Mtandao wa reli ya Afghanistan unapanuka hatua kwa hatua. Ikiwa mapema serikali ilikuwa na mfumo duni wa usafirishaji, leo mambo ni bora kutokana na ujenzi wa matawi mapya. Reli za Afghanistan ni laini pana za kupima (1435 mm). Zilijengwa na nchi jirani: USSR, Iran, Uzbekistan. Katika sekta ya reli, kuna shida mbili kuu: kutokuwa na uhakika na vigezo vya kupima na ardhi ya milima. Suala la upimaji wa wimbo huzingatiwa kuwa muhimu sana, kwani huamua mwelekeo wa ujumuishaji wa Afghanistan katika uwanja wa uchukuzi na uchumi. Mikoa ambayo ina mipaka ya kawaida na Afghanistan hutumia nyimbo tofauti za kupima. Ili kushirikiana na Ulaya kupitia Urusi na Asia ya Kati, reli za Afghanistan zinahitaji kupima 1520 mm.
Hali ya uwanja wa reli
Leo nchi ina kilomita 25 za reli. Hizi ni barabara mbili za kusafirisha bidhaa. Hakuna treni za abiria hapa. Mnamo 1960, reli ya zaidi ya kilomita 10 ilijengwa kando ya laini ya Kushka - Toragundi. Mnamo 2007 barabara hii ilijengwa upya. Barabara nyingine ya ufikiaji inaanzia kituo. Galaba hadi Hairaton. Katika miaka ya hivi karibuni, Afghanistan imekuwa mkoa unaovutia kwa waendeshaji wa reli katika nchi jirani. Hizi ni pamoja na, kwanza kabisa, Uzbekistan na Iran, ambazo zinaendeleza miradi ya ujenzi wa njia mpya nchini Afghanistan. Mradi wa kwanza uliundwa na Waingereza zaidi ya karne moja iliyopita. Reli ya kwenda Kandahar ilijengwa mnamo 1879. Zaidi ya hayo, ujenzi wa njia hizo uliendelea baada ya 1960. Kwa sasa, serikali ya Afghanistan inataka kuhakikisha kuwa uwanja wa usafirishaji wa reli ulikuwa chini ya udhibiti wa serikali. Upanuzi wa mfumo wa reli huleta mabadiliko chanya nchini. Reli za Afghanistan zinaharakisha kasi ya maendeleo ya uchumi na viwanda.
Sababu za maendeleo duni ya mfumo wa reli
Nyanja za uchumi wa nchi hiyo zilianguka katika uozo baada ya uhasama wa muda mrefu. Zaidi ya theluthi ya idadi ya watu waliondoka Afghanistan. Biashara nyingi na usafirishaji kati ya mikoa ya nchi ziliharibiwa. Kama matokeo ya vita, hali ya reli na barabara kuu ilizorota. Karibu hakuna matengenezo ya barabara nchini. Njia nyingi hazipitiki wakati wa baridi na masika. Watu wanalazimika kusafirisha bidhaa kwenye punda na ngamia. Katika suala hili, barabara kuu ya pete, inayoanzia Kabul, ilipata umuhimu mkubwa. Mabadiliko nchini yalisababisha ujenzi wa reli mpya. Pamoja na hayo, Afghanistan inabaki kuwa moja ya nchi masikini zaidi, ikitegemea mataifa jirani. Miundombinu isiyo na maendeleo, uhalifu, usimamizi usiokuwa na ujuzi ni sababu zinazokwamisha maendeleo ya uchumi.
