Uwanja wa ndege wa Punta Kana ni uwanja wa ndege wa kibiashara wa mji wenye jina moja. Mapato ya abiria ya kila mwaka yanaongezeka kila wakati, leo uwanja wa ndege unashika nafasi ya kwanza katika kiashiria hiki katika Jamhuri ya Dominika na nafasi ya tatu kati ya viwanja vya ndege vya Karibiani, ya pili baada ya uwanja wa ndege wa Puerto Rican katika jiji la San Juan na uwanja wa ndege wa Mexico Cancun.
Ikumbukwe kwamba uwanja wa ndege wa Punta Kana ndio pekee katika jamhuri ambayo imeunganishwa na Urusi; unaweza kuruka hapa moja kwa moja kutoka Moscow na St Petersburg.
Uwanja wa ndege umeundwa kwa mtindo wa Karibiani - kuna mitende karibu na mzunguko, na majengo yana paa za mapambo.
Kuna vituo 3 vya abiria, mbili kati yao ni za kimataifa. Pia ni muhimu kutambua kwamba barabara ya ziada imepangwa kujengwa ili kukabiliana na kuongezeka mara kwa mara kwa trafiki ya abiria.
Huduma
Uwanja wa ndege huko Punta Kana huwapatia abiria wake huduma anuwai ambazo wanahitaji barabarani.
Huduma za kawaida ni pamoja na: ofisi ya posta, matawi ya benki, ATM, makabati, n.k.
Kwa kuongeza, kuna chumba cha kusubiri cha deluxe kwa abiria wa darasa la biashara, pamoja na chumba cha mkutano.
Kuna chumba cha mama na mtoto kwa watoto, na pia uwanja maalum wa michezo.
Aina ya mikahawa na mikahawa haitaacha abiria yeyote akiwa na njaa. Miongoni mwa alama hasi, inafaa kuzingatia eneo lisilo tajiri la maduka ya ushuru. Katika kesi hii, bei ya chini tu ndiyo inayopendeza, karibu 20% ya bei rahisi kuliko huko Moscow.
Vinywaji vya pombe kwenye uwanja wa ndege ni ghali sana, karibu mara 2 ghali kuliko katika jiji.
Usafiri
Kuna njia kadhaa za kutoka uwanja wa ndege hadi jiji. Wakati wa kusafiri kupitia wakala wa kusafiri, bei ya vocha ni pamoja na uhamisho kwenda hoteli, lazima hii ielezwe wakati wa kulipia huduma.
Kwa kuongezea, kwenye eneo la uwanja wa ndege unaweza kupata kampuni ambazo hutoa magari ya kukodisha.
Unaweza pia kutumia teksi, gharama ya safari imewekwa na ni hadi $ 45. Wakati huo huo, hapa huwezi kupata madereva wa teksi za kibinafsi, teksi zote ni za kampuni moja.
Basi inapaswa kuzingatiwa kama chaguo mbadala, kwani chaguo hili sio rahisi kabisa - ukiukaji wa kawaida wa ratiba ya njia, na pia kuzidi kwa mabasi kwa sababu ya umaarufu wa njia hii ya usafirishaji, kunaweza kuharibu zingine.
