Reli za Misri zinasimamiwa na Wizara ya Uchukuzi na mashirika mengine ya serikali. Mtandao wa reli ulioendelea uko Cairo na maeneo ya miji. Pia inashughulikia makazi kando ya mto Nile.
Mfumo wa uchukuzi wa Misri unapitia wakati mgumu na unahitaji kisasa. Sekta ya usafiri inayoshuka inakwamisha maendeleo ya kiuchumi. Serikali leo inavutia sana pesa kutoka kwa benki na kampuni. Miradi mingi inatarajiwa kutekelezwa kwa njia ya ushirikiano kati ya watu binafsi na serikali. Imepangwa kuunganisha Cairo na vituo kuu na bandari za nchi.
Hali ya reli
Katika sekta ya uchukuzi ya Misri, nafasi ya kwanza inapewa mashirika ya ndege. Wao hutumiwa kwa trafiki ya ndani na ya kimataifa. Usafiri wa anga wa ndani ni ghali na kiwango cha huduma ni duni. Kwa sababu hizi, Wamisri na wageni hawafurahi usafiri wa ndege wa Misri. Njia moja bora ya kutoka makazi moja hadi nyingine ni kwa gari moshi. Wanakuruhusu kufika kwa jiji unalotaka bila gharama na raha. Treni hiyo ni usafirishaji wa kuaminika zaidi wa Misri. Mfumo wa reli ya Misri unachukuliwa kuwa wa zamani zaidi katika Mashariki ya Kati. Tawi la kwanza lilifunguliwa miaka 150 iliyopita, ikiunganisha Kafr Issa na Alexandria.
Reli huendesha kando ya bonde la Nile na bonde, kando ya Peninsula ya Sinai, pwani za Bahari ya Mediterania na Nyekundu. Laini kuu ina urefu wa km 480 na inaendesha kati ya Aswan na Alexandria. Mfumo wa reli sasa unamilikiwa na Reli ya Kitaifa ya Misri. Ubaya wa mfumo ni hali mbaya ya kiufundi ya nyimbo, injini za magari na mabehewa. Wakati huo huo, treni inabaki kuwa njia ya kiuchumi zaidi ya usafirishaji kote nchini.
Masharti ya kupita kwa abiria
Wakazi wa Bonde la Nile hutumia kikamilifu huduma za sekta ya reli. Unaweza kuona njia na tikiti kwa tikiti.turistua.com. Wamisri wanapendelea kuchukua sehemu za kulala katika darasa la kwanza. Kwa hivyo, watalii kawaida hupata viti katika gari za kulala za kifahari, ambazo ni ghali. Unaweza kununua tikiti moja kwa moja kwenye gari moshi kutoka kwa kondakta. Lakini katika kesi hii, hatari inabaki kuwa hakutakuwa na viti tupu kwenye gari. Gharama ya tikiti kwa viti vya kifahari iko karibu na bei ya tikiti za ndege za marudio sawa. Bei ya tikiti ni pamoja na chakula. Treni nchini Misri haziendeshi kwa wakati. Kwa hivyo, ratiba inachukuliwa kuwa elekezi. Muundo wa wasomi tu wa Abela, ambaye huhama kutoka Cairo kwenda Aswan, ndiye anayeendesha madhubuti kulingana na ratiba.
