- Njia fupi 7 za eco
- Njia za siku nyingi
- Kwenye dokezo
Finland ni moja wapo ya nchi zinazohifadhi mazingira sana barani Ulaya. Hapa wanajali sana maumbile yao, na asili ya kaskazini ya mkoa huu yenyewe ni tofauti tofauti: kuna tundra ya polar, na pwani ya Baltic iliyo na skiriti, na mabwawa ambayo kiota cha ndege, na misitu, na maporomoko ya maji, na vilima. Mara tu mandhari haya yalipoundwa na barafu inayorudi nyuma, ambayo iliacha maziwa mengi ya kina kirefu, ambayo kuna maelfu nchini Finland.
Njia fupi 7 za eco
Kuna akiba kadhaa ya asili na maeneo yaliyolindwa nchini, na kupanda kwa miguu ni moja wapo ya mwelekeo unaoongoza, ambao umeendelezwa na kufadhiliwa haswa. Sheria ya Kifini inataja haswa "haki ya binadamu kwa maumbile".
- Njia ya Suurola ni njia ya kiikolojia katika eneo la Kangasniemi kwenye Ziwa Puulavesi, inayopita msituni kupita hekalu halisi la msitu kwenye uwanja wazi: kuna madhabahu ya mbao iliyo na msalaba, mimbari na madawati ya waumini, sawa katika kusafisha misitu. Lengo la njia hiyo ni mnara wa mbao wa kutazama ndege unaoangalia ziwa. Kuna hata mwongozo wa ndege hapo juu. Kila mtu anaweza kufanya mazoezi na kusasisha ujuzi wao wa nadharia. Urefu wa njia ni km 4 kwa njia moja.
- Njia ya Kanjonin kurkkaus katika Hifadhi ya Kitaifa ya Oulanka, mbuga maarufu kaskazini mwa Ufini, kwa kweli ni moja tata na Hifadhi ya Karelian Paanajärvi. Alama yake ni orchid ya nadharia ya msitu wa nadra. Njia fupi ya duara kupitia bustani hii, inaongoza kupitia msitu ambao orchids hizi hukua hadi kwenye ziwa dogo la Savilampi, na zaidi kwa korongo lenye miamba ya Mto Oulanka. Karibu katikati ya njia, karibu na ziwa, kuna makao ambayo unaweza kupumzika na kula vitafunio. Urefu wa njia ni 6 km.
- Njia ya Kaarniaispolku katika Hifadhi ya Kitaifa ya Nuuksio, moja ya mbuga za kusini mwa nchi, karibu na Helsinki. Ziara inaweza kuunganishwa na ziara ya Jumba la kumbukumbu ya Asili ya Jumba la kumbukumbu la Haltia. Njia ya kielimu kwa watoto wa shule huwajulisha wageni na mandhari 4: msitu mwepesi wa unyevu, mabwawa, miamba ya karst na maeneo ya ukame. Urefu wa njia ni 2, 7 km.
- Njia ya Ketunlenkki ("Fox trail") katika Hifadhi ya Kitaifa ya Ripovechi. Hifadhi iko katika Kifinlandia Karelia, na lulu yake ni daraja nzuri la kusimamishwa juu ya korongo, kwa urefu wa mita 10 juu ya maji. Ni salama kabisa, lakini licha ya matusi na nyavu za chuma, inavutia. Urefu wa njia ni 4 km.
- Njia ya Swamp katika Hifadhi ya Kitaifa ya Valkmus, mbuga ndogo kabisa nchini Ufini, ambayo inachanganya aina mbili za kipekee za mazingira - bogi na tundra. Njia hiyo inaenda karibu na gati ya kinamasi, na kuna minara ya uchunguzi ambayo unaweza kupanda kutazama ndege wa maji - wanakaa hapa kwa wingi. Urefu wa njia ni kilomita 2.5.
- Treriksröset - Jiwe la Mipaka Tatu - ni mahali pa kawaida katika mkoa wa kaskazini mwa Ufini. Hii ni ishara ya jiwe halisi kwenye kisiwa bandia, ambapo mipaka ya majimbo matatu hukutana: Finland, Sweden na Norway. Njia huanza kutoka Kilpisjärvi, sehemu ya kaskazini kabisa ya mkoa huu. Urefu wa njia ni km 11.6.
Njia za siku nyingi
Mbali na njia za ikolojia katika mbuga za kitaifa, kuna njia nyingi rahisi za kupanda milima huko Finland kwa watalii. Wote wameandikwa kikamilifu. Wana sehemu maalum za kulala usiku, malazi - zinaitwa laavu hapa. Kama sheria, laavu ni nyumba ndogo ya mbao au banda lenye mahali pa vifaa vya moto au barbeque, usambazaji wa kuni, na kabati kavu. Ni marufuku kuwasha moto nje ya maeneo haya; ni muhimu kutumia kuni zilizoandaliwa haswa, na sio kuni. Pia kuna laavu ya maboksi na majiko - kwa burudani ya msimu wa baridi. Matumizi ya maeneo haya ni bure, jambo kuu ni kudumisha usafi na utulivu.
- Karhunkierros Three Bear Rings ndio njia maarufu zaidi ya kupanda milima huko Finland na imekuwa ikitumika tangu 1954. Inapita kupitia Hifadhi ya Kitaifa ya Oulank katika mkoa wa Lapland. Njia huanza kutoka kijiji cha Hautojärvi, hupita katikati ya kituo cha watalii - Yuma, na kuishia kwenye kituo cha Ruka. Hii ndio njia nzuri zaidi nchini Finland: hakuna tope linaloteleza, milima inayobomoka, vivuko - kuna madaraja kwenye sehemu zote ngumu, na changarawe hutiwa kwenye sehemu zote za udongo. Sehemu ya njia hupita kwenye mabwawa - lakini pia kando ya daraja la miguu salama. Njia nzima imewekwa wazi na wazi. Licha ya jina la kutisha, hakuna huzaa au wanyama hatari kwa ujumla, isipokuwa mbu. Njia hiyo inachukua siku 3-8, kulingana na kasi. Urefu wa njia kuu ni 80 km. Kuna toleo la siku moja - Pete ndogo ya Bear, inaanza kutoka Yuma, ina urefu wa kilomita 12 tu. Na toleo la tatu la njia hiyo hiyo ni njia ya ski ya msimu wa baridi, ina urefu wa kilomita 26.
- Njia ya Kekkonen na E-10. Urho Kekkonen ndiye rais aliyetawala Finland kwa vipindi 4, kwa jumla ya miaka 25. Kwa kweli, ndiye aliyeunda Finland ya kisasa kama tunavyoijua. Katika ujana wake, rais alikuwa mwanariadha, na aliweka hobby yake ya kutembea hadi uzee. Njia ndefu zaidi ya kupanda milima nchini Finland, ambayo rais wake alitembea mnamo 1957, sasa inaitwa jina lake. Huanza kutoka mpaka na Karelia na kuelekea Lapland - sehemu yake hupita kwenye njia za zamani za biashara, na sehemu yake hupita kwenye mbuga ya kitaifa iliyopewa jina la Kekkonna. Njia hii inaambatana na njia ya kupanda baiskeli ya Ulaya-E-10, ambayo huanza katika mji wa kaskazini mwa Ufini - Nuorgam, inaongoza Helsinki kote nchini, na inaendelea huko Ujerumani na kufikia Uhispania.
- Njia ya E-6 Trans-European Trail, Aurora Borealis Trail, ni njia nyingine ambayo huanza kutoka sehemu ya "Scandinavia" zaidi ya Finland - ambayo unaweza kuona milima halisi na taa halisi za kaskazini. Sehemu hii ya nchi mara nyingi huitwa "mkono wa Finland" - inaonekana kuwa imefunikwa kati ya Sweden na Norway. Kuanzia mwanzo wa barabara hii unaweza kuona kilele cha milima ya Scandinavia - Saana na Malla (ya pili ni hifadhi ya asili), na upana wa Ziwa Kilpisjärvi. Kutoka hapa, njia tofauti kwenda Saana zinaanza (urefu wa kilomita 7, Saana yenyewe ina urefu wa 1029 m), na njia ya Jiwe la Frontiers Tatu, na njia ya kimataifa kupitia Norway hadi baharini.
Kwenye dokezo
Finland ndio marudio mazuri ya kupanda milima huko Uropa. Njia zote zimewekwa alama wazi na kwa usahihi na vifaa, karibu kila mahali ambapo mandhari ya eneo hilo inaruhusu, unaweza kuendesha gari na kiti cha magurudumu au kiti cha magurudumu. Ni salama kabisa hapa, huwezi kupotea, hakuna nyimbo ngumu, misitu ni safi kabisa. Mlango wa mbuga za kitaifa ni bure.
Lakini hii sio mahali pa utalii wa "mwitu": moto unaweza kufanywa tu katika maeneo maalum, takataka lazima zichukuliwe na wewe - makopo ya takataka hayajawekwa kando ya barabara. Kuna vyoo vyenye vifaa vizuri karibu na njia zote rasmi.
Kuna uvumi kwamba huko Finland hakuna mbu hata kidogo - lakini sio kweli, kuna mbu katika misitu, na hata kupe hupatikana, ingawa kuna visa vichache sana vya maambukizo yao ya magonjwa hapa. Lakini watetezi kwa hali yoyote lazima wachukuliwe.
Licha ya njia zilizotunzwa vizuri na wingi wa malazi, viatu vikali vya kuzuia maji na voti za mvua zinahitajika: hali ya hewa bado iko kaskazini na unyevu. Lakini huwezi kuchukua hema nje ya msimu, karibu kila wakati unaweza kutumia usiku katika laavi. Lakini na mwanzo wa msimu wa watalii kwenye njia maarufu, inaweza kuibuka kuwa hakuna mahali zaidi kwenye makao.
