- Jinsi yote ilianza
- Maendeleo zaidi ya uwanja wa ndege
- Muundo wa uwanja wa ndege
- Vipengele vya uwanja wa ndege
- Upatikanaji
Uwanja wa ndege wa pili kwa ukubwa nchini Uswizi baada ya Uwanja wa ndege wa Zurich uko karibu kwenye mpaka na Ufaransa. Huu ndio uwanja wa ndege wa Geneva, ambao pia wakati mwingine huitwa Geneva-Cointrin baada ya kijiji kilichojengwa. Uwanja wa ndege unahudumia zaidi Geneva na sehemu inayozungumza Kifaransa ya Uswizi. Lakini mahali pake pazuri inaruhusu wakaazi na wageni wa Ufaransa jirani kuitumia. Kwa kuongezea, uwanja wa ndege umegawanywa katika kanda 2: Kifaransa na Uswizi. Abiria wanaosafiri kutoka au kwenda Ufaransa huingia kwenye uwanja wa ndege bila kizuizi, wakipita forodha na udhibiti wa mpaka.
Tangu 1999, Uwanja wa Ndege wa Geneva umekuwa msingi kuu kwa shirika la ndege la gharama nafuu EasyJet Uswizi.
Baada ya kupungua kidogo kwa trafiki ya abiria mnamo 2009 kwa sababu ya shida ya uchumi, idadi ya abiria wanaowasili kwenye uwanja wa ndege inaongezeka kwa kasi. Hivi sasa, uwezo wa uwanja wa ndege unafikia abiria milioni 15 kwa mwaka.
Pia, uwanja wa ndege wa Geneva ni kituo kikubwa cha shehena ya ndege ambacho hupokea ndege za mizigo kutoka nchi tofauti za Ulaya na ulimwengu.
Jinsi yote ilianza
Historia ya uwanja wa ndege wa sasa wa Geneva huanza mnamo 1919. Ilianzishwa tu km 4 kutoka jiji karibu na kijiji kidogo cha Cointrin. Wakati huo, kulikuwa na tovuti ya kutua tu na mabanda kadhaa ya mbao ambayo mtu angeweza kujificha kutoka kwa upepo wa kutoboa, mvua na theluji. Kuanzia 1926 hadi 1931, mabanda yalibomolewa, na mahali pao pavilion 3 za saruji zilijengwa. Mwanzoni, uwanja wa ndege ulihudumia ndege chache tu. Ndege za carrier wa Ujerumani Lufthansa ziliruka kutoka Berlin kwenda Barcelona kupitia Halle, Leipzig, Geneva na Marseille, wakati usafiri wa Swissair uliruka kwenye njia ya Geneva-Lyon-Paris.
Kufikia 1930, uwanja wa ndege wa Geneva tayari ulikuwa ukishirikiana na wabebaji sita wa anga, ambao ulipeana umma kwa jumla marudio 6 tofauti. Mnamo 1937, barabara kuu ya kwanza ya zege, urefu wa mita 405 na upana wa mita 21, mnamo 1938, uwanja wa ndege tayari ulikuwa na ndege 8: Swissair, KLM, Lufthansa, Air France, Malert (Hungary), AB Aerotransport (Sweden), Alpar (Uswizi) na Imperial Airways (Uingereza).
Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, serikali ya Uswisi ilipiga marufuku safari zote za ndege kutoka Uswizi. Mnamo mwaka wa 1945, uwanja wa ndege wa uwanja wa ndege wa Geneva uliongezeka hadi mita 1200. Wakati huo huo, mamlaka ilikubali mradi wa kujenga kituo cha kwanza cha ndani. Ilipangwa kutenga faranga za Uswisi milioni 2.3 kwa ajili yake. Kufikia 1946, kituo kipya, sasa kinachojulikana kama Kituo 2, kilikuwa tayari kutumika. Barabara iliongezeka hadi mita 2000. Mwisho wake ulikuwa sawa kwenye mpaka wa Ufaransa na Uswizi. Ardhi za mkoa wa Ufaransa Ferney-Voltaire zilianza mara moja nyuma ya ukanda huo. Kwa hivyo, mamlaka ya nchi mbili za jirani walikubaliana juu ya kuendelea zaidi kwa ukanda huo.
Mnamo 1947, ndege ya kwanza kwenda New York ilitengenezwa kutoka Geneva. Ndege hiyo iliendeshwa na Swissair kwenye ndege ya Douglas DC-4. Mnamo Julai 17, 1959, ndege ya ndege ilitua kwa mara ya kwanza katika uwanja wa ndege wa Geneva. Miaka kumi na moja baadaye, ilipokea "Boeing 747" ya shirika la ndege "TWA".
Maendeleo zaidi ya uwanja wa ndege
Mnamo 1960, uwanja wa ndege wa uwanja wa ndege uliongezwa hadi urefu wake wa sasa wa mita 3,900. Mistari ya urefu huu haipatikani sana katika viwanja vya ndege kama hivyo. Upanuzi wa barabara kuu pia ulisababisha ujenzi wa handaki linaloongoza kwa Ferney-Voltaire. Kwa sababu ya hii, kijiji cha zamani cha La Limite kilikoma kuwapo.
Mnamo 1968, ujenzi ulianza kwenye barabara ya pili ya barabara. Wakati huo huo, ilipangwa kuanza kazi kwenye kituo kipya, lakini mpango huu haukutekelezwa. Mnamo Mei 7, 1968, kituo kikuu kilifunguliwa katika uwanja wa ndege wa Geneva, ambao unaweza kupokea abiria milioni 7 kwa mwaka. Rekodi hii iliwekwa tu mnamo 1985.
Ingawa uwanja wa ndege haukutumikia safari za ndege za juu za "Concorde" kwa kudumu, magari kama hayo bado yalifika hapa mara mbili. Mnamo Agosti 31, 1976, zaidi ya watu elfu 5 walikusanyika kutazama kutua kwa "Concorde".
Mnamo 1987, kituo cha reli kilijengwa karibu na kituo kuu, ambacho kilifanya iweze kufika uwanja wa ndege kwa gari moshi. Tangu wakati huo, uwanja wa ndege umejengwa tena na kuboreshwa mara kadhaa.
Hivi karibuni Pier C imekamilika kuchukua ndege kubwa 7 kama Boeing 777 au Airbus A330. Gati mpya, iliyojengwa kwenye tovuti ya jengo dogo la miaka ya 1970, pia hubeba ndege za kawaida. Inatumikia ndege kwenda nchi zilizo nje ya eneo la Schengen.
Mnamo 2010, uwanja wa ndege wa Geneva uliunganishwa na hewa na makazi 105, 78 ambayo iko Ulaya. Miongoni mwa maeneo maarufu zaidi ni London, Milan, Berlin, Paris, Madrid, nk.
Muundo wa uwanja wa ndege
Uwanja wa ndege wa Geneva unachukuliwa kuwa wa tatu zaidi ulimwenguni baada ya Uwanja wa Ndege wa London Gatwick na uwanja wa ndege huko San Diego. Uwanja wa ndege una barabara moja ya zege. Sambamba nayo ni nyingine, imejaa nyasi. Inatumika kwa kuruka na kutua kwa ndege nyepesi.
Kuna vituo 2 kwenye eneo la uwanja wa ndege - mpya na ya zamani. Ya zamani ni ya kawaida kwa saizi na sasa inatumika kwa kuhudumia ndege za kukodisha. Hiyo mpya ilijengwa mita mia chache kutoka ile ya zamani. Katika miaka ya 2000, mrengo wa magharibi uliongezwa kwake.
Kituo 1, kinachojulikana pia kama Kituo Kikuu, kina piers 5: A, B, C, D, na F. Piers A, B, C na D ziko upande wa Uswisi wa Kituo 1. Wacha tuambie zaidi juu ya kila moja:
- Gati A iko moja kwa moja mbele ya eneo kuu la ununuzi na imekusudiwa ndege za kwenda nchi za Schengen;
- gombo B lina majengo mawili ya satelaiti ya duara. Wanaweza kupatikana kutoka kwa sekta hiyo na mabanda ya biashara kupitia njia ya chini ya ardhi, ambayo pia ina udhibiti wa pasipoti;
- Pier C, ambayo hupokea ndege kutoka nchi zisizo za Schengen, iko kulia kwa Pier A. Inatumikia ndege za mwili pana;
- gati D imekusudiwa mwelekeo kwa nchi za Schengen na majimbo mengine. Inapatikana kwa korido za chini ya ardhi kutoka upande wa kushoto wa gati A.
Kabla ya Uswisi kujiunga na eneo la Schengen mnamo 2008, Pier F, pia inajulikana kama sekta ya Ufaransa, ilitumiwa peke kwa abiria wanaowasili au wanaotoka maeneo ya Ufaransa.
Kituo 2 kinatumika tu wakati wa msimu wa baridi. Ilijengwa mnamo 1946 na ilikuwa inafanya kazi hai hadi miaka ya 1960, wakati kituo kuu kilionekana. Hakuna burudani maalum katika Kituo 2. Kuna mgahawa mmoja na maduka kadhaa ya ushuru.
Uwanja wa ndege wa Geneva ulitaka kuboresha Kituo cha 2 na kuipatia EasyJet, ambayo ilifanya safari hadi ndege 80 kwa siku wakati wa msimu wa baridi. Mashirika mengine makubwa ya ndege yametishia kumaliza mkataba na uwanja wa ndege ikiwa EasyJet ina kituo chake na gharama ya chini ya huduma. Tangu wakati huo, hakukuwa na habari zaidi juu ya kusasisha Kituo cha 2.
Vipengele vya uwanja wa ndege
Uwanja wa ndege wa Geneva umewekwa na mfumo wa paneli za jua 282, ambazo hutumiwa kutengeneza nishati ya kupokanzwa jengo la terminal wakati wa msimu wa baridi na kulipoa wakati wa kiangazi. Kituo hiki cha teknolojia ya hali ya juu kilifunguliwa mnamo Juni 2013.
Shehena ya uwanja wa ndege ina vifaa vyote muhimu kwa uhifadhi na usalama wa bidhaa zilizosafirishwa. Kuna kanda zilizo na vyumba vya kukodisha kwa bidhaa zinazoweza kuharibika, chumba cha vitu vyenye mionzi, salama za usalama, maghala ambayo yanapokanzwa wakati wa baridi, jukwaa la kupakia na uwezo wa kubeba tani 18. Uwanja wa ndege wa Geneva unajivunia huduma na uaminifu wake. Kwa hivyo, kushika muda katika upakiaji wa bidhaa, kukosekana kwa mgomo, na kuhakikisha usalama wa vitu vilivyosafirishwa kunabainishwa hapa. Bidhaa anuwai husafirishwa kupitia uwanja wa ndege. Kimsingi, hizi ni sehemu za vipuri za magari, vifaa vya kompyuta, bidhaa za kemikali, saa, mapambo, nk Moja kwa moja kutoka uwanja wa ndege unaweza kufikia barabara kuu kutoka pande za Ufaransa na Uswizi.
Upatikanaji
Uwanja wa ndege wa Geneva uko kilomita chache kutoka katikati mwa jiji. Unaweza kufika Geneva kwa gari au teksi kwenye barabara kuu ya A1. Nauli ya teksi itakuwa karibu CHF 45. Madereva pia wanakubali euro kwa malipo.
Njia rahisi ya kufika Geneva au miji mingine nchini Uswizi ni kwa gari moshi, ambalo linaondoka moja kwa moja kutoka kwa jengo la uwanja wa ndege. Safari ya kwenda Geneva, hadi kituo cha Geneva-Cornavin, inachukua chini ya dakika 10.
Geneva imeunganishwa na uwanja wa ndege na huduma ya basi. Mabasi ya kawaida ya jiji huendesha kila dakika 8-10, kulingana na wakati wa siku. Kwa njia, uwanja wa ndege haufanyi kazi usiku, na vituo vyake vimefungwa kwa masaa kadhaa, kwa hivyo hakuna ndege za usiku hapa.
Kutoka mabasi ya uwanja wa ndege wa Geneva huondoka kwenda Annecy ya Ufaransa na Chamonix na vituo vya ski za Uswizi. Mabasi ya vituo vya ski huendesha tu msimu wa baridi, msimu wa juu. Kampuni nyingi za uhamishaji hutoa usafirishaji kwa vituo maarufu vya Ufaransa.
Kila abiria anayewasili Geneva anaweza kupata tikiti ya bure, halali kwa kusafiri kwa mabasi na treni za jiji. Wakati wa kusafiri kwa tikiti kama hiyo haipaswi kuzidi dakika 80. Idadi ya tikiti hizi sio kubwa. Kwa hivyo, wasafiri wenye ujuzi mara tu baada ya kutua ndege, kabla ya kupita kwenye forodha, hufuata kwa mashine maalum, ambapo hupokea tikiti ya nauli iliyopunguzwa. Abiria wengine ambao hawana bahati kubwa lazima wanunue tikiti.
