Maelezo ya kivutio
Daraja la Upinde wa mvua lina jina rasmi la muda mrefu na kidogo la kimapenzi - Shuto Expressway No. Njia 11 ya Daiba - Bandari ya Daraja la Kiunganishi cha Tokyo. Iliitwa upinde wa mvua kwa sababu kila usiku usiku maelfu ya taa iliyowekwa kwenye nyaya za daraja huiangaza na taa nyekundu, nyeupe na kijani. Kwa kuangaza kwake, daraja hilo lilivutwa hata na wahuishaji katika filamu ya vibonzo Cars-2.
Kuna hadithi pia juu ya Daraja la Upinde wa mvua - inaaminika kuwa inatumika kama mahali pa mkutano wa wanyama wa kipenzi waliokufa na wamiliki wao katika maisha ya baadaye. Mila hii imeenea katika nchi zinazozungumza Kiingereza.
Kwa kweli, daraja la kusimamishwa kwa dawati mbili hutoa trafiki kwa magari, treni za monorail na watembea kwa miguu kaskazini mwa Bay Bay kutoka uwanja wa meli wa Shibaura hadi kisiwa kilichotengenezwa na watu cha Odaibo. Urefu wa daraja ni mita 918, urefu na minara ni mita 126. Muundo huu ulijengwa kwa zaidi ya miaka mitano, ufunguzi wa daraja ulifanyika mnamo 1993. Kwa watembea kwa miguu, kutembea juu ya bay kunachukua karibu nusu saa. Kwa watalii, Daraja la Upinde wa mvua ni moja ya kadi za kutembelea za mji mkuu wa Japani.
Daraja linaunganisha eneo la Minato-ku na Kisiwa cha Odaibo. Kisiwa hicho ni moja ya ngome za kujihami ambazo zilijengwa kulinda dhidi ya mashambulio kutoka baharini nyuma katika karne ya 19. Kwa jumla, ilipangwa kujenga visiwa 11 vingi, lakini ni vitano tu vilivyofanikiwa, na ni viwili tu vilivyobaki. Leo, ukuta wa zamani wa pwani umekuwa kituo cha biashara, biashara na burudani, maarufu sana kwa wageni wa Japani.
Kinyume na daraja ni nakala ya Sanamu ya Uhuru. Alionekana hapa katika chemchemi ya 1998, wakati Mwaka wa Ufaransa ulisherehekewa nchini Japani. Kama unavyojua, ni Wafaransa ambao waliwasilisha raia wa Merika sanamu ambayo imekuwa ishara ya demokrasia na uhuru. Nakala ya Kijapani ni ndogo mara nne kuliko ile ya Amerika. Fedha za ujenzi wake zilitengwa na kampuni kadhaa za Kijapani zinazoongozwa na Fuji Electric. Baada ya kumalizika kwa Mwaka wa Ufaransa, mnara huo ulivunjwa, lakini hivi karibuni iliamuliwa kurudi mahali pake hapo awali - umaarufu wake ulikuwa mkubwa sana.
