Maelezo ya kivutio
Kituo cha Reli cha Kuala Lumpur ni moja wapo ya mazuri zaidi ulimwenguni. Mfano huu wa kushangaza wa kile kinachoitwa usanifu wa kikoloni wa Briteni ulijengwa katikati mwa jiji mnamo 1910.
Mwandishi wa mradi huo ni Arthur Hubbek, mbunifu maarufu, aliyealikwa kutoka Briteni kusimamia maendeleo ya mji mkuu wa Malaysia katika nusu ya kwanza ya karne ya XX. Kujitolea kwake kwa mtindo wa Moorish, pamoja na ushawishi wa Indo-Saracenic, ilichangia sana kuunda picha ya kipekee ya jiji mchanga. Ilikuwa shukrani kwa utumiaji mzuri wa mitindo hii kwamba aliweza kulifanya jengo kubwa la kituo kuwa karibu kama toy nje.
Tayari kulikuwa na vituo viwili vya reli jijini. Lakini kwa sababu ya maendeleo makubwa, kituo kikubwa cha reli kilihitajika. Gharama za ujenzi zinakadiriwa kuzidi dola 23,000. Mnamo Agosti 1, 1910, kituo kilifunguliwa na kwa miaka mingi ikawa makutano makubwa ya reli nchini Malaysia.
Wakati wa kuiangalia, haiwezekani kuamini kuwa kuna majukwaa ya reli na treni zinazoendesha ndani. Jengo maridadi lenye rangi nyeupe ya theluji limepambwa kwa turrets nzuri, vitunguu vilivyotiwa, matao ya wazi, spiers nzuri, na inafanana na keki ya hewa. Kutoka kwa pembe zingine, inaweza kukosewa kwa muundo wa asili wa msikiti. Inavyoonekana, iliathiriwa na ukweli kwamba mwaka mmoja mapema mbunifu Khabbek alitengeneza Msikiti maarufu wa Jamek. Kwa muonekano wa kushangaza na wa kushangaza, ndani ya kituo hicho kulikuwa na kituo cha kawaida cha reli, kubwa sana.
Karibu miaka 75 baadaye, kituo hicho kilipata ujenzi wa ndani. Mtiririko wa watalii uliongezeka, na hali nzuri zilihitajika kwao. Jengo hilo lina vyumba vya kusubiri vya kiwango cha kisasa na viyoyozi, baa na vibanda vya habari.
Baada ya muda, utambuzi ulikuja kuwa jengo zuri limekuwa moja ya vivutio vya kupendeza na inahitaji matunzo makini zaidi. Kilomita moja kusini kwake, ujenzi wa kituo kipya ulianza. Ilifunguliwa mnamo Aprili 15, 2001 na mara moja ikapakua kituo cha zamani kutoka kwa trafiki ya miji. Uundaji wa makumbusho ya reli ulianza hapo: vifaa vya zamani vya reli vilirejeshwa na kusafirishwa kwenda mji mkuu. Injini ndogo ya kuzima moto na injini ya moto ya karne hata ilionekana hapa. Mnamo 2007, kwenye kumbukumbu ya miaka 50 ya uhuru wa Malaysia, kituo cha zamani cha reli kilifunguliwa kama jumba la kumbukumbu, na jengo lake lilipokea hadhi ya urithi wa watu wa Malaysia.
Leo hutumiwa kama kituo cha gari moshi. Kusudi lake kuu ni kituo cha kitamaduni, alama ya usanifu na mapambo ya jiji.
