Barabara nchini Mongolia

Orodha ya maudhui:

Barabara nchini Mongolia
Barabara nchini Mongolia

Video: Barabara nchini Mongolia

Video: Barabara nchini Mongolia
Video: Узбекистан vs Монголия (скандал на чемпионате по вольной борьбе) 2024, Juni
Anonim
picha: Barabara nchini Mongolia
picha: Barabara nchini Mongolia

Eneo kubwa la Mongolia halina watu - hapa ni moja ya viashiria vya chini zaidi vya idadi ya watu kwa kila kilomita ya mraba. Sehemu kubwa inamilikiwa na ardhi ya nyika na jangwa, ambapo hakuna kitu cha kuvutia. Walakini, pia kuna maziwa mazuri hapa, kwa sababu ambayo ni muhimu kuvumilia barabara za Mongolia, ambazo tayari kumekuwa na hadithi nyingi.

Je! Ni barabara gani nchini Mongolia

Licha ya maoni maarufu kuwa hakuna barabara hapa nchini, hii sio kweli. Kuna barabara, lakini haziwezekani kuonekana kuwa ya kawaida na rahisi kwa mtalii anayekuja hapa. Njia zote za mitaa zinaweza kugawanywa katika vikundi viwili visivyo sawa: barabara za ushuru za lami; barabara nyingi ambazo hazina lami.

Njia za lami zipo tu kwenye sehemu zingine za barabara. Kwanza kabisa, hii inatumika kwa barabara kuu inayounganisha mji mkuu Ulan Bator na Sukhe Bator, na kutoka hapo kwenda mpaka wa Urusi. Pia, lami iliwekwa katika makazi makubwa na kwenye sehemu tofauti za njia zinazotoka Ulan Bator kwa mwelekeo mwingine.

Barabara zote za lami ni barabara za ushuru. Walakini, nauli ni ya chini sana, na kuna barabara chache za lami zenyewe. Kwa njia, wakati wa kulipia safari, unapaswa kuwa mwangalifu - kuna visa vya udanganyifu mara kwa mara na mabadiliko. Je! Ada inachukuliwa sio wazi kabisa - ubora wa mipako sio mzuri sana, viraka vingi vinajitokeza kila mahali.

Kama ilivyo kwa barabara zingine, ni mwelekeo tu kutoka sehemu moja hadi nyingine. Wamewekwa kwenye nyika, kufunikwa na changarawe, kifusi au jiwe, na mara nyingi hawana vifaa vyovyote vile. Unaweza kujua barabara zilizo na njia zilizofinywa kwa miaka mingi, ambazo zinaendana sambamba na zinaungana tu kwenye milango ya makazi.

Kusema kuwa ubora wa njia kama hizo ni duni sio kusema chochote. Mashine inapaswa kutayarishwa iwezekanavyo kwa aina tofauti za kutofautiana na mawimbi. Mawe yanayoruka kutoka chini ya magurudumu huongeza rangi kwa safari za kawaida. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba mara nyingi nyimbo hutolewa na malori na wheelbase pana, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu sana usiharibu gari lako.

Huduma za mitaa na tabia ya trafiki

Inashangaza kwamba katika nchi ndogo kama hiyo kando ya barabara, mara kwa mara sio kula tu ambapo unaweza kula, lakini pia hoteli ndogo. Ukweli, mtu haipaswi kutegemea ubora maalum wa huduma, lakini kila kitu kitagharimu kwa bei rahisi.

Lakini ni bora kuchukua petroli na vipuri vya gari nawe. Vituo vya gesi vya mitaa haviwezi kuwa na mafuta muhimu hata kidogo, lakini kufaa kwa tairi na huduma zimehifadhiwa hapa, inaonekana, tangu nyakati za Umoja wa Kisovyeti.

Madereva kwenye barabara hawakushangazwa haswa na utunzaji wa sheria, haswa kwani ni rahisi kujadiliana na maafisa wa utekelezaji wa sheria. Kwa bahati nzuri, nje ya miji, usafirishaji kwenye barabara ni nadra sana, kwa hivyo ni ngumu kugongana na gari lingine hapa. Ni rahisi zaidi kuzunguka, kugonga kwenye dune nyingine au kugonga gurudumu kwenye kikwazo kisichojulikana. Kuna magari zaidi katika miji, lakini hapa askari wa doria hufanya vizuri, wakidhibiti kwa ustadi mtiririko wa trafiki.

Ikiwa unataka, unaweza kwenda Mongolia kufurahiya uzuri wa maziwa yake. Walakini, inafaa kuchagua gari yenye uwezo mkubwa wa kuvuka-nchi, kwa sababu barabara za mitaa ni za hali tu.

Picha

Ilipendekeza: