Maelezo ya kivutio
Mfereji wa Augustow ni ukumbusho wa usanifu wa uhandisi wa majimaji wa nusu ya kwanza ya karne ya 19. Mfereji huo una urefu wa kilometa 102.8 na unaunganisha mito Vistula na Nemani. Tangu 2008, Mfereji wa Augustow umekuwa katika eneo linalolindwa na UNESCO.
Ujenzi wa mfereji ulianza mnamo 1824 na ilidumu miaka 15. Dola ya Urusi ilipanga kuunda njia nyingine ya biashara ya njia ya maji kwenda Bahari ya Baltic, ikipita mipaka ya Prussia, kwa sababu serikali ya Berlin iliweka ushuru mkubwa sana wa forodha.
Mradi wa mfereji huo ulifanywa na mhandisi-Luteni kanali Ignatius Prandzinsky, ujenzi huo ulisimamiwa na kanali wa lieutenant Jan Pavel Lelevel. Mfereji huo ulijengwa kulingana na sayansi ya kisasa na teknolojia ya wakati huo na ulijumuisha mfumo wa kipekee wa mifereji na kufuli. Makorosho 19, kufuli 18, vyumba 21 na madaraja 14 zilijengwa kando ya njia ya maji. Wakati huo, gharama ya kujenga Mfereji wa Augustow iligharimu kiasi kikubwa sana cha fedha milioni 1.5.
Kwa sasa, Mfereji wa Augustow unapitia nchi mbili: Poland na Belarusi. Huko Poland, mfereji uliboreshwa zamani na hutumiwa kwa utalii. Kwenye eneo la Kipolishi kuna kilomita 80 na kufuli 15. Kuna kilomita 22, 2 na kufuli 3 huko Belarusi: Nemnovo, Dombrovka na Valkushak. Ujenzi wa mfereji ulianza tu miaka ya 1990. Sasa mfereji hutumiwa kwa safari za watalii na utalii wa maji wenye kazi. Maji katika mfereji ni safi sana, ambayo imesababisha kuzidisha kwa spishi muhimu za samaki wa samaki na samaki wa kijivu. Uvuvi kwenye mfereji na maziwa ya karibu na mito inazidi kuwa maarufu.
