Maelezo ya kivutio
Kituo cha Reli cha Kati cha Amsterdam ni kitovu muhimu zaidi cha usafirishaji sio tu kwa mji mkuu, bali kwa ufalme wote. Zaidi ya abiria 250,000, bila kuhesabu abiria wa usafiri, huhudumiwa hapa kila siku.
Mistari mitatu ya metro ya Amsterdam huanza kutoka Kituo cha Kati; Kituo cha Kati yenyewe kilifunguliwa mnamo 1980. Njia nyingi za basi na tramu pia zinafaa hapa.
Jengo la kituo lilijengwa mnamo 1881-1889 kulingana na mradi huo na chini ya uongozi wa mbunifu maarufu Peter Kuipers. Yeye pia ni mwandishi wa jengo la Jumba la kumbukumbu la Jimbo, ambalo linafanana sana na Kituo cha Kati kwa kuonekana. Minara miwili pande za sehemu ya kati ya jengo ni kama lango kwenye ukuta wa ngome, kwa hivyo mbuni alitaka kusisitiza kuwa kituo cha reli ndio lango kuu ambalo unafika Amsterdam. Kuna saa kwenye mnara wa kulia, na kifaa upande wa kushoto kinaonyesha mwelekeo wa upepo.
Ujenzi wa jengo kubwa kama hilo pwani ulihitaji uimarishaji mkubwa wa mchanga. Visiwa vitatu bandia vilijengwa chini ya jengo la kituo, na jengo hilo lilijengwa juu ya marundo ya mbao 8687.
Umma wa jiji ulijibu kwa kushangaza sana kwa ujenzi wa kituo kipya. Ukweli ni kwamba jengo linafunga bandari kutoka mji, na kugeuza bandari kuwa jiji la nchi kavu. Uamuzi wa kujenga ulichukuliwa na baraza la jiji chini ya shinikizo kutoka kwa Wizara ya Uchukuzi na idadi ndogo ya kura.
