Maelezo ya kivutio
Wakazi wengi wa miji wamesafiri kwa tramu angalau mara moja katika maisha yao. Walakini, watu wachache wanajua kuwa wazo la kuunda aina hii ya usafirishaji lilionyeshwa kwanza na Fedor Perotsky wa Kiukreni. Kwa kawaida, Kiev haikuweza kupuuza ukweli huu, haswa kwani jiji hili lilikuwa la kwanza katika Dola ya Urusi kuendeshwa na tramu. Kwa hivyo, ilikuwa hapa kwamba moja ya majumba ya kumbukumbu ya kipekee katika jiji, Jumba la kumbukumbu la Usafiri wa Umeme, lilionekana mwanzoni mwa miaka ya 90 ya karne ya ishirini. Mwanzoni, ilikuwa iko kwenye eneo la mmea wa usafirishaji wa umeme wa Kiev, hata hivyo, kwa sababu ya kufungwa kwake, jumba la kumbukumbu lilihamishiwa kwa makazi yake ya sasa.
Muumbaji na kiongozi wa kudumu wa Jumba la kumbukumbu la Usafiri wa Umeme ni Lydia Livinskaya, shukrani kwake ambayo maonyesho ya kipekee yalikusanywa ndani yake. Leo mkusanyiko wa jumba la kumbukumbu ni pamoja na vitu elfu kadhaa vya maonyesho, na mamia ya modeli za mabasi ya trolley na tramu. Jumba la kumbukumbu linaweza pia kuonyesha kama Albamu za picha elfu sita na vitabu katika lugha tofauti zilizojitolea kwa usafirishaji wa umeme.
Shukrani kwa stendi nyingi za jumba la kumbukumbu, wageni wake wanaweza kujifunza maelezo ya maendeleo ya usafirishaji wa umeme katika historia yake yote. Hata inakuwa wazi hapa kwa nini omnibus, ambayo ilionekana mapema zaidi na ni maarufu sana katika nchi za Ulaya, haikuweza kuchukua mizizi katika eneo la Kiev. Pia kuna picha za watu ambao walikuwa wa kwanza kuendesha gari; kutoka sare zao na vifungo vya upinde, mtu anaweza hata kudhani ni kwanini waliitwa sufuria maarufu. Na kuna aina ngapi za kila aina ya tramu - uvunaji wa reli, umwagiliaji, maabara..
Ramani ya Ukraine iliyowekwa kwenye jumba la kumbukumbu inastahili umakini maalum, ambayo unaweza kuona makazi ambayo usafirishaji wa umeme unafanya kazi au uliwahi kuendeshwa.
