Maelezo ya kivutio
Kama miji mingi ya zamani, Uholanzi Haarlem, ambayo ilipewa hadhi ya mji mnamo 1245, ililindwa kwa uaminifu kwa karne nyingi na kuta kubwa za ngome, mitaro ya kina kirefu na viunga. Boma la kwanza labda lilijengwa karibu 1270, lakini jiji liliendeleza na polepole kupanua mipaka yake - ngome mpya zilijengwa, zile za zamani zilijengwa upya au kubomolewa.
Kufikia karne ya 19, kuta za kujihami zilikuwa zimepoteza umuhimu wake na kwa muda ziliharibiwa, ikitoa nafasi kwa maeneo ya bustani na miundo mpya ya jiji linalokua. Walakini, Lango la Magharibi au Dimbwi la Amsterdamse, lango pekee la milango kumi na miwili ya Haarlem, limesalimika hadi leo kutoka kwa ngome ya Haarlem ya zamani. Lango hili lilijengwa katikati ya karne ya 14 na lilijulikana kama Spaarnwouder Poort, kwani barabara ya Spaarnwoude iliongoza kutoka upande wa mashariki na ardhi, lakini baada ya Haarlem Trekwart kuchimbwa mnamo 1631, ikiunganisha Haarlem na Amsterdam na kufupisha kwa kiasi kikubwa njia kati ya miji hii miwili, lango liliitwa Amsterdamse Poort.
Suala la kubomoa Lango la Magharibi lilitolewa mnamo 1865, kwani ilikuwa katika hali mbaya na iliingilia ujenzi wa daraja jipya. Walakini, hakukuwa na pesa za kutosha kwa daraja mpya, na wakuu wa jiji waliamua kukarabati lango. Mnamo 1867, ghala la risasi liliwekwa katika moja ya majengo ya Lango la Magharibi (baada ya kubomolewa kwa mnara wa Papentoren), na kufikia 1869 daraja la zamani lilijengwa upya na swali la kubomoa Lango la Magharibi lilifungwa.
Mnamo 1960, Lango la Magharibi la Haarlem lilitangazwa kuwa mnara wa kitaifa na leo bila shaka ni moja wapo ya alama maarufu na ya kupendeza katika jiji hilo.
