Mfumo wa Subway katika mji mkuu wa Illinois wa Chicago unaitwa "EL". Hii ni kifupisho cha neno la Kiingereza "lililoinuliwa", ikisisitiza kuwa barabara ya chini ya ardhi ya pili huko Merika baada ya New York inaendesha haswa juu ya ardhi.
Hatua ya kwanza ya metro ya Chicago ilifunguliwa katika msimu wa joto wa 1892. Hii ilisaidia kupunguza mitaa na kuhakikisha utendaji mzuri wa bandari kwenye Ziwa Michigan. Metro ya Chicago, iliyojengwa na njia wazi, ilisababisha malalamiko mengi kutoka kwa wakaazi wa maeneo ambayo njia za chuma ziliwekwa. Metro ilikuwa na kelele na ilipunguza kwa kiasi kikubwa thamani ya mali isiyohamishika katika vitongoji hivi. Lakini uamuzi wa kufanya ujenzi zaidi kwa njia ya chini ya ardhi ulianza kufanywa tu katikati ya karne ya ishirini.
Leo, jiji la Chicago lina laini nane za kufanya kazi, ambayo kila moja ina rangi yake ya kuteuliwa kwenye michoro. Urefu wa njia zote ni zaidi ya kilomita 360, na idadi ya vituo inakaribia mia na hamsini. Wakati huo huo, kilomita 20 tu ya treni husafiri kupitia vichuguu vya chini ya ardhi. Siku hiyo, jiji kuu la Chicago hubeba idadi kubwa ya abiria, zaidi ya watu elfu 750. Trafiki ya abiria ya kila mwaka ni angalau milioni 200.
Kila moja ya mistari minane ya metro ya Chicago imewekwa rangi kwenye michoro. "Nyekundu" ni maarufu zaidi na yenye shughuli nyingi, inavuka jiji kutoka kaskazini hadi kusini. Mstari wa Bluu unaunganisha Uwanja wa ndege wa Kimataifa wa Chicago O'Hare na kitongoji cha magharibi cha Forrest Park. Mstari wa Kijani uko juu kabisa ya ardhi na huendesha kutoka magharibi kupitia eneo la jiji hadi kusini. Njia ya Orange inaunganisha uwanja wa ndege mwingine wa Chicago, Midway, na katikati ya jiji.
Subway ya Chicago
Masaa ya kufungua metro ya Chicago
Mistari mingine ya barabara ya chini ya Chicago hufanya kazi kila saa, kama nyekundu na bluu. Njia zingine zinafunguliwa saa 4.00 na 5.00, kulingana na msongamano wa laini na unakubali abiria hadi saa sita usiku au saa 1 asubuhi.
Tikiti za Chicago Metro
Tikiti zinaweza kununuliwa kutoka kwa mashine kwenye vituo. Kulipia kusafiri, kadi za Ventra pia hutumiwa, ambazo zinauzwa kwa vifaa maalum. Fedha kwenye kadi kama hiyo zinaweza kujazwa tena, na kipindi chake cha uhalali kinahesabiwa kwa miaka kadhaa. Ni faida zaidi kwa watalii na wageni wa jiji kununua tikiti ambazo ni halali kwa masaa mawili au ishirini na nne tangu tarehe ya ununuzi. Chaguo la kwanza linakupa haki ya safari moja kwenye barabara kuu ya Chicago, na chaguo la pili linakupa safari zisizo na kikomo kwa siku.
