Maelezo ya kivutio
Kituo cha reli iko kwenye Mraba wa Privokzalnaya, katikati mwa Kazan. Ilijengwa mnamo 1896. Ni kaburi la kihistoria, jiwe la usanifu na alama ya jiji.
Mwisho wa karne ya 19, Kazan ilikuwa kituo kikuu cha utawala na kitamaduni nchini Urusi, lakini haikuwa na usafirishaji wa reli. Mnamo 1891, kwa ombi la meya S. Dyachenko, ujenzi wa reli ya Moscow-Kazan ilianzishwa. Wakati huo huo, katika mwaka huo huo, ujenzi wa kituo cha reli ulianza.
Mradi wa ujenzi wa kituo cha reli cha Kazan ulitengenezwa na mbuni Heinrich Rusch. Huko Kazan, Heinrich Rusch alianzisha mradi mwingine - ujenzi wa Mnara wa Bell Epiphany, ulio kwenye Mtaa wa Bauman. Matofali nyekundu yalichaguliwa kama vifaa vya ujenzi. Mnamo 1893, trafiki ya treni ilifunguliwa kati ya Kazan na Sviyazhsk. Wakati huo bado hakukuwa na daraja la reli kwenye Volga. Abiria walisafirishwa kwenda kwa benki nyingine ya Volga kwa kutumia stima wakati wa kiangazi na kuoga katika msimu wa baridi. Mnamo 1897, ilichukua masaa 53 kutoka Kazan kwenda Moscow.
Mnamo 1992, kama moto, karibu jengo lote la kituo liliharibiwa, zikibaki kuta na msingi tu. Mnamo 1996, maadhimisho ya miaka 100 ya Kituo cha Reli cha Kazan iliadhimishwa. Kwa maadhimisho hayo, jengo hilo lilikarabatiwa kabisa na kurejeshwa. Mapambo ya usanifu uliopita ndani na nje ya jengo yamebuniwa tena. Kuta na sakafu zilikabiliwa na granite na marumaru.
Tata ya Kazan-Abiria ni pamoja na vifaa vifuatavyo: jengo kuu la kituo, kituo cha abiria na jengo la ofisi za tiketi za masafa marefu. Kituo cha reli cha Kazan ni kitu muhimu cha usafirishaji na miundombinu ya miji. Treni kwenda mikoa tofauti ya Urusi hupita kwenye makutano ya reli ya Kazan: hadi Siberia, Mashariki ya Mbali, Urals na mikoa mingine mingi.
