Maelezo ya kivutio
Daraja la Lorrainebrücke, ambalo linapita mto Are, linaunganisha kituo cha kihistoria cha Bern na robo ya Lorraine, ambayo iko kaskazini mwa jiji. Mbele kidogo ya mto, unaweza kuona daraja lingine iliyoundwa kwa harakati za treni.
Daraja la Lorreinbrücke lilijengwa kati ya 1928 na 1930 kama badala ya Daraja la Eissenbrücke, ambalo lilikuwa na lengo la watembea kwa miguu na magari. Usimamizi wa ujenzi ulikabidhiwa kwa kampuni ya uhandisi ya Robert Mayart na Losinger. Ujenzi wa daraja hilo ulianza mnamo Februari 1928. Wahandisi Eugen Lossinger na Simon Mann walisimamia kila hatua ya ujenzi. Lorreinbrücke ilifunguliwa rasmi mnamo Mei 17, 1930. Gharama halisi za ujenzi zilifikia CHF 2,563,000. Walakini, faranga 293,000 za Uswisi bado zinahitajika kuwekeza katika ujenzi wa barabara inayofaa ya kufikia na katika kuboresha tuta.
Daraja la upinde lina urefu wa mita 178 na upana wa mita 18. Inatoka mita 37.5 juu ya mto. Upinde kuu wa ellipsoidal wa mita 82 ulibuniwa na Robert Mayart kutoka kwa zege isiyotiwa nguvu. Kwenye jukwaa la kusini mbele ya daraja, kuna sanamu mbili zilizotengenezwa kwa chokaa na msanii Paul Kunz.
Mwishoni mwa miaka ya 1940, uadilifu wa daraja hilo uliathiriwa, na ufa mkubwa uliundwa barabarani kwa sababu ya ujenzi wa chafu mpya katika Bustani ya Botaniki, ambayo iko chini ya mto. Daraja lilijengwa upya haraka sana.
Ukiacha kwenye tovuti katikati ya daraja, unaweza kuona bonde la Mto wa Are, na kwenye upeo wa kilele kilele cha mkoa wa Bernese Oberland.
