Subway ya Chengdu ikawa ya kumi na moja nchini China. Hatua yake ya kwanza ilizinduliwa mnamo Septemba 2010. Hadi sasa, kuna laini mbili tu zinazofanya kazi katika jiji, urefu wa njia ambazo ni kilomita 41. Kwenye mistari miwili, vituo 37 viko wazi kwa kuingia na kutoka kwa abiria, kwa moja ambayo unaweza kuhamisha kutoka kwa kwanza hadi mstari wa pili na kinyume chake. Ujenzi wa metro ya Chengdu ulianza mnamo 2005, na ndani ya miaka mitano wakaazi na wageni wa jiji waliweza kusafiri haraka na kwa urahisi kutoka katikati hadi nje kidogo.
Mstari wa kwanza umewekwa alama ya bluu kwenye mchoro. Urefu wa laini ya "bluu" ni karibu kilomita 19, na vituo 16 huruhusu abiria kufika mahali pa kazi au kusoma bila msongamano wa trafiki. Inaunganisha wilaya ya kusini ya biashara na vituo vya treni vya Kaskazini na Kusini.
Njia ya pili ya njia ya chini ya ardhi ya Chengdu imewekwa alama ya machungwa kwenye ramani na hutoka kaskazini magharibi mwa jiji kuelekea kusini mashariki. Hatua ya kwanza ya laini ya "machungwa" iliagizwa mnamo 2012, na leo urefu wake ni karibu kilomita 23. Abiria kwenye njia hii wanaweza kutumia vituo 21 kusafiri kwenye Subway ya Chengdu. Mstari huu unaunganisha Kituo cha Mashariki cha jiji na Kituo chake cha Mabasi cha Chadyanzi.
Katika siku zijazo, viongozi wa jiji wataunda mistari mingine mitatu, kwa sababu hiyo metro ya Chengdu itakuwa na urefu wa laini zake zote za zaidi ya kilomita 120, na abiria wataweza kutumia treni katika vituo 116.
Tikiti za Subway za Chengdu
Nauli za barabara ya chini ya Chengdu hulipwa kwa kununua tikiti kutoka kwa mashine kwenye vituo, orodha ambayo pia hutoa toleo la lugha ya Kiingereza. Gharama ya safari inategemea umbali wa kituo kinachohitajika kutoka katikati, kwani mistari yote ya metro imegawanywa katika maeneo ya ushuru.
