Jina la kofia, ambalo haliogopi joto la joto la kitropiki au jua la ikweta, lilianzia miaka ya 1920. Hapo ndipo maelfu ya wajenzi wa mfereji maarufu zaidi kwenye sayari waliponyoka moto kwa msaada wa panam ya wicker kutoka kwa majani ya mitende. Jimbo katikati mwa Amerika halijulikani kwa watalii wa Urusi. Mara nyingi, Uwanja wa ndege wa Jiji la Panama hutumika kama chapisho tu kwa ndege ndefu zinazounganisha kwenda Amerika Kusini. Lakini jamhuri ndogo kati ya Costa Rica na Colombia inastahili tahadhari ya msafiri, haswa ikiwa unajua mapema nini cha kuona Panama. Kuandaa safari ndogo, kutakuwa na wakati wa kutosha wa kuunganisha kati ya ndege, kwa sababu raia wa Urusi ambaye anakuja kwa chini ya siku 90 haitaji visa kwenda Panama.
Vivutio 15 vya juu huko Panama
Panama Viejo
Mji wa kwanza uliojengwa na washindi wa Uhispania kwa sura na mfano wa wale wa Uropa ilikuwa Panama Viejo. Ujenzi wake uliamriwa na hitaji la kuunda njia salama ya kuhamisha usafirishaji wa hazina za Inca kwenda Ulimwengu wa Zamani. Panama Viejo ilijengwa mnamo 1517. Karne moja na nusu baadaye, maharamia Henry Morgan karibu aliharibu kabisa jiji wakati wa shambulio hilo, lakini miundo mingine ya zamani ilinusurika na inapatikana kwa ukaguzi.
Katika Panama Viejo, unaweza kuangalia mahekalu ya karne ya 16, jengo la chuo kikuu na daraja la kifalme. Mnara wa mraba wa kanisa kuu la karne ya 16 unatawala jiji la zamani.
Mfereji wa Panama
Alama maarufu ya Panama, ambayo hata watu mbali na safari walikuwa wameisikia, ilionekana kwenye ramani ya ulimwengu mnamo 1920. Njia hiyo iliunganisha bahari mbili na ilirahisisha sana njia ya meli za baharini kutoka pwani ya mashariki mwa Amerika zote kuelekea magharibi na kinyume chake.
Kwa idadi, Mfereji wa Panama unaonekana kuwa thabiti sana:
- Urefu wa mfereji ni kilomita 81.6, upana wa jumla ni 150 m, na kina ni 12 m.
- Shukrani kwa ujenzi wake, njia ya bahari kutoka San Francisco hadi Boston ilipunguzwa kwa mara 2, 5.
- Wakati wa chini wa meli kupita ni masaa 4.
- Kituo kinashughulikia meli elfu 14 na tani milioni 280 za mizigo kila mwaka.
Unaweza kutazama meli zinazopita kaskazini mashariki mwa mji mkuu wa Panamani, karibu na kufuli za Miraflores.
Makumbusho ya Mfereji wa Panama
Ufafanuzi wa jumba la kumbukumbu, ulio katika sehemu ya zamani ya mji mkuu wa Panama, inasimulia juu ya historia ya kituo mashuhuri zaidi ulimwenguni kinachoundwa na watu kinachounganisha Bahari ya Pasifiki na Atlantiki. Maonyesho yamewekwa katika jengo la karne ya 19, ambayo yenyewe ina jukumu muhimu la kihistoria. Jumba hilo lilikuwa na makao makuu ya eneo la ujenzi.
Miongoni mwa maonyesho hayo ni nguo za wafanyikazi na vifaa vya mawasiliano, sampuli za mchanga na mifano ya kufuli, picha za asili na nyaraka. Wageni wanaonyeshwa risasi ya filamu kwenye meli inayopita mfereji huo.
Bei ya tiketi: $ 2.
Daraja la Karne
Sasa unaweza kuangalia mfereji kuu wa Panama na Ulimwengu wote wa Magharibi kutoka daraja linalovuka njia ya maji kutoka Bahari la Pasifiki kwenda Atlantiki. Daraja lilizinduliwa mnamo 2004 na limepunguza trafiki kwa kiasi kikubwa kwenye Daraja la zamani la Barabara ya Pan American.
Mfumo uliokaa na kebo wa daraja unaonekana wa kisasa sana na nyepesi, licha ya ukweli kwamba urefu wa kuvuka ni 1052 m, na urefu wa urefu kuu unazidi m 400. Urefu wa nguzo ni 184 m, the saizi ya meli.
Hekalu la Madhabahu ya Dhahabu
Moja ya makanisa ya zamani kabisa katika mji mkuu wa Panama ilijengwa mnamo 1675 na imewekwa wakfu kwa Mtakatifu Joseph. Lakini mara nyingi huitwa Hekalu la Madhabahu ya Dhahabu. Masalio makuu ya kanisa ni madhabahu iliyofunikwa, iliyookolewa mwanzoni mwa karne ya 18 kutoka kwa pirate Morgan. Kama matokeo ya uvamizi wa Panama, maharamia walichukua hazina zote, na madhabahu tu katika hekalu la S. Joseph alipinga: kuhani alimpaka kwa masizi na mafuta na masalio yalipoteza muonekano wake wa kupendeza.
Njia ya Transpanamerican
Mnamo 2009, Panama ilifungua sehemu ya kwanza ya njia ya kutembea ambayo inaruhusu wasafiri kuvuka nchi kutoka mashariki hadi magharibi kutoka mpaka wa Colombia kwenda Costa Rica. Urefu wake wote utakuwa 1127 km, na njia hiyo itarudia kabisa njia ya washindi wa Uhispania ambao walisafirisha dhahabu kando yake kwenda kwa meli kwenye ghuba za Bahari ya Caribbean.
Njia ya TransPanama huanza katika punk ya kitaifa Darien, hupita kwenye akiba kadhaa, inazunguka mlima mrefu zaidi huko Panama, volkano ya Baru, na kufikia mji wa Hurutungo.
Kisiwa cha Taboga
Kisiwa kidogo cha kupendeza cha 20 km kutoka pwani ya Jiji la Panama kiligunduliwa na washindi wa Uhispania mnamo 1524 na kutumiwa nao kama bandari, kutoka ambapo meli zilisafiri kwenda pwani ya Peru kwa dhahabu ya Incas. Wahispania walijenga miundo ya kujihami kwenye kisiwa hicho ili kulinda bandari kutoka kwa uvamizi wa maharamia. Katika karne ya 19, Taboga ikawa mahali pa likizo kwa raia matajiri, na leo kisiwa hicho ni maarufu kwa fukwe zake na inaitwa Kisiwa cha Maua.
Kwenye Taboga, inayojulikana ni kanisa dogo lililojengwa katika karne ya 16, bustani za maua na koloni la ndege, ambao wakaazi wake ni pelicans kahawia.
Hifadhi ya Coiba ya Majini
Hifadhi kutoka pwani ya Panamanian ya Bahari ya Pasifiki inachukua visiwa kadhaa vya asili ya volkano. Maji karibu na visiwa huvutia wapenda kupiga mbizi kutoka ulimwenguni kote: moja ya miamba kubwa zaidi na nzuri zaidi ya matumbawe katika Bahari la Pasifiki iko hapa.
Visiwa vya Hifadhi ya Bahari ya Koiba vimechaguliwa na spishi anuwai za wanyama adimu na wa kawaida, na safari ya hifadhi itakuruhusu kuona wawakilishi wa wanyama ambao hawapatikani mahali pengine kwenye sayari. Kwa mfano, tai harpy, sungura wa dhahabu na mwanya wa Colombia huishi tu kwenye visiwa hivi.
Portobelo
Ilitafsiriwa kutoka Kihispania, jina la mji huu kaskazini mwa Panama linamaanisha "bandari nzuri". Ilianzishwa mnamo 1597 na Mhispania Fransisco Velarde, Portobelo alikua ngome yenye boma ikiwa kuna uvamizi wa Waingereza. Mabaki ya maboma kutoka nyakati za watekaji wa Uhispania walijumuishwa katika miaka ya 1980 kwenye Orodha ya Urithi wa Dunia wa UNESCO.
Bastimentos
Mbuga ya Kitaifa ya Bastimentos inaweza kupatikana kaskazini magharibi mwa nchi kwenye Visiwa vya Bocas del Toro. Eneo la Hifadhi ni nyumbani kwa wanyama wengi adimu na waliolindwa. Wakati wa safari, wageni wa bustani hiyo wanaweza kumtazama mamba caiman, uvivu wa Goffman, capuchin na spishi zingine za nyani. Kwenye eneo la Bastimentos, kobe za baharini, ambazo zinalindwa katika Kitabu Nyekundu, wanaishi na kuzaliana. Watazamaji wa ndege hutazama frigates nzuri, gulls za Aztec, ringer kengele na anuwai ya hummingbird na spishi za kasuku.
Darien
Hifadhi ya Kitaifa ya Darien ndio kivutio kikuu cha mkoa wa mashariki wa Panama. Hifadhi kubwa zaidi ya asili nchini ni nyumba ya spishi zaidi ya 500 za ndege na spishi 200 za mamalia. Kwa kuongezea kasuku kadhaa mkali, vichaka visivyoweza kuingiliwa, nyani wa kudadisi na hummingbirds wasio na uzani, unaweza kukutana na wadudu hatari sana huko Darien, na kwa hivyo utahitaji mwongozo wenye uzoefu katika msitu wa bikira.
Njia za kupanda baiskeli ni pamoja na kutembelea kilele cha Cerro Pierre, kijiji cha India cha Boca del Coupe, na kingo za Mto Rio Balsas.
Bei ya tikiti ya kuingia - $ 3, huduma za mwongozo - $ 10.
Baru
Volkano ya Baru huko Panama, iliyokaa kwa miaka 500 iliyopita, huvutia makumi ya maelfu ya watalii kila mwaka ambao wanataka kupanda mita 3,474 kuona Bahari ya Pasifiki na Bahari ya Karibiani. Sehemu ya juu zaidi ya nchi iko magharibi mwa jamhuri kama sehemu ya mlima wa Talamanca. Njia ya kupanda mlima inayoitwa Quetzales inaongoza hadi juu. Sio mbali na kijiji cha Cerro Punta, karibu na mlima, kuna magofu ya jiji la kale ambalo liliharibiwa na moja ya milipuko ya Baru.
Ascents: 22 km njia kutoka mji wa Boquete, ulioko mashariki mwa mlima, na 14 km kutoka Kamiseta. Chaguo la pili linafaa kwa wasafiri walioandaliwa zaidi.
Makumbusho
Suluhisho la kuvutia zaidi la usanifu wa jumba hili la kumbukumbu la Panama lenyewe linaweza kuvutia wageni wengi. Ufafanuzi umewekwa katika banda lisilo na kipimo, lililopakwa rangi nyekundu, ikiashiria kitropiki na utofauti wao. Lakini jengo sio sababu pekee ya mtiririko mkubwa wa watalii. Mada ya mkusanyiko ni kufahamiana na utofauti wa kibaolojia wa Panama, wanyama na mimea inayopatikana katika misitu yake ya mvua, na shida zilizojitolea kwa uhifadhi wa spishi adimu na zilizo hatarini.
Mahali pa Biomuseum pia ni ishara ya kushangaza ya mahali pa Panama kwenye ramani ya ulimwengu. Banda limejengwa kwenye mlango wa Mfereji wa Panama na hutoa maoni bora ya bahari na meli zinazoingia kwenye mfereji.
Bei ya tiketi: $ 10.
Mkutano wa Munisipal
Bustani za Botaniki na Zoo katika mji mkuu wa Panamani zilifunguliwa mnamo 1923 kama uwanja wa majaribio ya kusoma mabadiliko ya spishi anuwai za mimea kwa hali ya hewa ya eneo hilo. Wazo hilo lilikuwa la Kurugenzi ya Ujenzi wa Mfereji wa Panama.
Katika bustani ya kisasa ya Munisipal Sumit, wageni wanaweza kuona mimea mingi ambayo hutumiwa katika duka la dawa, ujenzi, uzalishaji wa fanicha na sekta zingine za uchumi wa kitaifa. Wanyama wa zoo wanawakilishwa na alligator na coyotes, cougars na nyani - karibu wanyama 300 kwa jumla. Aina inayoheshimiwa zaidi ni tai harpy, ambayo huitwa ishara ya Panama.
Jumba la kumbukumbu la Afro-Antilles
Kuonyeshwa kwa jumba la kumbukumbu ndogo, lililoko katika mji mkuu wa Jamuhuri ya Panama, imejitolea kwa utamaduni na ufundi wa watu wa watu, ambao wawakilishi wao walikuwa raia wa nchi hiyo na walitoa mchango unaostahili katika maendeleo na ustawi wake. Mkusanyiko mwingi unasimulia michango ya Wahindi na kizazi cha watumwa wa Kiafrika kwa ujenzi wa Mfereji wa Panama
Jumba la kumbukumbu liliundwa na michango ya kibinafsi na imewekwa katika kanisa la zamani la Kikristo. Kanisa lilijengwa mnamo 1909 na watu kutoka Barbados.
Bei ya tiketi: $ 1.
