Kati ya nchi ziko kwenye pwani ya Adriatic, Montenegro ni maarufu kama marudio ya likizo ya bajeti. Nchi hii ndogo ya Uropa na idadi ndogo ya watu inatoa malazi na chakula cha bei rahisi sana. Wasafiri wengi hawapendi kuwasiliana na wakala wa kusafiri na kupanga likizo yao peke yao, wakizunguka nchi nzima kwa gari. Walakini, katika kesi hii, unapaswa kufikiria kwa uangalifu, kwa sababu barabara za Montenegro ni hatari zaidi ya nyoka za mlima.
Mtandao wa barabara huko Montenegro
Sehemu kubwa ya jimbo hili dogo limefunikwa katika milima na mteremko wa milima. Kwa hivyo, hakuna barabara nyingi hapa, kwa sababu mara nyingi haifai kupitisha njia kupitia ardhi ya eneo ngumu. Kwa msafiri, hii ni faida dhahiri - haiwezekani kwamba utaweza kupotea huko Montenegro.
Walakini, eneo ngumu la mitaa hufanya barabara za Montenegro kuwa ngumu sana hata kwa dereva mwenye uzoefu. Kuinama mara kwa mara, zamu kali, kuendesha gari juu ya dimbwi la miamba mikali - huduma hizi zinahitaji mfumo wa neva wenye nguvu kwa dereva na abiria.
Hakuna njia za kuelezea nchini, kwa kuwa trafiki hapa ni ya chini sana. Pia, kwa furaha kubwa ya wasafiri, hakuna barabara za ushuru, isipokuwa sehemu moja, ambayo hupita kwenye handaki. Kwa kawaida, barabara nyingi za mitaa zina njia moja kila njia.
Ukosefu wa mtiririko mkubwa wa trafiki na hali ya hewa ya joto husababisha ukweli kwamba barabara za mitaa hazizidi kuzorota, ubora wa uso wa barabara ni mzuri sana kwa sehemu zote. Walakini, maporomoko ya ardhi na mashimo yanawezekana katika maeneo mengine.
Kanuni za mwenendo barabarani
Wasafiri hao ambao hata hivyo huamua safari ya kujitegemea kando ya barabara za milimani wanapaswa kufuata sheria kadhaa:
- Kwa kuwa barabara zinaendesha katika maeneo ya milimani, dereva lazima awe mwangalifu sana. Mara nyingi, nyuma ya zamu kali inayofuata, unaweza kujikwaa kwenye rundo la mawe ambayo yameanguka barabarani.
- Kuendesha gari karibu na Montenegro usiku haifai kabisa. Kama sheria, hakuna taa nje ya miji, na wenyeji wana tabia ya kupaki magari yao pembeni mwa barabara. Katika kesi hiyo, malori yanaweza kutenda kama mwili barabarani.
- Tunnel zilizokatwa kupitia miamba ni hatari sana. Wengi wao hawajaangazwa, na pia wanazunguka, na wakati mwingine hata nyembamba kwa ukanda mmoja.
- Kwa sababu ya kupunguka kwa barabara, ukiukaji wa kiwango cha kasi, haswa kwenye nyoka nyembamba, inaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha, kwa hivyo unapaswa kuzingatia sheria zilizowekwa, na pia kufuata ishara.
- Inawezekana pia kukutana na ng'ombe wanaolisha barabarani, ambayo pia inafanya kuendesha gari kwenye barabara za mitaa kuwa ngumu na hatari.
Hali ya barabara katika maeneo ya mapumziko ya pwani ni bora. Ni rahisi sana kuendesha hapa, hata hivyo, wiani wa trafiki uko juu hapa. Kupata maeneo ya maegesho katika miji mikubwa kunaweza kusababisha changamoto fulani. Kwa ujumla, kusafiri karibu na Montenegro kwa gari yako mwenyewe au ya kukodi inawezekana kabisa. Kuna barabara nzuri hapa na ni ngumu kupotea ndani yao. Walakini, kuendesha gari kwenye nyoka za milimani inaweza kuwa kazi ngumu, hata kwa dereva mwenye uzoefu.
