Maelezo ya kivutio
Makumbusho ya Historia ya Tramu ya Vitebsk ilianza kazi yake mnamo 1966 katika ujenzi wa bohari ya tramu ya Vitebsk.
Historia ya usafirishaji wa umeme huko Vitebsk ilianza mnamo 1885, wakati bwana wa Ufaransa Fernand Guillon alipokuja kwa baraza la jiji la Vitebsk na kutangaza kuwa anataka kujenga reli ya umeme jijini. Kwa kuzingatia kwamba huko Uropa tramu ya kwanza ya abiria ya umeme ilizinduliwa tu mnamo 1881, mamlaka ya Vitebsk iliona wazo kama utopia, lakini, hata hivyo, makubaliano yalitiwa saini mnamo 1886, kulingana na ambayo jiji lilihamisha idhini ya ujenzi na operesheni ya tramu huko Vitebsk kwa kipindi cha miaka 40.
Ili kuanzisha trafiki ya tramu, ilikuwa ni lazima kujenga mtambo wa umeme. Mfaransa mwenye bidii aliunda kiwanda cha kutengeneza mafuta na kuni. Yeye sio tu alitoa umeme kwa tramu, lakini pia aliangaza nyumba za jiji muhimu zaidi: ikulu ya gavana, makao makuu ya wilaya ya jeshi ya Dvina, korti, hoteli, chumba cha wagonjwa na ukumbi wa michezo.
Mnamo Juni 18, 1898, tramu ya kwanza ilizinduliwa huko Vitebsk. Mapema kuliko huko Moscow na St.
Jumba la kumbukumbu ndogo lililofunguliwa kwa mpango wa chama cha wafanyikazi mnamo 1966 limefanya kazi nzuri, kupata vifaa vyote vya kumbukumbu vinavyohusiana na kazi ya tramu huko Vitebsk. Ufafanuzi wa makumbusho una nyaraka, picha, mifano ya tramu za zamani, sajili za pesa, tikiti, mifuko ya kondakta na vitu vingine vingi vya kushangaza.
Lakini jambo la kufurahisha zaidi ni kwenye bustani ya tramu - kuna tramu halisi za zamani zilizokusanywa, ambazo bado zinatumiwa na wale ambao wanataka wikendi na likizo.
