- Historia ya uwanja wa ndege
- Ujenzi mkubwa
- Jinsi ya kufika uwanja wa ndege
- Huduma zinazotolewa na uwanja wa ndege
Unaweza kufika kisiwa cha Kupro, inayojulikana kwa hali ya hewa nzuri, fukwe zilizotengwa, makaburi ya kihistoria, ama kwa bahari au kwa ndege. Watalii wengi wanaofika Kupro huchagua usafiri wa anga: ni haraka, rahisi na sio ghali sana. Uwanja wa ndege kuu wa Jamhuri ya Kupro iko kwenye pwani ya kusini mashariki ya kisiwa hicho. Ni yeye ambaye hupokea ndege za kawaida na za kukodisha kutoka nchi tofauti za Uropa na ulimwengu. Uwanja wa ndege wa Larnaca, ambao uko kilomita 4 tu kutoka jiji lenye jina moja, ulipokea abiria milioni 6, 6 mnamo 2016. Uwanja huo kwa sasa una makao ya ndege tano: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air na Tus Airways.
Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Larnaca ndio uwanja mkubwa zaidi kati ya viwanja vya ndege vya biashara nchini. Uwanja wa ndege wa pili uko kimataifa huko Paphos kwenye pwani ya kusini magharibi mwa kisiwa hicho.
Historia ya uwanja wa ndege
Uendelezaji wa usafiri wa anga katika kisiwa cha Kupro ulianza mnamo 1955 wakati serikali ya Kupro ilianzisha idara inayohusika na maendeleo na usimamizi wa uwanja wa ndege wa Nicosia. Huduma nyingi katika uwanja wa ndege ziliendeshwa na jeshi la Uingereza. Serikali ya kikoloni inaweza kuamua sera ya anga ya Kupro tu ikiwa ilikuwa juu ya safari za ndege zisizopangwa au kukodishwa. Ndege za kawaida zimeidhinishwa na wawakilishi wa Uingereza.
Mnamo 1960, mara tu baada ya kutangazwa kwa uhuru wa Kupro, uwanja wa ndege pekee huko Kupro ulitumika kwa ndege za kiraia na za kijeshi zinazoendeshwa na Kikosi cha Hewa cha Royal. Wakati huo, mashirika ya ndege 7 ya kimataifa yalifanya safari za kawaida. Hivi karibuni kituo kipya kilijengwa hapa. Mnamo 1973, katika mwaka wa mwisho kabla ya uvamizi wa Kituruki wa kisiwa hicho, uwanja wa ndege huko Nicosia ulihudumia watu 785,000.
Kama matokeo ya uvamizi wa Uturuki mnamo Julai 1974, miundombinu yote ya anga ya umma inaweza kuharibiwa au kukaliwa na vikosi vya Uturuki. Hasa, uwanja wa ndege pekee wa kisiwa hicho ulifungwa na kukabidhiwa kwa wanajeshi wa Umoja wa Mataifa. Sasa yuko katika eneo la bafa. Kituo cha kudhibiti wilaya, ambacho kilikuwa kwenye uwanja wa ndege, pia kilikomesha shughuli, na vituo vilivyoko katika milima ya Pentadaktylos vilichukuliwa na askari wa Uturuki. Kwa miezi 6 Kupro ilikuwa karibu kutengwa na ulimwengu wote. Kisha viongozi wa Cypriot wakakumbuka uwanja wa ndege uliotelekezwa karibu na Larnaca, uliojengwa mnamo 1948. Angeweza kuendelea na kazi yake. Uwanja mpya wa ndege ulikuwa na terminal ndogo, mnara wa mbao kwa watumaji na barabara moja ya urefu wa mita 1400 tu.
Mnamo 1975, trafiki ya abiria ilikuwa watu 179,000 tu, ambayo ilikuwa ¼ ya trafiki ya mwaka uliopita.
Mashirika ya ndege ya kwanza kutumia uwanja wa ndege mpya wa Larnaca yalikuwa Cyprus Airways, ambayo iliendesha Viscount 800 za Uingereza, na Olympic Airways. Barabara ya asili katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Larnaca ilikuwa fupi sana kwa ndege za ndege.
Mnamo 1983, uwanja wa ndege wa Paphos ulifunguliwa. Ilikusudiwa hasa kukidhi mahitaji ya wakaazi wa eneo la Paphos. Uwanja wa ndege wa Paphos bila shaka umetoa mchango mzuri na muhimu katika maendeleo ya utalii katika mkoa huo, ambayo ina athari nzuri kwa uchumi wa nchi.
Ujenzi mkubwa
Kupro imekuwa ikitambuliwa kama moja ya vituo vya kuahidi zaidi huko Uropa. Hii inamaanisha kuwa trafiki ya angani nayo itaongezeka kila mwaka. Tayari trafiki ya abiria ya Uwanja wa ndege wa Larnaca imefikia watu milioni 5. Hii ni mara mbili zaidi ya uwanja wa ndege uliopokelewa katika miaka ya kwanza ya uwepo wake. Kwa sababu hii, zabuni ilitangazwa mnamo 1998 kwa ujenzi na upanuzi wa uwanja wa ndege.
Kama matokeo ya ukarabati, uwanja wa ndege ulipokea mnara mpya wa kudhibiti, kituo cha moto, kuongezeka kwa uwanja wa ndege na ofisi za ziada za kiutawala. Karibu na uwanja wa ndege, barabara ya B4 iliboreshwa na barabara kuu ya A3 ilikamilishwa. Kituo kipya kilijengwa karibu 500-700 m magharibi ya kituo cha zamani. Sehemu ya jengo la zamani la terminal limepangwa kubomolewa. Sekta iliyobaki itabadilishwa kuwa kituo cha mizigo katika siku zijazo. Hivi sasa, kituo cha zamani kimegeuzwa kuwa ya kibinafsi: inapokea ndege maalum na wakuu wa nchi wanaowasili Kupro kwa ziara rasmi, na ndege za kibinafsi.
Njia ya uwanja wa ndege kwa abiria wanaotoka Kupro iko kwenye ghorofa ya pili ya kituo. Ukumbi wa kuwasili unaweza kupatikana kwa wa kwanza. Dhana ya usanifu wa usanifu wa kituo cha abiria ilitengenezwa na wasanifu wa Ufaransa Aéroports de Paris (ADP) kwa kushirikiana na kampuni ya Ufaransa ya Sofréavia. Ubunifu wa nje ulishughulikiwa na kampuni ya usanifu wa Cypriot Forum Architects na timu kubwa ya wahandisi kutoka ADP.
Kampuni ambayo itasimamia Uwanja wa Ndege wa Larnaca ilichaguliwa kupitia zabuni. Mara ya kwanza ilishindwa na Joannou & Paraskevaides, ambayo ilikataa ofa hiyo haraka wakati iligundua kuwa mamlaka ya Kupro haikutoa dhamana yoyote ya fidia ya kifedha ikiwa ndege ziliruhusiwa kati ya Uturuki ya Cyprus inayodhibitiwa na Uturuki na ulimwengu wote. … Mkataba wa usimamizi wa uwanja wa ndege ulitolewa mara moja kwa mshindi wa pili wa mashindano - muungano wa Ufaransa "Viwanja vya ndege vya Hermes".
Mnamo 2006, ukarabati wa viwanja vya ndege huko Larnaca na Paphos ulikamilishwa. Euro milioni 650 zilitumika katika ujenzi wa vituo viwili muhimu zaidi vya anga nchini.
Eneo linalofaa la Kupro kati ya Uropa, Afrika na Mashariki ya Kati hufanya uwanja wake wa ndege kuu huko Larnaca kuwa sehemu rahisi ya usafirishaji. Hivi sasa inahudumia abiria na huduma za usafirishaji wa ndani, kikanda na kimataifa na zaidi ya mashirika 30 ya ndege.
Jinsi ya kufika uwanja wa ndege
Kuna chaguzi kadhaa za jinsi unaweza kufika kwenye uwanja wa ndege kutoka katikati ya Larnaca na vituo vingine maarufu huko Kupro:
- kwenye gari la kukodi. Barabara kuu ya A3 inaelekea uwanja wa ndege. Kuna mbuga kadhaa za gari karibu na uwanja wa ndege, lakini zote zinalipwa. Walakini, kwa dakika 15-20 ya maegesho, ada haitakuwa kubwa - euro chache tu. Kampuni nyingi za kukodisha zinakuruhusu kuacha gari lako kwenye uwanja wa ndege;
- kwa teksi. Usafiri wa aina hii huchaguliwa na watu ambao wanathamini wakati wao au hawataki kusafiri na mizigo mikubwa kwenye usafiri wa umma. Safari kutoka Larnaca hadi uwanja wa ndege itagharimu karibu euro 15-20. Habari kwa watalii wanaowasili Kupro: kiwango cha teksi iko mahali hapo kutoka uwanja wa ndege;
- kwa basi. Kutoka Larnaca hadi uwanja wa ndege kuna mabasi ya kawaida namba 431, 440, 418, 419 na 417. Kituo chao cha mwisho kiko katika kiwango cha kuondoka kwenye uwanja wa ndege. Gharama ya safari ya basi ni karibu euro 1.5. Usiku, nauli huongezeka, lakini kidogo tu. Mabasi ya starehe ya baharini hukimbia kutoka miji ya Agia Napa, Limassol na Nicosia hadi uwanja wa ndege wa Larnaca. Wanasimama nje ya ukumbi wa waliofika. Kuna kituo kidogo cha mabasi hapa. Kusafiri kutoka Limassol kutagharimu takriban euro 10, kutoka Nicosia - euro 8.
Waendeshaji watalii wengi huwapa watalii wao uhamisho kutoka uwanja wa ndege kwenda hoteli na kurudi, ambayo ni rahisi sana. Hoteli zingine zinaweza kupanga kuchukua kwa uwanja wa ndege kwa wageni wao. Basi unahitaji tu kuonyesha huduma hii wakati wa kuhifadhi chumba. Kwenye uwanja wa ndege, dereva atakuwa akikungojea na ishara iliyo na jina lako. Nauli katika kesi hii itajulikana kwako mapema.
Huduma zinazotolewa na uwanja wa ndege
Uwanja wa ndege huko Larnaca ni wa kawaida kwa saizi, lakini wakati huo huo ina uwezo wa kukidhi abiria wanaohitaji zaidi, ikiwapatia faraja inayotaka. Kwenye uwanja wa ndege, katika kituo cha kuondoka, unaweza kupata ofisi za tiketi, ofisi ya posta, ofisi ya benki, mikahawa kadhaa na maduka yasiyolipa ushuru yanayouza magazeti, zawadi, ubani na vipodozi. Wakati mwingine maonyesho madogo hufanyika hapa kuburudisha abiria. Mchezo wa mchezo hufanya kazi kwa watoto.
Uwanja wa ndege wa Larnaca pia hutoa huduma ya kupeleka mizigo kwa kaunta ya kuingia au kwa teksi na usafiri wa umma unasimama mara baada ya kuwasili. Mabango pia yatasaidia kuondoa masanduku kutoka kwa kamba ya mizigo. Ada ya msaada wao ni euro 10 kwa kila trolley ya mizigo.
Kuna madawati ya kupakia mizigo katika ukumbi wa uwanja wa ndege. Chini ya sekunde 60, sanduku hilo litakuwa limefungwa kwenye filamu ya kinga ya uwazi. Italinda mzigo wako kutoka kwa uharibifu, mvua, kufunguliwa kwa bahati mbaya na kuweka vitu visivyoidhinishwa kwenye sanduku lako. Kampuni "Salama-Sac", ambayo hutoa huduma hii, inahakikishia uaminifu wa sanduku. Katika hali ya uharibifu, analipa fidia ya euro elfu 3. Kwa kuongeza, yeye hutoa msaada katika kupata mizigo iliyopotea.
Ikiwa abiria anahitaji kuweka mzigo wake kwa masaa kadhaa au siku, lazima awasiliane na idara maalum iliyoko karibu na kaunta za kuingia kwenye ghorofa ya pili. Sanduku litakubaliwa kuhifadhi ikiwa halina pesa, dhamana, vito vya mapambo, silaha, vilipuzi, n.k ada ya chini ya kuhifadhi mizigo ni euro 8. Malipo yanaweza kufanywa kwa pesa taslimu au kwa kadi ya mkopo. Masanduku yatahifadhiwa kwenye rafu maalum ambapo yatapatikana salama. Galatariotis Technical Ltd, ambayo inahusika na uhifadhi wa mizigo katika Uwanja wa ndege wa Larnaca, ina haki ya kufungua na kukagua yaliyomo ya mizigo yoyote wakati wowote. Anaweza kuharibu kitu ambacho kinaonekana kuwa hatari kwa wafanyikazi wa kampuni.
