Maelezo ya kivutio
Kwenye daraja la Kirchenfeldbrücke, unaweza kuvuka Mto wa Are kutoka kwa staha ya uchunguzi karibu na Berne Casino hadi robo ya jumba la kumbukumbu, ambapo unaweza kutumia siku nyingi.
Daraja hilo lilibuniwa na wahandisi Moritz Probst na Jules Roethlisberger kutoka kampuni ya ujenzi ya huko Gottlieb Ott & Cie. Muundo wa arched ulijengwa kwa miezi 21 na kufunguliwa mnamo Septemba 24, 1883. Kirchenfeldbrücke ni daraja la tatu huko Uswizi baada ya Javrozbrücke huko Sharm na Schweizwasserbrücke kati ya Bern na Schwarzenburg.
Mnamo 1901, tram line III ilianza kukimbia kwenye daraja la Kirchenfeldbrücke. Miaka 12 baadaye, wakuu wa jiji waliamua kuimarisha muundo wa daraja ili wimbo wa pili wa tramu uwekewe juu yake. Kwa kuongezea, daraja lililopo lilikuwa chini ya mitetemo ya wima kwa sababu ya kupita mara kwa mara kwa magari ya farasi na mitetemo ya usawa kwa sababu ya watembea kwa miguu wakitembea kwa mwelekeo huo huo. Ili kufanya daraja kuwa thabiti zaidi, nguzo kuu zilibadilishwa na marundo ya saruji iliyoimarishwa. Barabara ya barabara iligawanywa katika sehemu mbili. Kila mmoja wao angeweza kwenda upande mmoja tu. Hii ilifanya daraja kuwa tuli zaidi. Barabara ya barabarani tangu sasa ilitengenezwa kwa slabs zenye saruji zilizoimarishwa na lami ya mbao.
Mnamo 1972, matusi, yaliyotengenezwa kwa chuma cha kutupwa, yalibadilishwa na uzio wa chuma. Kwa kufurahisha, karibu cm 55 ya balustrade asili ya chuma-chuma, ambayo inaweza kuonekana leo, imenusurika upande mmoja wa daraja.
Daraja la upinde wa Kirchenfeldbrücke lina urefu wa mita 229. Karibu tani 1,300 za chuma zilitumika kujenga muundo unaounga mkono, na tani 2,300 za ziada zilihitajika kwa ujenzi wa barabara hiyo.
Kwa sababu fulani, daraja hili lilichaguliwa na kujiua. Ili kuzuia majaribio zaidi ya watu kujiua, waya wa mita tatu wa chuma uliwekwa juu ya matusi ya daraja.
