaona kuwa imefanikiwa?
- Ziara inayoitwa ya Meli (kuonyesha mjengo kwenye maegesho) imejithibitisha vizuri. Mwaka huu tuliwafanya na Infoflot huko St Petersburg kwenye mjengo wa Costa Magica.
Kwa ujumla, hafla zetu zote zinaonyesha kuwa masilahi ya mawakala katika safari za baharini yanakua, lakini ukuaji huu unasababishwa na kuongezeka kwa mahitaji kutoka kwa watalii ambao wanajua juu ya likizo hii kwenye media, mitandao ya kijamii na tovuti zingine za mtandao.
Je! Mkakati wa Costa wa kufanya kazi na mawakala wa Urusi utabadilika mnamo 2020?
- Vector ya kazi ya kampuni na soko la wakala haibadilika. Wakati huo huo, tuna hakika kwamba idadi ya wakala wanaofanya kazi na bidhaa za baharini itaendelea kuongezeka. Sasa soko la mauzo ya baharini nchini Urusi halijaendelea, na inahitajika kuiendeleza kikamilifu. Kutakuwa na watalii wa kutosha kwa kila mtu, lakini katika hatua hii ni muhimu kuunda ardhi yenye rutuba kwa kazi zaidi ya matunda ya biashara ya watalii. Kwa hivyo, tunategemea washirika ambao wanaweza kutusaidia kueneza likizo ya aina hii nchini Urusi.
