Sehemu moja ya Yugoslavia, Serbia sasa ni serikali huru. Vita na mashambulio ya mabomu na vikosi vya NATO yamesababisha uharibifu mkubwa kwa miundombinu ya eneo hilo, pamoja na mambo mengine, barabara za Serbia zimeharibiwa vibaya. Walakini, tangu wakati huo kumekuwa na mchakato wa kupona mara kwa mara, na kuzunguka nchi hii kwa gari itatoa fursa ya kufahamiana na maeneo mazuri na kutembelea Belgrade.
Aina za barabara huko Serbia
Barabara nyingi zilisemekana kuharibiwa vibaya. Lakini marejesho yao ni moja wapo ya majukumu makuu ya serikali, na yanasuluhishwa vyema. Hivi karibuni, wasafiri wengi walilalamika juu ya ubora wa kuchukiza wa barabara za mitaa, na idadi kubwa ya mashimo na mashimo. Walakini, sasa barabara nyingi, haswa barabara kuu, zimepata uso wa hali ya juu, ambayo hukuruhusu kusafiri kwa raha na bila shida yoyote.
Makaazi yote makubwa nchini Serbia yanaunganishwa na mtandao wa barabara za manispaa. Kuna pia njia ya kuongoza kote nchini, ambayo unaweza kuharakisha hadi 120 km / h. Inavuka eneo la serikali kutoka kaskazini hadi kusini, ikiunganisha Belgrade na miji mingine yenye watu wengi.
Baadhi ya barabara kuu ni ushuru, wengi wao huondoka mji mkuu wa Serbia. Kiasi cha nauli inategemea kitengo cha usafirishaji, na pia kwa umbali uliosafiri. Hizi autobahns zinajulikana na vichochoro kadhaa pana na lami bora.
Kusini-magharibi mwa nchi kuna safu nyingi za milima, na barabara hapa huchukua tabia ya nyoka za vilima. Walakini, licha ya zamu nyingi kali na vifungu vyeusi kwenye mahandaki, kuendesha gari hapa sio hatari kama ilivyo katika nchi nyingi za jirani. Baada ya yote, barabara ya barabara kwenye vifungu hivi hapa ni ya ubora mzuri, barabara nyingi zenye mwinuko zina vizuizi.
Polisi wa eneo hilo na kanuni za trafiki
Sehemu kubwa ya trafiki ya barabara imejilimbikizia miji mikubwa, kando ya barabara kuu. Trafiki inaweza kuwa mnene hapa, lakini idadi ya vichochoro vya kutosha kwa trafiki hukuruhusu kusonga haraka vya kutosha.
Hoja kuu za tabia kwenye barabara za mitaa ni pamoja na:
- Ukarimu wa polisi, ingawa hadithi za wawakilishi wabaya wa polisi wa trafiki na hongo iliyoenea sio kawaida. Walakini, bila kuvunja sheria, hakuna mtu anayevutwa hapa, kwa hivyo madereva wanaotii sheria hawana chochote cha kuogopa.
- Ukiukaji wa kikomo cha kasi unakubalika hapa ndani ya mipaka inayofaa. Hakuna zaidi ya kilomita 20 / h juu ya kasi inayoruhusiwa, uwezekano mkubwa, haitajumuisha adhabu yoyote.
Madereva wa Serbia wana tabia ya kutosha, ingawa wakati mwingine hali mbaya hufanyika barabarani.
Ingawa Serbia haina ufikiaji wa bahari na hakuna vivutio maalum hapa, bado unaweza kwenda kwa jimbo hili dogo. Ni rahisi kukodisha gari hapa na kuendesha kwenye barabara ambazo zinaboresha kila mwaka. Sehemu ya kuvutia na ya kukumbukwa ya safari inaweza kuwa safari kando ya nyoka za mlima, ambazo ni sawa kwa madereva ambao hawana uzoefu mwingi wa kuendesha gari. Katika maeneo mengine, hakuna shida kwenye barabara inapaswa kutokea hata kwa Kompyuta nyuma ya gurudumu.
