Maelezo ya kivutio
Mfereji pekee uliobaki huko Makedonia na moja ya matatu katika Yugoslavia ya zamani inaweza kupatikana kilomita 2 kaskazini magharibi mwa jiji la Skopje, karibu na kijiji cha Vizbegovo.
Kwa sasa, ni mita 386 tu za mfereji mrefu zaidi ambao umebaki. Muundo huu wa arched, uliojengwa kwa jiwe na matofali, unasaidiwa na nguzo 53. Kwenye tovuti moja, mfereji wa maji hufanya zamu.
Haijulikani ni lini ilijengwa. Wasomi wengine wanaamini kuwa hii ilitokea nyakati za Kirumi. Kusudi lake lilikuwa kusambaza maji ya kunywa kwa kambi ya kijeshi ya Skupi. Watafiti wengine wana hakika kwamba mfereji huo ulijengwa wakati wa enzi ya mfalme wa Byzantine Justinian I kutumikia kijiji cha Justinian Prima, ambapo mfereji huo uliitwa Justinian. Mwishowe, wanahistoria wengine wanaamini kuwa jengo hili lilionekana katika karne ya 16, wakati eneo la Makedonia ya leo lilikuwa chini ya utawala wa Dola ya Ottoman. Maji kutoka kwenye mfereji huo yalitakiwa kutolewa kwa nyundo nyingi na misikiti huko Skopje.
Inaaminika kwamba mtaro huo ulifika katikati ya Skopje. Bwawa hilo lilitiririka kutoka kwa chemchemi ya madini ya Lavovets iliyoko katika kijiji cha sasa cha Gluvo katika milima ya Skopská Crna Gora. Iko 9 km kaskazini magharibi mwa Skopje. Kwa hivyo, mtu anaweza kufikiria urefu wa mfereji. Kulingana na ripoti zingine, mtaro huo ulitumika hadi karne ya 18, na kisha ukaanza kuzorota polepole. Mara ya mwisho ilijengwa upya baada ya tetemeko la ardhi la 1963 huko Skopje. Kisha matao matatu na nguzo mbili zilizoharibiwa na kutetemeka zilitengenezwa.
