Maelezo ya kivutio
Ili kusambaza bandari na maji, ujenzi wa mfereji wa maji ulianza, ambao ulianza kutoka kwa vyanzo vya mto uitwao Nyeusi na kuishia na bandari za Admiralty. Mfereji wa maji uliwekwa juu ya ardhi mbaya. Alipitia miamba. Walikatwa kwa mikono ili kujenga vichuguu vitatu ambavyo bado vinafanya kazi. Kazi hizi zilihusisha vikosi vya mabaharia, wanajeshi na wafungwa wanaotumikia wakati. Mbali na mahandaki, mifereji ya maji ilijengwa. Bwawa ni muundo kama wa daraja na mifereji ya maji. Walitumikia kushinda vijito, vijito au vizuizi vya maji. Kwa wakati wote, mifereji mitano ya matao anuwai iliwekwa: Chorgunsky, Inkerman, Kilenbalkochny, katika mihimili ya Apollo na Ushakova. Jumla ya matao 38 ya mawe yalijengwa. Baadhi yao wameokoka hadi leo.
Hadi sasa, mfereji wa maji umehifadhiwa, ambao uko upande wa kusini wa Ghuba ya Kaskazini. Katika arobaini ya karne ya 19, daraja la matao anuwai lilijengwa, ambalo liliunganisha pande za boriti. Daraja hili lilijengwa kwa mpango wa Lazarev, ambaye wakati huo alikuwa msaidizi. Baada ya kifo chake, mfereji wa maji uliitwa jina la Lazarevsky.
Mtaro wa maji wa Lazarev ulijengwa kulingana na mradi pekee wa John Upton, ambaye aliwahi kuwa kanali wa mhandisi. Mbali na mradi wa mifereji ya maji, aliunda mradi wa Mnara wa Upepo, na kulingana na muundo wake, gati la Grafskaya huko Sevastopol lilijengwa. Ujenzi ulikamilishwa mwaka kabla ya kuanza kwa ulinzi wa Sevastopol, mnamo 1853.
Bwawa limehifadhiwa, ambalo liko mwanzoni mwa Bonde la Inkerman. Urefu wa mfereji huu ni kilomita 18. Ilijengwa kwa roho ya ujamaa. Aina za muundo huu ni sawa na zile za Roma ya Kale. Bwawa hilo limejengwa kwa jiwe la Inkerman, ambalo linafanya kazi vizuri. Jengo hili zuri lina sehemu mbili. Sehemu ya kwanza ni span kumi. Mahali pake iko kwenye Boriti ya Apollo. Urefu wake ni mita 60. Sehemu ya pili iko katika Ushakova gully. Ni urefu wa saba na urefu wake ni hadi mita 30. Bwawa ni muundo mzuri wa usanifu, ambao haupendwi tu na wasanii na wapiga picha, bali pia na watalii wa kawaida.
