Maelezo ya kivutio
Vilnius imevuka mito miwili Vilia (Neris) na Vilnia (Vileika). Na kama sehemu muhimu zaidi ya jiji, historia yake na usasa, moja ya madaraja juu ya Mto Vilija inastahili kuzingatiwa, ambayo inaunganisha Mtaa wa Vilniaus (katika nyakati za Soviet, Mtaa wa L. Gyros) na Mtaa wa Kalvarija (katika nyakati za Soviet, Mtaa wa Dzerzhinsky).
Daraja hili, kulingana na vyanzo vilivyoandikwa mwishoni mwa karne ya XIV, hapo awali lilikuwa la mbao na lilipata uharibifu na ufufuo mwingi. Katika karne zilizopita, ilikuwa na majina kadhaa: Murovanny, Veliky, Vilensky, daraja la Chernyakhovsky, daraja la Kijani.
Mnamo 1529, Mfalme wa Poland na Grand Duke wa Lithuania Sigismund the Old waliagizwa kujenga daraja la mawe, lakini mpango huu ulianza kutekelezwa tu mnamo 1536. Haki ya kujenga daraja na kupokea ushuru ilitolewa kwa meya wa Vilnius Ulrich Gosius.
Ilijengwa kwa kuni juu ya msaada mkubwa wa mawe. Kama madaraja mengi ya zamani, haikutumika tu kama njia ya mawasiliano kati ya sehemu za jiji, lakini pia ilikuwa barabara ya daraja, soko la daraja na milango pande zote mbili. Iliwezekana kuvuka daraja tu kwa kulipa kiasi kikubwa. Katika lango watoza walikuwa wakikusanya nauli, mara nyingi wakigombana na mara nyingi kuishia kwenye vita na wapita njia. Kwenye daraja kulikuwa pia na maduka yaliyofunikwa na paa la chip, kwenye ghorofa ya pili ambayo kulikuwa na vyumba vya wakaguzi na maafisa wa forodha.
Hapo zamani, Mto Viliya ulikuwa umejaa kabisa; wakati wa mafuriko ya chemchemi, amana za mchanga zilioshwa, barafu na rafu zilidhoofisha muundo wa daraja, ambalo lilipelekea uingizwaji wake karibu kabisa mnamo 1621. Miaka 34 tu baadaye, wakati wa vita vya Urusi na Kipolishi, ilichomwa na askari wa Kipolishi wakati wa mafungo.
Mnamo 1674 daraja hilo lilijengwa upya na kanali wa huduma ya kifalme, mhandisi JB Fridiani. Lakini muundo wake haukuwa na nguvu ya kutosha na mafuriko ya chemchemi yalisababisha uharibifu mkubwa kwake. Mwaka wa 1766 haukumbukwa kwake, wakati mradi wa Maurach ulikubaliwa kwa ujenzi, wakati huo huo daraja hilo lilikuwa limechorwa kijani kibichi, tangu wakati huo limeitwa Kijani. Milango ya mawe iliwekwa kando ya daraja.
Katika nusu ya pili ya karne ya 18, mara nyingi moto wa kutisha uliuharibu mji huo, mnamo 1791 moto uliharibu majengo mengi ya jiji na daraja, ambalo lilijengwa upya miaka 14 tu baadaye. Watu wa miji walipaswa kutumia feri kwa muda mrefu.
Wakati wa vita vya 1812, Daraja la Kijani liliteketezwa na wanajeshi wa Urusi waliokuwa wakirudi kabla ya jeshi la Ufaransa. Jeshi la Napoleon liliweka daraja la muda juu ya vifungo. Na tu mnamo 1829 muundo thabiti zaidi na matao kwenye maboma matatu ya mawe ulijengwa.
Daraja la chuma lenye kudumu zaidi lilijengwa mnamo 1893-1894 kwa gharama ya jiji na zemstvo. Mradi huo ulikuwa wa Profesa N. A. Belelyubsky. Sasa ilijengwa kwa span moja na trusses za chuma, rangi ya kijani tu ilibaki kutoka kwa muonekano uliopita, ambayo tayari imekuwa ya jadi kwa daraja.
Mnamo 1944, vita tena haikuacha muundo huu; Wajerumani walipiga daraja wakati wa mafungo yao. Katika miaka ya baada ya vita mnamo 1948-1952, wakati uchumi ulikuwa ukipona haraka, daraja lilijengwa upya na askari wa uhandisi wa jeshi la Soviet wa Wilaya ya Kijeshi ya Baltic. Iliitwa jina la Jenerali I. D. Chernyakhovsky. Halafu mada kuu ya sanaa, usanifu ilikuwa njia za kazi za kishujaa na propaganda, kwa hivyo daraja liliundwa kwa roho ya wakati huo: span moja, kwenye besi zilizokabiliwa na granite, na matusi ya chuma-chuma ya utengenezaji wa kisanii, imepambwa na vikundi vya sanamu.
Takwimu zinazoonyesha wanafunzi, wanajeshi, wakulima wa pamoja na wafanyikazi wamewekwa kwenye miguu ya granite kwenye pembe za daraja. Urefu wa daraja ni karibu m 103, upana - 24 m, urefu juu ya usawa wa maji - 15 m.
Waandishi wa mradi huo ni: mbunifu V. Anikina, mbuni E. Popova, sanamu: B. Pundzius, J. Mikenas, P. Vaivad, N. Petrulis, B. Buchas, J. Kedainis, B. Vishnyauskas.
Kivutio cha asili cha leo ni tuta za mto karibu na Daraja la Kijani: katika msimu wa joto "wanakiri mapenzi yao kwa kila mmoja." Maua hutumiwa kwa maandishi katika lugha ya Kilithuania "nakupenda", "nakupenda". Mradi wa Shores of Love uliundwa na msanii Gityanis Umbrasas katika chemchemi ya 2000.
Mapitio
| Mapitio yote 5 Andrey Balikhin (Moscow) 2013-29-04 17:23:07
Daraja la Kijani ni tovuti ya thamani zaidi ya kitamaduni na kihistoria ya Vilnius. Daraja la Kijani ni moja wapo ya muundo bora wa uhandisi huko Vilnius na sanamu bora za sanaa kubwa ya mtaani. Hii ni moja ya vivutio kuu vya jiji. Imepambwa kwa pande nne na nyimbo za sanamu za mabwana bora wa Kilithuania - moja tu huko Lithuania, i.e. kipekee. …
