- Pointi muhimu
- Kuchagua mabawa
- Hoteli au ghorofa?
- Usafirishaji wa hila
- Nightingales hawalishwi na hadithi za hadithi
- Njia na njia
- Usafiri bora kwenda Iceland
Iceland sio nchi kubwa sana. Haijumuishwa hata katika mamlaka mia za kwanza za ulimwengu kulingana na eneo lake. Karibu watalii nusu milioni hutembelea kisiwa hicho kila mwaka, na safari ya kwenda Iceland kwa wengi wao inakuwa moja ya maoni wazi katika maisha yao yote ya watalii.
Vituko vya Iceland ni idadi kubwa ya volkano nzuri, zinazofanya kazi na za muda mfupi; na makoloni ya ndege katika ghuba za baharini; na fjords za kushangaza, kutoka kwa kuta ambazo maporomoko ya maji yenye nguvu huanguka. Nchi yenye barafu ni maarufu kwa taa za kaskazini, jua la usiku wa manane, giza na sill ladha, ambayo mwanzoni mwa karne iliyopita iliwafanya wakazi wengi wa eneo hilo kuwa matajiri.
Pointi muhimu
- Ardhi yenye barafu ni moja wapo ya nchi ghali zaidi kwenye sayari. Hata safari fupi kwenda Iceland itahitaji gharama kubwa za vifaa - kutoka kwa ndege hadi ununuzi wa zawadi za kawaida.
- Nchi ina sheria kali sana za forodha za kuagiza bidhaa na vitu. Usijaribu kuchukua chakula nawe kuokoa pesa kwenye kiamsha kinywa: orodha ya vyakula marufuku kutoka kuagiza ni pana sana.
- Kwa kubadilishana sarafu kwa taji za Kiaislandi, utatozwa tume ya $ 2.5, bila kujali kiwango cha pesa kinachobadilishwa.
Kuchagua mabawa
Hakuna ndege za moja kwa moja kutoka Moscow hadi Iceland katika ratiba za mashirika ya ndege, lakini kuna fursa nyingi za kuruka na uhamishaji:
Wajerumani, Latvians, Danes, Sweden na Norwegi wanaruka kutoka Moscow kwenda Reykjavik na unganisho moja. Wakati wa kusafiri utatoka saa 7, na bei ya tikiti itakuwa kutoka $ 400
Ikiwa unatokea Denmark, unaweza kutoka Copenhagen kwenda Reykjavik na kivuko cha Smyril Line, lakini njia hii itachukua muda mrefu zaidi, na haitawezekana kuwa nafuu.
Hoteli au ghorofa?
Bei thabiti za Kiaislandia pia zinatumika kwa makazi, zaidi ya hayo, bei kwa usiku hata katika hoteli ya bajeti zaidi na 2 * kwenye facade huanza kutoka $ 120 bora. Mara nyingi utalazimika kulipia kifungua kinywa kando. Hoteli huko Iceland zinaonekana kuwa ngumu sana na kunaweza kuwa na mtandao wa bure bila waya katika "vyumba viwili", lakini bafuni inashirikiwa kwa sakafu nzima.
Watalii wengi wa kiuchumi na wasio na adabu wanapendelea kambi za Kiaislandi, ambapo kwa $ 10 -20 $ kwa usiku wanapewa mahali pa hema, fursa ya kutumia choo, kuoga, maji yaliyotolewa na makaa ya kuwasha moto.
Watu wa Iceland hawafanyi mazoezi ya kukodisha vyumba, lakini kuna pensheni za familia ambapo unaweza kukodisha chumba nchini. Bei - kutoka $ 70 kwa siku na zaidi.
Hoteli zingine huko Iceland zinachukua mfumo wao wenyewe wa uainishaji wa nyota tano, lakini hii sio lazima.
Usafirishaji wa hila
Reli nchini Iceland hazipo kwa kanuni na unaweza kupata kutoka makazi moja hadi nyingine tu kwa gari, basi au ndege. Kukodisha gari, kama raha zingine, ni ghali sana huko Iceland, lakini mabasi kutoka Kituo cha BSI huko Reykjavik mara kwa mara huondoka kwenda sehemu zote za kisiwa hicho. Vibeba kuu ni safari za Reykjavik, Sterna na Straeto.
Njia kuu ya asili ya Kiaislandia inafuata barabara ya pete inayozunguka kisiwa hicho. Barabara ya N1 inavuka mji mkuu na makazi makubwa.
Kadi ya Weicome ya Reykjavik, halali kwa masaa 24, 48 au 72, itaokoa sana usafiri wa umma na kutembelea majumba ya kumbukumbu nyingi, vivutio na mabwawa ya mafuta bure.
Nightingales hawalishwi na hadithi za hadithi
Mkate wako wa kila siku kwenye safari yako ya Iceland sio ngumu sana kuliko paa juu ya kichwa chako. Muswada wa chakula cha mchana cha bila kula kwa watu wawili katika nchi hii unaweza kukimbia hadi $ 100 au zaidi, kwa hivyo kujua maeneo na anwani sahihi ni muhimu:
- Kama ilivyo kwa ulimwengu wote, mashabiki wa chakula cha Thai wanaweza kula bora zaidi huko Iceland. Sehemu kubwa ya tambi na kuku au uduvi itakulipa $ 12.
- Sandwichi kubwa na kondoo wa kuvuta sigara zitavuta $ 10 tu kwenye mlolongo wa mikahawa ya Nonnabiti, wakati zinaweza kugawanywa kwa urahisi kama vitafunio vizuri.
- Hata nyota wa mwamba na marais wa zamani wa Merika hawadharau soseji kwenye unga kutoka kwa mtandao wa Bæjarins Beztu. Trela kuu ya sausage iko karibu na soko la kiroboto la Colaport katika mji mkuu, na gazeti la Uingereza Guardian linaona chakula hiki haraka kama moja ya heshima zaidi huko Uropa.
Habari njema: Kubana sio kawaida huko Iceland. Lakini haupaswi kufurahi pia, kwa sababu wamejumuishwa kwenye muswada huo kwa chaguo-msingi.
Njia na njia
Licha ya udogo wa kisiwa hicho, Iceland hutembelea mshangao na njia anuwai, njia za usafirishaji na idadi ya vito vya asili vinavyoonekana.
Njia za duara za siku 10 kuzunguka kisiwa hukuruhusu kuona chemchemi za jotoardhi za Rasi ya Reykjanes na Blue Lagoon, Maporomoko ya maji ya Gullfoss na Hifadhi ya Kitaifa ya Thingvellir. Safari hiyo itaendelea kwenye Pwani ya Kusini, ambapo fukwe nyeusi za volkano, glasi kubwa safi na makoloni makubwa ya ndege ziko.
Ziara za helikopta za saa tatu hukuruhusu kuona mji mkuu wa nchi kutoka urefu, kuruka juu ya uwanja wa lava, kupendeza maporomoko ya maji mengi zaidi huko Iceland, Glimur, na ardhi chini ya mlima huo.
Idadi kubwa ya chaguzi za ziara za jeep huvutia wapenzi na mishipa uliokithiri kwa safari ya Iceland. Barabara hukimbia kati ya barafu na volkano, huvuka mito na mteremko wa milima. Nyuma ya gurudumu kunaweza kuwa msafiri mwenyewe na mwalimu mwenye uzoefu - yote inategemea upendeleo na matakwa ya wageni.
Usafiri bora kwenda Iceland
Licha ya jina lake, "barafu la barafu" sio mali ya orodha ya arctic, na hali ya hewa yake inaweza kuitwa baridi kidogo kuliko kali.
Hali ya hewa ya Kiaislandi imeundwa sio tu na latitudo ambayo kisiwa hicho kiko, lakini pia na Mkondo wa joto wa Ghuba ambao huosha pwani zake. Katika msimu wa baridi, ni baridi mara chache kuliko -10 ° С, lakini hata kwa urefu wa majira ya joto, kipima joto hakipanda juu + 20 ° С. Katika msimu wowote, inafaa kuchukua nguo za joto na kizuizi cha upepo kisicho na maji kwenye safari.
Wakati mzuri wa kuchunguza vituko vya Kiaislandi ni kuanzia Mei hadi Agosti. Mapema mnamo Septemba, hoteli nyingi zinaanza kufungwa, na usafirishaji wa umma hupunguza sana idadi ya ndege. Katika msimu wa mchana, mchana hupungua na usiku wa polar unaingia, lakini wakati wa majira ya joto taa inagusa tu upeo wa macho, ikionyesha umma ulioshangaa athari ya jua la usiku wa manane.
