Ujenzi wa Subway huko Hangzhou, China, ulianza mnamo 2007, na sehemu yake ya kwanza iliagizwa mnamo Novemba 2012. Hadi sasa, kuna mstari mmoja tu katika metro ya Hangzhou, ambayo huanza kusini mwa jiji, inainuka na kuelekea upande wa magharibi, ambapo inageukia mashariki. Kwenye viunga vya mashariki, tawi linaelekea kusini. Katikati mwa jiji, Hangzhou Metro Line ina tawi la kaskazini.
Urefu wa laini ya metro iliyopo ya Hangzhou ni kilomita 48. Kwenye njia ya treni zake, vituo 31 vimefunguliwa kwa kuingia, kutoka na kuhamisha abiria kwa njia za kusafirisha. Mstari mwingi wa kwanza wa Metro ya Hangzhou - kilomita 36 - huendesha chini ya ardhi. Njia zilizobaki zimewekwa kwa njia zilizoinuliwa na za juu.
Mstari wa pili wa metro ya Hangzhou, ambayo inaendelea kujengwa, itaunganisha wilaya za kaskazini magharibi, robo kuu na kusini mwa jiji. Urefu wake utakuwa kilomita 12, na Subway ya Hangzhou itaweza kubeba angalau abiria elfu 300 kwa siku. Katika siku zijazo, urefu wote wa njia zote za metro ya Hangzhou zitazidi kilomita 270.
Vituo vyote vya metro vya Hangzhou vina maoni ya kawaida. Ni vituo vya aina iliyofungwa bila majukwaa ya kando. Ufunguzi pande zote mbili za ukumbi umefungwa na milango, ikitenganisha handaki na abiria. Baada ya kuwasili, treni zinasimama kwa njia ambayo milango yao iko kinyume na milango ya chumba cha kusubiri. Milango kati ya nyimbo na ukumbi katika metro ya Hangzhou imetengenezwa kwa glasi, na unaweza kushuka kwenye jukwaa au kupaa kwenda mjini kwa vielelezo na lifti, ambayo inaruhusu watu wenye ulemavu na watu wenye ulemavu kutumia usafiri wa aina hii kwa raha.
Tiketi za Metro ya Hangzhou
Nauli za Subway hufanywa katika Jiji la Hangzhou kwa kutumia mashine maalum za tiketi. Nyaraka za kusafiri lazima ziamilishwe kwa wasomaji wa vituo kwenye mlango wa jukwaa na kuhifadhiwa hadi mwisho wa safari. Kuna chaguo "Chagua Kiingereza" kwenye menyu ya mashine, ili wakati wa kulipia safari katika metro ya Hangzhou, wageni wa nchi hawana shida yoyote.
