Linapokuja aina gani ya barabara nchini Ujerumani, jambo la kwanza wanazungumza juu yao ni ubora wao wa hali ya juu. Walakini, barabara za Wajerumani pia zinaweza kutofautiana. Mashimo na nyufa katika lami pia inawezekana hapa. Kwa kweli, faida kuu ya trafiki ya gari nchini Ujerumani ni nidhamu ya kipekee na ustadi.
Mtandao wa barabara nchini Ujerumani
Hii sio nchi kubwa kwa ukubwa, ina idadi kubwa ya njia za uchukuzi. Ina wiani mkubwa wa barabara. Kutoka mji wowote unaweza kufika katika mji wa karibu au mji mkuu wa mkoa huo. Barabara za Wajerumani zinaweza kugawanywa katika sehemu tatu: autobahns zenye mwendo wa kasi; barabara kuu za jiji na umuhimu wa mkoa; barabara za vijijini.
Ubora wa aina tofauti za njia za usafirishaji, ipasavyo, pia hutofautiana. Haifai kutarajia kiwango cha juu cha chanjo kutoka kwa barabara inayounganisha vijiji kadhaa. Lakini autobahns hufanywa kwa utukufu - ni raha kubwa kupanda juu yao.
Kwa ujumla, ubora wa barabara hapa ni moja wapo ya bora ulimwenguni. Na hii sio tu kwa sababu ya hamu ya Wajerumani kufanya kila kitu vizuri na kwa ufanisi, lakini pia kwa sababu ya kukosekana kwa mabadiliko ya ghafla katika hali ya joto na baridi baridi hapa.
Agizo ni muhimu
Kipengele tofauti cha Wajerumani wote ni upendo wa utaratibu na uzingatiaji wa sheria zilizowekwa. Matokeo ya tabia hii ya kitaifa pia inaonyeshwa katika trafiki ya barabarani. Hapa hautapata madereva wazembe wakipita kila mmoja, madereva wana tabia ya kutosha na kwa utulivu. Kwa hivyo, kuendesha gari nchini Ujerumani hauna shida kabisa.
Pia, busara ya Wajerumani huathiri jinsi barabara zao zina vifaa. Msongamano wa trafiki hapa hauwezi kulinganishwa na zile ambazo zinaweza kupatikana huko Moscow au New York, na yote ni kwa sababu wakati wa kujenga au kujenga upya barabara, trafiki na mahitaji ya mfumo wa usafirishaji huzingatiwa.
Makala ya kusafiri nchini Ujerumani kwa gari
Viini zifuatazo za mfumo wa gari za mitaa zinaweza kuwa muhimu kwa msafiri:
- hata wakati wa mchana, inashauriwa kuwasha taa zilizoangaziwa, na katika hali mbaya, ni lazima;
- kufuata sheria za mitaa ni lazima, ukiukaji wowote unaadhibiwa kwa faini;
- abiria katika viti vya mbele na nyuma lazima wawe na uhakika wa kuvaa mikanda;
- kuna maeneo maalum ya ikolojia, ili kuingia ambayo inahitajika kupata stika maalum inayothibitisha kufuata viwango vya chafu kwa gari hili;
- kasi ya harakati kwenye autobahns sio mdogo, wakati mwingine hufikia 200 km / h, lakini wakati huo huo, ajali ni nadra sana.
Inawezekana kuja Ujerumani na gari lako mwenyewe, kwani safari haitachukua muda mwingi. Lakini ikiwa ni lazima, unaweza pia kukodisha gari - kuna kampuni nyingi ambazo hutoa huduma kama hizo. Wakati huo huo, kukodisha kutagharimu kwa gharama nafuu kabisa, na gari litakuwa mpya na raha.
Safari nchini Ujerumani hazichukui nafasi nyingi - umbali kati ya miji mikubwa ni mdogo, msongamano wa magari ni nadra na, kwa sababu ya muundo wa ustadi wa barabara, hupotea haraka. Kwa hivyo nchi hii ni moja wapo ya ambayo inafaa kwenda kwa gari, kwa sababu katika kesi hii mtalii hauzuiliwi na ratiba na njia za usafirishaji wa umma. Na usalama wa hali ya juu barabarani na ubora wao bora hufanya safari kuwa ya raha na ya kufurahisha.
