Kwa zaidi ya watu milioni katika eneo la mji mkuu wa Hannover, ujenzi wa barabara kuu imekuwa tukio muhimu na sio tu imeboresha huduma kwa abiria katika usafirishaji wa mijini, lakini pia imeepuka shida ya kuvunjika kwa nguvu wakati wa masaa ya kukimbilia. kwenye barabara kuu. Hanover Metrotram inachanganya sifa za reli ya chini ya ardhi na reli nyepesi, kama katika miji mingine mingi nchini Ujerumani. Mfumo huu umeonekana kuwa mzuri zaidi katika hali ya miji mikubwa ya Uropa.
Urefu wa jumla wa nyimbo za metro ya Hanover ni zaidi ya kilomita 120, ambayo moja ya sita ni laini za chini ya ardhi. Kwa jumla, kuna karibu vituo 200 kwenye njia za kuingia-kutoka na uhamishaji wa abiria. Sehemu moja ya kumi kati yao iko chini ya ardhi. Kuna mistari minane ya metro huko Hanover, na kila moja imeonyeshwa kwenye mpango wa usafirishaji wa jiji na rangi yake na nambari yake. Matangazo yote kwenye vituo na katika magari ya metro ya Hanover hufanywa kwa Kijerumani. Majina ya stesheni kwenye ramani za metro ni nakala katika Kiingereza na Kifaransa.
Njia kuu katikati mwa jiji ziko chini ya ardhi. Handaki la kwanza la Njia A lilifunguliwa mnamo 1975 na likaunganisha Waterloo na Hauptbahnch. Mstari B uliagizwa mnamo 1979 na ukaunganisha sehemu za kaskazini na kusini za jiji kwenye sehemu ya Werderstrasse - Kröpcke, na njia C - magharibi kuelekea mashariki. Mwisho huo ulizinduliwa mnamo 1984 na ulinyooshwa kutoka Kröpcke hadi Steintor. Kisha handaki ilipanuliwa hadi kituo cha Kopernikusstrasse.
Hanover Metro
Masaa ya ufunguzi wa metro ya Hannover
Subway ya Hanover inafungua saa 4.30 asubuhi siku yoyote ya wiki. Tramu za mwisho zinaacha kukimbia saa 1.30 asubuhi. Muda wa harakati sio zaidi ya dakika 10 kwenye mistari yote kuu. Ratiba ni tofauti tu kwenye laini ya 2 na 6, ambapo gari moshi italazimika kungojea mara mbili kwa muda mrefu. Baada ya 20.00, vipindi vinaweza kuwa hadi nusu saa, na wakati wa masaa ya kukimbilia kwenye njia katikati mwa Hanover, zinaweza kupunguzwa hadi dakika tano.
Tiketi za Metro Hannover
Kwenye metro ya Hanover, unaweza kununua tikiti katika ofisi za tiketi na mashine maalum kwenye vituo na vituo vya usafiri mwingine wa umma. Wao ni sawa kwa metro na basi. Kanda za ushuru, ambazo jiji na maeneo ya karibu yamegawanywa, huamua nauli. Kuna faida kwa aina fulani ya abiria, na kununua pasi kwa siku kadhaa au siku ni faida zaidi kuliko kununua tikiti kwa safari moja.
