Jiji hili, liko pwani ya Bahari ya Okhotsk, lina makazi ya chini ya wakaazi laki moja leo. Lakini mamilioni ya Warusi na wakaazi wa zamani wa Soviet Union wanajua historia ya Magadan. Ilikuwa hapa ambapo makambi ya kazi ya kulazimishwa yalipatikana, pamoja na "Sevvostlag" maarufu.
Maendeleo ya wilaya mpya
Utajiri mkubwa wa Siberia umejulikana kwa muda mrefu; katika karne ya 17, maendeleo ya kazi ya maeneo haya yalianza. Lakini wachunguzi wa Kirusi walifika Chukotka tu mwisho wa 19 - mwanzo wa karne ya 20. Karne XX. Kwenye pwani ya Bahari ya Okhotsk, safari za kutazamwa zilianzishwa, kusudi lao lilikuwa kugundua amana za dhahabu. Safari kadhaa kama hizo hazikuwa na matokeo.
Mnamo 1915, furaha ilimtabasamu mtazamaji Shafigullin, ambaye alikuwa na jina la utani Boriska, alikuwa wa kwanza kugundua dhahabu huko Kolyma. Ukweli, maendeleo ya viwanda yalianza tu mnamo 1926, baada ya hafla zote za mapinduzi na kumalizika kwa Vita vya wenyewe kwa wenyewe.
Ikiwa tutazungumza juu ya historia ya Magadan kwa kifupi, basi uchunguzi wa kina wa wilaya za Kolyma ulianza tu mwishoni mwa miaka ya 1920, wakati huo huo iliamuliwa kujenga makazi mapya. Hatua kuu za malezi ya jiji zinaweza kuzingatiwa:
- 1929 - msingi wa kijiji cha Magadan;
- 1939 - Magadan alipokea hadhi ya jiji (tarehe ya msingi);
- 1954 - jiji linakuwa kituo cha mkoa.
Kwa kuongeza, inaweza kuzingatiwa kuwa mnamo 1930-1934. Magadan aliwahi kuwa kituo cha Wilaya ya Kitaifa ya Okhotsk-Evenk. Kuna ukweli mmoja wa kupendeza katika historia ya Magadan, wakati idadi ya wakaazi karibu mara nne iliongezeka. Hii ilitokea baada ya kuwasili katika jiji la wanajeshi waliopunguzwa kutoka Jeshi la Mashariki ya Mbali mnamo 1931.
Maisha kabla na baada ya Vita vya Kidunia vya pili
Wakazi wakuu wa Magadan kabla ya vita walikuwa wanajiolojia na wachimbaji. Ugumu ulikuwa kwa kukosekana kwa barabara za kawaida. Matumizi ya njia ya pakiti ya Olskoy na rafting kando ya mito ya hapa ilichukua muda mwingi na bidii. Mnamo Novemba 1931, iliamuliwa kuunda "Dalstroy" - amana inayohusika katika ujenzi wa barabara za viwandani kutoka migodini hadi pwani. Baadaye, uaminifu ulihamishiwa uongozi wa OGPU, sasa wafanyikazi walifika kwa idadi sahihi na bila kuchelewa. Ilikuwa mikono ya wafungwa ambao walijenga barabara kuu ya Kolyma, bandari za mito, viwanja vya ndege, vijiji na Magadan, "mji mkuu" wa mkoa wa kambi.
Na tu baada ya kifo cha Stalin "Dalstroy" aliondolewa kutoka kwa muundo wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya USSR. Taasisi mpya ya kiutawala-eneo ilionekana hapa - Mkoa wa Magadan. Kuanzia wakati huu ukurasa mpya katika maisha ya jiji kama kituo cha kiuchumi, kisayansi, kitamaduni kinaanza.
