Alma Bridge (Pont de l'Alma) maelezo na picha - Ufaransa: Paris

Orodha ya maudhui:

Alma Bridge (Pont de l'Alma) maelezo na picha - Ufaransa: Paris
Alma Bridge (Pont de l'Alma) maelezo na picha - Ufaransa: Paris

Video: Alma Bridge (Pont de l'Alma) maelezo na picha - Ufaransa: Paris

Video: Alma Bridge (Pont de l'Alma) maelezo na picha - Ufaransa: Paris
Video: 10 самых АТМОСФЕРНЫХ мест Дагестана. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК #Дагестан #ПутешествиеПоДагестану 2024, Novemba
Anonim
Daraja la Alma
Daraja la Alma

Maelezo ya kivutio

Daraja la Alma linajulikana sana kwa ukweli kwamba Princess Diana alikufa kwenye handaki chini yake. Usiku wa Agosti 31, 1997, kifalme na rafiki yake Dodi Al-Fayed waliondoka Hoteli ya Ritz kukutana na kifo chake. Dakika kumi baadaye, gari, ikiacha pikipiki za paparazzi kwa mwendo wa kilomita 200 kwa saa, ilianguka kwenye msaada wa handaki.

Watu kwa makundi walikwenda mahali pa msiba kuheshimu kumbukumbu ya kifalme. Juu ya handaki, kwenye mlango wa daraja, umesimama Moto wa Uhuru - mfano wa tochi ya Sanamu ya Uhuru, zawadi kutoka Amerika kwenda Ufaransa, ishara ya urafiki kati ya nchi hizo mbili. Ilikuwa hapa ambapo watu walianza kuweka milima ya maua.

Sasa watu wengi wanafikiria kuwa tochi ni ukumbusho wa Diana. Labda hii inakera Ufaransa na Amerika kidogo. (Ofisi ya Meya wa Paris inakera - inahitajika kuondoa maandishi, kuondoa bouquets, kufuatilia usalama wa sanamu.) Kwa hali yoyote, mnamo 2008, Moto mpya wa Uhuru uliwekwa katika ua wa Ubalozi wa Merika huko Ufaransa. Sanamu ya Jean Cardo ilifunuliwa mbele ya Marais Nicolas Sarkozy na George W. Bush.

Walakini, Daraja la Alma linavutia sio tu kwa sababu ya janga lililochezwa chini yake. Ilifunguliwa mnamo 1856, ilipewa jina kwa heshima ya ushindi wa muungano wa Franco-Briteni juu ya wanajeshi wa Urusi kwenye vita kwenye Mto Alma, vita kuu ya kwanza ya Vita vya Crimea.

Kwa pande nne, chini ya daraja, kulikuwa na sanamu za jeshi ambazo zilishiriki kwenye vita juu ya Alma - zouave (askari wa vikosi vya wakoloni wa Ufaransa), grenadier, mtu wa watoto wachanga na askari wa silaha. Baada ya ujenzi wa miaka ya 1970, Zouave tu ndiye alibaki, sanamu zingine sasa ziko katika maeneo mengine. Ilikuwa haiwezekani kuondoa Zouave - hii ni hadithi ya hadithi kwa Wa-Paris: ilikuwa na yeye kwamba kiwango cha maji katika Seine kiliamuliwa. Ikiwa maji yalifunikwa miguu ya zouave, polisi walizuia kupita kwa mto, na ikiwa maji yalifika kwenye makalio, waliacha urambazaji. Wakati wa mafuriko maarufu ya Paris mnamo Januari 1910, maji yalifikia mabega ya Zouave! Mafuriko hayo yalidumu kwa karibu miezi miwili, jiji lilikuwa limejaa maji ili iweze kuogelea tu. Maji yaliongezeka mita 8.6. Kuna picha nyingi zilizobaki: watu wakisafiri karibu na Paris katika boti, wakivuka barabara kando ya madaraja nyembamba ya muda. Pia kuna picha ya zouave inayojitokeza nje ya maji.

Sasa, kuamua rasmi kiwango cha maji katika Seine, daraja lingine linatumiwa - Tournelle, lakini Parisians wanajua kuwa njia rahisi ni kuangalia Zouave chini ya daraja la Alma.

Picha

Ilipendekeza: