Maelezo ya kivutio
Watu wengi wanajua kuwa historia ya jiji la Murmansk ilianza na maendeleo ya bandari ya kibiashara, wazo la kuunda ambalo lilionekana katika nusu ya pili ya karne ya 19, ingawa iliwezekana tu baada ya miongo kadhaa kupita. Katika msimu wa baridi, mnamo mwezi wa Desemba 1914, serikali ya Urusi iliamua kujenga barabara kuu kubwa ya chuma inayotoka Petrograd kwenda pwani ya kaskazini ya Rasi ya Kola. Wakati huo huo na ujenzi wa reli, walianza kujenga bandari.
Mnamo 1915, kazi ya kwanza ya ujenzi wa bandari ya baadaye ilianza, ambayo ilikua kwa kasi ya haraka sana, kwa hivyo ghala la kwanza la muda na miundo anuwai ilijengwa hivi karibuni. Kuanzia mwanzo wa uwepo wake, bandari hiyo ilikuwa ikifanya kazi kikamilifu. Kuanzia katikati ya 1915, sio mbali na gati ya kuruka kwa rundo, upakuaji wa kwanza wa stima, ambao ulifika katika sehemu hizi kutoka New York, ulifanyika. Mara tu baada ya hafla hii, Mapinduzi ya pili ya Februari yalizunguka Urusi, ndiyo sababu mnamo Aprili 1917, ni mji uliowekwa rehani tu uliopoteza kiambishi awali cha Romanov na kuwa Murmansk.
Bandari ya kibiashara ya Murmansk ilichukua jukumu kubwa wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, licha ya ukweli kwamba ndege ya adui ilifanya kila juhudi kuzima bandari hiyo. Mahali pa kazi, wafanyikazi wa bandari 103 walikufa wakati wa kutekeleza majukumu yao, lakini bado biashara iliyokusudiwa ya serikali haikupungua. Msafara wa washirika ulifikishwa bandarini kwa mtiririko mkubwa, ambao ulileta silaha zinazohitajika haraka wakati huo, na pia vifaa vya kimkakati vya kijeshi. Wakati wa 1941-1945, wafanyikazi wa bandari walipakua zaidi ya aina mia tatu za usafirishaji, na pia wakasindika karibu tani milioni 2 za mizigo muhimu ya kijeshi na uchumi, ambayo ilisaidia sana nchi yetu kuwashinda Wanazi.
Ilikuwa kwa sababu hii kwamba ilikuwa mantiki kabisa kuwa katika msimu wa joto wa 1945 uamuzi ulifanywa ili kuendeleza kumbukumbu ya wafanyikazi wote wa bandari waliokufa, zaidi ya hayo, mwaka huu ni miaka 30 tangu ujenzi wa njia ya bahari ya biashara katika jiji la Murmansk. Aina hii ya agizo ilitolewa na mkuu wa kwanza wa bandari, L. P. Novosadov. Kuhusiana na maadhimisho ya tarehe ya kumbukumbu, ishara kubwa ya ukumbusho iliwekwa, ambayo ilikuwa aina ya taa ya taa iliyojengwa kwa saruji na iliyofungwa na minyororo minene. Mnara wa mwinuko ulioinuliwa una mabamba mawili yaliyotengenezwa kwa chuma: juu kuna maandishi juu ya tarehe ya Vita Kuu ya Uzalendo ya 1941-1945, na kwa pili - maandishi yaliyoelezea kwamba mahali hapa mnamo Juni 1915 malezi ya ishara ya geodetic ilifanyika, ambayo ikawa mwanzo katika mchakato wa kazi ya uchunguzi wa ujenzi wa bandari ya kibiashara katika jiji la Murmansk. Ikumbukwe kwamba monument hii haina tofauti katika ukuu wake wa ajabu, lakini hata hivyo inakumbusha nyakati za enzi hiyo ya zamani. Ukali ambao haujawahi kutokea, unyenyekevu na utulivu mzuri unaweza kufuatwa katika kuonekana kwa kaburi lote, ambalo linaashiria wazi ujasiri usioweza kuzimika wa watu wa Urusi, ambao walishinda Vita Kuu ya Uzalendo, lakini licha ya kila kitu, wako tayari kwenda kuendeleza zaidi. Kwa sababu hii kwamba mnara unafanywa kwa njia ya taa ya taa, ambayo inaonyesha meli njia ya bandari.
Katika msimu wa joto wa Julai 2, 1945, kwenye mraba mkubwa ulioko mbele ya jengo la usimamizi wa bandari, hafla fupi ilifanyika kufunua ukumbusho kwa heshima ya kumbukumbu iliyobarikiwa ya wafanyikazi wote wa bandari waliokufa. Monument hii ikawa ya kwanza kabisa huko Murmansk, ambayo ikawa kujitolea kwa wahasiriwa wa vita na ilikuwa obelisk na pande nne, urefu wake unafikia m 6. vita , baada ya hapo orodha nzima ya watu waliokufa inapewa. Mnamo 1967, kaburi jipya lilijengwa, lililopewa wafanyikazi wote wa bandari, ambalo lilifanywa kulingana na mradi wa mbunifu A. F. Antonov. na Glukhikh G. A. Mnara huo ni jiwe lililoelekezwa angani, urefu wake unafikia mita 11 na ambayo ni karibu sana na wakazi wengi wa jiji la Murmansk.
