Jimbo dogo kabisa katika bara nyeusi, Gambia ni mahali pa kuvutia watalii tu kwa mashabiki wa Uingereza wa kupumzika kwenye fukwe zake safi - kuruka likizo kwenda koloni la zamani ni mtindo wa masomo ya Uingereza. Jiji ambalo uwanja wa ndege pekee nchini Gambia upo ni mji mkuu, Banjul.
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Gambia
Uwanja wa ndege wa Yundum-Banjul na kituo cha biashara cha jiji hilo hutenganishwa na kilomita 24, ambazo zinaweza kufunikwa na teksi au usafiri wa umma. Ni bora kuagiza uhamisho katika hoteli ambayo chumba kimehifadhiwa kwa muda wa likizo yako, au katika kampuni ya kusafiri, kwani Gambia sio nchi salama zaidi kwa watalii wa kigeni.
Jengo la kituo cha abiria liliamriwa mnamo 1966. Ilijengwa na mradi wa pamoja wa wasanifu wa majengo na wataalamu kutoka Uingereza. Kituo kina cafe, ofisi za ubadilishaji wa sarafu, maduka ya ushuru.
Kati ya mashirika ya ndege ambayo ndege zake zinatua katika uwanja wa ndege wa Gambia, kuna ndogo na maarufu duniani:
- Arik Air anaruka kwenda Accra nchini Ghana na Freetown nchini Sierra Leone.
- Canarias za Binter huruka kwenda Gran Canaria katika Visiwa vya Canary.
- Shirika la ndege la Brussels linatoa abiria kutoka mji mkuu wa Ubelgiji.
- Royal Air Maroc hufanya ndege za kawaida kwenda Casablanca.
- Shirika la ndege la Senegal linaunganisha uwanja wa ndege wa Gambia na Senegal.
- Shirika la ndege la Thomas Cook huleta watalii kutoka Birmingham na Manchester.
- Ndege ndogo za Sayari zinafanya kazi na hati za msimu kutoka uwanja wa ndege wa London Gatwick.
- Vueling husafirisha wasafiri kwenda Gambia kutoka Barcelona.
Ukweli wa kuvutia
Licha ya udogo wa jimbo na sio maarufu sana kati ya wasafiri, uwanja wa ndege wa Gambia huhudumia angalau abiria milioni kila mwaka.
Urefu wa barabara ya uwanja wa ndege wa Yundum-Banjul ni kilomita 3.6 na inakidhi viwango vya juu zaidi vya kimataifa. "Kuondoka" kwa tatu kwa muda mrefu kwenye bara jeusi hukuruhusu kupokea na kutuma ndege ya uzito wowote.
Shirika la Amerika NASA lilishiriki katika ujenzi na ujenzi wa uwanja wa ndege wa Gambia, ambao ulikuwa na hamu ya kuunda uwanja mbadala wa ndege wa kutua vyombo vya anga vinavyoweza kutumika tena. Shukrani kwa ushiriki wa Amerika katika mradi huo, barabara hiyo ilipanuliwa hadi mita 45, na watumaji walipokea udhibiti wa kisasa wa elektroniki na mifumo ya urambazaji.
Ufologists na watafiti wa ustaarabu wa zamani wanaamini kwamba uwanja wa ndege wa kwanza katika eneo la Gambia ya kisasa ulijengwa muda mrefu kabla ya 1977, kama inavyoaminika. Ncha za upande wa barabara ni za mabamba ya mchanga-hudhurungi, ambayo hayakutumika katika mazoezi ya ujenzi wa karne iliyopita, na urefu wa barabara ya lami, kwa kuzingatia viongezeo hivi, inaonekana kabisa zaidi ya ukweli wa mwisho karne. Wenyeji waliona mabamba haya hata kabla ya Vita vya Kidunia vya pili, ambayo inamaanisha kuwa toleo la uwanja wa ndege wa siri wa Nazi pia halishikilii kukosolewa.
